Toyota on kaikissa tilastoissa vähävikaisin, joissa viat on suhteutettu autojen lukumäärään.

Anonyymi-ap

Nyt on ihmeellinen tarve julkaista tilastoja, joissa ei ole huomioitu sitä, että Suomessa liikenteessä olevia Toyotia on 400.000 ja seuraavaksi eniten Volkswageneita vain 290.000.

Vaikka monissa noissa autojen vioista kertovissa tilastoissa autoja ei ole suhteutettu liikenteessä olevien autojen määrään, niin Toyota on vähävikaisuudessaan aika kärjessä. Se on laatua ja luotettavuutta se.

31

192

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ken Toyotalla kulkee saa kaiken toivon heittää.

      • Anonyymi

        Tilastot kertovat aivan toista.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Miten käy vikojen määrän kun se suhteutetaan ajokilometrteihin?
      Ai niin viat pomppaa räjähdysmäisesti.

      Putoileeko muilsta sähköautoista vanteet kuin Toyotan tekemistä autoista?

      Mites valitukset kuluttajasuojan suuntaan Toyota taitaa niissä olla ihan kärjessä.

      Miksi Toyota joutui vaihtamaan yli 100 000 moottoria uusiin kun toivat uuden moottorin markkinoille 2023-2025? Koska valmistavat surkeaa laatua.

      Tämä on näkynyt myös testeissä. RAV4 ei pysynyt hirvenväistökokeesa tiellä vaan pomppi miten sattuu. Autoa kuitenkin myytiin monta vuotta siinä kunnossa.

      Eikä Corollan lämmönvaihtimia korjattu vaikka kyseessä on selvä valmistusvirhe.

      GR mallit on suoranaisia pommeja ne syttyvät tuleen mutta tehdas ei korvaa.
      Syyttävät kuskia ja renkaita. On muka ajettu ylinopeutta! Mielenkiintoista miten Toyota muka on kestävä auto. Turvallinen se ei ainakaan ole.

      • Anonyymi

        Toyotilla ajetaan Traficomin tilastojen mukaan yhtä paljon kuin muillakin autoilla. Iso osa Toyotista on kestävyytensä ja taloudellisuutensa vuoksi taksiautoina.

      • Anonyymi

        Miksi tekstisi on pelkkää valetta??

      • Anonyymi

        Tuo kaikki koskee Volkswagen-konsernin autoja etenkin Skodia.

      • Anonyymi

        Miten käy vikojen määrän kun ostetaan Volkswagen-konsernin auto?

        Viimeiset viisitoista vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat:

        1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
        2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
        3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
        4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
        5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
        6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
        7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
        8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
        9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
        10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
        11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
        12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
        13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten käy vikojen määrän kun ostetaan Volkswagen-konsernin auto?

        Viimeiset viisitoista vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat:

        1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
        2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
        3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
        4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
        5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
        6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
        7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
        8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
        9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
        10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
        11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
        12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
        13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.

        Hauska lista. Poika on kerännyt asioita vuosikymmenien ajalta ja ehkä hauskin on tuo kohta 10. jossa on "hengenvaaralliset turvavyöt. Muistamme kyllä tuon tapauksen kun TM teki uudelle Pololle väistötestin täydellä kuormalla ja takapenkillä oli kolme karjua ja keskimmäisen paikan turvavyö aukesi suuressa heilahduksessa kun lukon avauspainike otti osumaa toiseen lukkoon. No VW korjasi tämän ongelman kaikkiin autoihin, tosin niitä ei ollut vielä edes montaa ehditty toimittaa maailmalla. Näitä vastaavia tapauksia on ilmaantunut myös muilla merkeillä viimevuosienkin aikana.
        Toinen mainitsemisen arvoinen juttu on tuo kaasupolkimien katkeilu, joka oli täysin kuskin omaa tyhmyyttä kun ensin kantaa kengissään lunta lattian täydeltä ja sitten kun se sulaa ja taas jäätyy polkee kaasua isolla voimalla, niin katkeaahan siinä poljin kuin poljin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hauska lista. Poika on kerännyt asioita vuosikymmenien ajalta ja ehkä hauskin on tuo kohta 10. jossa on "hengenvaaralliset turvavyöt. Muistamme kyllä tuon tapauksen kun TM teki uudelle Pololle väistötestin täydellä kuormalla ja takapenkillä oli kolme karjua ja keskimmäisen paikan turvavyö aukesi suuressa heilahduksessa kun lukon avauspainike otti osumaa toiseen lukkoon. No VW korjasi tämän ongelman kaikkiin autoihin, tosin niitä ei ollut vielä edes montaa ehditty toimittaa maailmalla. Näitä vastaavia tapauksia on ilmaantunut myös muilla merkeillä viimevuosienkin aikana.
        Toinen mainitsemisen arvoinen juttu on tuo kaasupolkimien katkeilu, joka oli täysin kuskin omaa tyhmyyttä kun ensin kantaa kengissään lunta lattian täydeltä ja sitten kun se sulaa ja taas jäätyy polkee kaasua isolla voimalla, niin katkeaahan siinä poljin kuin poljin.

        Volkswagen-konsernin laatua vuonna 2028: Nippuside.

        https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-turvavyoseikkailu-jatkuu-nippuside-ei-enaa-kelpaakaan-ratkaisuksi-uusi-korjaus-luvassa-jouluun-mennessa?page=62

        https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/2018/06/seat-arona-nippuside-e1529472175609-2000x1232.jpg

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hauska lista. Poika on kerännyt asioita vuosikymmenien ajalta ja ehkä hauskin on tuo kohta 10. jossa on "hengenvaaralliset turvavyöt. Muistamme kyllä tuon tapauksen kun TM teki uudelle Pololle väistötestin täydellä kuormalla ja takapenkillä oli kolme karjua ja keskimmäisen paikan turvavyö aukesi suuressa heilahduksessa kun lukon avauspainike otti osumaa toiseen lukkoon. No VW korjasi tämän ongelman kaikkiin autoihin, tosin niitä ei ollut vielä edes montaa ehditty toimittaa maailmalla. Näitä vastaavia tapauksia on ilmaantunut myös muilla merkeillä viimevuosienkin aikana.
        Toinen mainitsemisen arvoinen juttu on tuo kaasupolkimien katkeilu, joka oli täysin kuskin omaa tyhmyyttä kun ensin kantaa kengissään lunta lattian täydeltä ja sitten kun se sulaa ja taas jäätyy polkee kaasua isolla voimalla, niin katkeaahan siinä poljin kuin poljin.

        Tuskissaan tehtyä selittelyä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskissaan tehtyä selittelyä.

        Sinulla se tuska on ja tuo näyttää käyvän jo "työstä".

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä, tuo korjattiin pätevällä tavalla muutamassa kuukaudessa.

        Korjattiinko öljynkulutus myös nippusiteillä?

    • Anonyymi

      Hauskan hassun vakuutusyhtiön hassu omapoika julkaisee tämmöisiä hassuja tilastoja:

      Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
      Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin kuin tuolla edellä kerrotaan ja samaa on jankutettu jo vuosia, eli niitä hinataan joilla ajetaan, paitsi Toyotan hybridejä, niitä hinataan aina eniten.
        https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

        Niin kuin tässä Suomen vaativissa olosuhteissa kootussa tilastosta selviää, näitä merkkejä hinataan kaikkein eniten:

        Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
        Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin kuin tässä Suomen vaativissa olosuhteissa kootussa tilastosta selviää, näitä merkkejä hinataan kaikkein eniten:

        Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
        Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

        Toyota on aina luotettavuudessa ykkönen oikein tehdyissä tutkimuksissa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin kuin tässä Suomen vaativissa olosuhteissa kootussa tilastosta selviää, näitä merkkejä hinataan kaikkein eniten:

        Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
        Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

        Kerrataanpa Toyotan omapojalle taas.
        Vakuutusyhtiön edustaja kertoi tuon tilastonsa julkaisun yhteydessä, että niitä hinataan eniten joilla ajetaan eniten ja pitkään.
        Tuo ADACin tilasto kertoo sen totuuden, että Toyota jättää tielle useimmiten ja mitä kylmempää on, niin sitä useammin tuo suurin ongelma tulee esiin, eli 12 voltin akun hyytyminen.

    • Anonyymi

      Toyotaa yritetään tahallaan musta takun tiedetään, että niitä 400.000 autoa liikenteessä. Ei mainita, että vikoja ei ole suhteutettu autojen määrään.

      • Anonyymi

        Kova tuska pojalla yrittää selittää ADACin tilastot toiseksi ja muutenkin Toyotan surkeutta paikkailla saduilla.

    • Anonyymi

      Ja näinhän se menee meillä:

      Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
      Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

    • Anonyymi

      Avaaja on pihalla kuin lumiukko helteellä. Ei Suomessa ole koskaan kerätty mitään vikatilastoja tai vastaavia. Ainoastaan katsastustilastoja ja nehän ei kerro autojen vioista mitään.

      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Joo kallis mersun hintainen tojo näyttäytyy vähävikaisempana kuin edullinen pikkuauto. Mutta jos taas viat suhteutetaan ajokilometreihin ei tohjo pärjää kaksisesti.

      • Anonyymi

        Tuo väite ajetuista kilometreistä on todella out. Toyotilla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin merkeillä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa

      En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod
      Ikävä
      20
      2793

    2. Nainen, sellaista tässä ajattelin

      Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost
      Ikävä
      237
      1804

    3. Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita

      Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy
      Maailman menoa
      334
      1626

    4. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      15
      1398

    5. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      30
      1117

    6. Kulujen jako parisuhteessa

      Hei, miten teillä jaetaan kulut parisuhteessa? Työttömyyttä ja opiskelua tulee omalla kohdalla jatkumaan vielä jonkin ai
      Parisuhde
      64
      1095

    7. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      23
      1010

    8. Miten tämä meidän tarina

      Sitten päättyy?
      Ikävä
      64
      999

    9. Missä olit kun tajusit, että teistä tulee joskus pari?

      Kuvaile sitä paikkaa, hetkeä ja tilannetta.
      Ikävä
      57
      921

    10. En todellakaan halua että

      Tämä päättyy näin
      Ikävä
      39
      874
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt