Datsun 100A

disco-datsun

kertokaa miten pirteän pelin saisi sata
amppeerista?miten iso kone menee??onko kalliit
viritys osat?tuplat?peltipakosarja?ym kertokaa

13

7034

    Vastaukset 13

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nismo

      100A:han taitaa käydä helpoiten 120AF II:n pannu,
      liekö ulkomitoiltaan ja kiinnikkeiltäänkin samat?
      myös cherryn koneita ovat laitelleet, nekin ovat
      vielä 80-luvun alkupuolella päälleppäin melkein
      samannäköisiä kuin tuo oma tonnikas. joku hurja
      on saanut luvat jopa 1,4:lle, mutta silloin menee
      jo paljon alustan/pyöräntuennan/jarrujen osia
      vaihtoon, niinkuin tietysti muutenkin jos kovin
      pirteää vehjettä tekee. jostain 1,2:stakin saa
      kutiteltua toistasataa kaakkia jos vain taitoa ja
      viriosia (ja rahaa) riittää. viriosia saattaa
      hyvällä säkällä saada käytettyinä tosi halvalla,
      mutta vaatii tietysti etsimistä ja aikalailla
      vaivaa löytää niitä. en sitten tiedä onko noihin
      koneisiin saatavilla paljonkaan viriosaa
      kaupoista, nykyään ainakaan.

      • j.m.

        menee heittämällä, vertailukone 100A coupen 1,2
        20%. Isommalle tarvii ake:n luvan ja siten
        massiiviset alustamuutokset.
        Hae netistä, amppeerista löytyy hyviä sivuja.


      • dbltrbl
        j.m. kirjoitti:

        menee heittämällä, vertailukone 100A coupen 1,2
        20%. Isommalle tarvii ake:n luvan ja siten
        massiiviset alustamuutokset.
        Hae netistä, amppeerista löytyy hyviä sivuja.

        menee myös heittämällä, lohkosta A15 numerot pois
        ja puikollla uudet A12 numerot tilalle. 1,4
        koneesta saa kuitenkin hereämmän lyhyemmästä
        iskusta johtuen.


      • Negro
        dbltrbl kirjoitti:

        menee myös heittämällä, lohkosta A15 numerot pois
        ja puikollla uudet A12 numerot tilalle. 1,4
        koneesta saa kuitenkin hereämmän lyhyemmästä
        iskusta johtuen.

        Joillain peltoauto sivulla oli juttua 100Aan
        koneenvaihdosta.Siihen satiaiseen vaihdettiin 1.2
        Cherryn kone,ainakin öljypohja jouduttiin
        vaihtamaan satiaisen alkuperäiseen.
        Osoitetta en muista mutta se sivu löytyy ihmemaan
        hakukoneella.


      • joku hurja

        saa satukasta tehtyä, itselläni on satku 1,4:lla
        ja ihan katsastettuna!
        nokka on jotain luokkaa 296,alakerta
        tasapainotettu,peltisarjat,40mm Dellortot.
        jäähdytin on Nissan Primerasta.
        nyt moottori alkaa olla jo vähän vähän
        kesyyntymään päin (70000km) ja kovaa ajoa:)
        mutta uutuuttaan... kyyti oli kylmää....


    • RW

      kaverilla oli apinassa 1.4 cherryn kone jossa 1.2
      vauhtipyörä ja coupe cherryn 5v
      laatikko.peltisarjan kanssa aikasta kiukkunen
      peli.tuplakaasareita miettisin kaks kertaa koska
      apinan oma kaasarikin on aikasta riittävä jos
      viet säädettäväksi sellaiselle henkilölle joka
      osaa käsitellä datsunin kaasaria oikein.

      • dbltrbl

        joo tuplakaasarit ovat tuskin katuvirityksessä
        tarpeellisia, sinne voi laittaa esim Fiatin tai
        Fordin 2 kurkkuisen kaasarin omaan 1,4 koneen
        imusarjaan yksinkertaisella välilaipalla.
        Kilpurissani oli (ilmeisesti) japsimallin
        tuontimoottorista muuttuvakurkkuiset
        imusarjoineen, olisivat varmasti mukava paketti
        katumoottoriinkin. Datsun SSS (160) koneissa
        näitä muuttuvakurkkuisia on kai myös?


      • Ruune
        dbltrbl kirjoitti:

        joo tuplakaasarit ovat tuskin katuvirityksessä
        tarpeellisia, sinne voi laittaa esim Fiatin tai
        Fordin 2 kurkkuisen kaasarin omaan 1,4 koneen
        imusarjaan yksinkertaisella välilaipalla.
        Kilpurissani oli (ilmeisesti) japsimallin
        tuontimoottorista muuttuvakurkkuiset
        imusarjoineen, olisivat varmasti mukava paketti
        katumoottoriinkin. Datsun SSS (160) koneissa
        näitä muuttuvakurkkuisia on kai myös?

        Romiksistakin löytyy aika hyvin Weberin
        mekaanisesti vaiheittain aukeavia DGV 32/36
        kaasareita ja niihin löytyy hyvin suuttimia.
        Vaihdoin aikoinaan passattiini seonneen
        kaksikurkkuisen solexin tilalle. Alumiinilevystä
        voi jyrsiä välilaippaa.
        Kaasaria on käytetty mm. 2-litraisessa
        taunuksessa joten ilmaa piisaa.

        Uutenakin ko. kaasaria myydään kohtuu hintaan.


      • Joku hullu
        Ruune kirjoitti:

        Romiksistakin löytyy aika hyvin Weberin
        mekaanisesti vaiheittain aukeavia DGV 32/36
        kaasareita ja niihin löytyy hyvin suuttimia.
        Vaihdoin aikoinaan passattiini seonneen
        kaksikurkkuisen solexin tilalle. Alumiinilevystä
        voi jyrsiä välilaippaa.
        Kaasaria on käytetty mm. 2-litraisessa
        taunuksessa joten ilmaa piisaa.

        Uutenakin ko. kaasaria myydään kohtuu hintaan.

        omaani en saanut 2-kurkkuisella kunnollista
        tyhjäkäyntiä,kiitos jyrkän nokan.
        vakionokalla kaasariksi riittää mainiosti tuo
        weber,jota on käytetty esim.Sierroissa.
        tuplilla tulee satkussa vielä tilaongelma,jollei
        halua hakata rintapeltiä solmuun.
        Free tecniksillä oli ainakin yhteenaikaan
        myynnissä erikoislyhyttä imusarjaa A14-
        koneeseen,eli siihen soikeakanavaiseen kanteen.


      • dbltrbl
        Joku hullu kirjoitti:

        omaani en saanut 2-kurkkuisella kunnollista
        tyhjäkäyntiä,kiitos jyrkän nokan.
        vakionokalla kaasariksi riittää mainiosti tuo
        weber,jota on käytetty esim.Sierroissa.
        tuplilla tulee satkussa vielä tilaongelma,jollei
        halua hakata rintapeltiä solmuun.
        Free tecniksillä oli ainakin yhteenaikaan
        myynnissä erikoislyhyttä imusarjaa A14-
        koneeseen,eli siihen soikeakanavaiseen kanteen.

        olette käyttäneet? Ajoin Keravan R-koneistuksen
        hiomalla, tyyppiä en muista mutta mainosasteita
        oli 290, tyhjäkäynti oli kyllä hieman ohkaista
        nokasta johtuen. Kaasarina 1,8 Fiat 132 TC;n
        solex vaiheittainavautuva.


      • joku hullu
        dbltrbl kirjoitti:

        olette käyttäneet? Ajoin Keravan R-koneistuksen
        hiomalla, tyyppiä en muista mutta mainosasteita
        oli 290, tyhjäkäynti oli kyllä hieman ohkaista
        nokasta johtuen. Kaasarina 1,8 Fiat 132 TC;n
        solex vaiheittainavautuva.

        asteita 296,nosto jotain 10,???Mopo sportista
        ostettu vuosia sitten, jos oikein hyvän haluais
        tehdä niin Jenkeistä saa Nissan motorsportilta
        kunnon neniä,eikä maksa "aivan järjettömiä"
        tilasin omaan L28:siin nokan sieltä ja hinnaksi
        jäi kaikkineen jotain 2000 fim, ja neloskoneen
        nokat on kyllä jonkin verran halvempia.


    • Anonyymi

      Aikanaan oli mulla 100 aakkosessa 1,4 kone hyvin kulki ihan vakionakin😉😣

    • Anonyymi

      KOna

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Puukotus Kajaanissa

      Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu
      Kajaani
      50
      1178
    2. Taas henkirikos

      Kuka lienee nyt asialla.
      Ilomantsi
      16
      815
    3. 68
      732
    4. Mitä söpö

      Mies mietit?
      Ikävä
      63
      725
    5. Miten uskallan sua nähdä

      Kun vaikutat suuttuneelta :(
      Ikävä
      47
      694
    6. Nainen, tässä olen kahden vaiheilla

      Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa
      Ikävä
      69
      688
    7. Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.

      Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.
      Ikävä
      131
      615
    8. Suloinen ja herkkä

      Toiset huomioiva, räväkkä, yllättävä. Ei sellaisesta voi olla pitämättä.
      Rakkaus ja rakastaminen
      31
      585
    9. Humalassa autolla ajo.

      Tuhti humala hyydytti kuljettajan Suomussalmella -sammui rattiin ,uutisoi Ylä-Kainuu.
      Suomussalmi
      9
      540
    10. Minä muistan

      Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol
      Ikävä
      45
      508
    11. Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."

      Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      500
    12. Hurja pako Kuhmossa

      19 vuotias kaahasi humalassa jalkakäytävälle tänään. Kuka mitä häh.
      Kuhmo
      4
      472
    13. Jäljitelmä Birginit

      Ei jumaleisson, Jeffin vaimo kertoo et nää Hermesit olikin jäljitelmiä ja timangit labrarääsää. Anna mun kaikki kestää �
      Kotimaiset julkkisjuorut
      104
      469
    14. Hyvää yötä hurmuri

      Iltaa haaveeni! Kauniita unia😘 Jospa me vielä nähtäis ja juteltais, suukoteltais ja halittais, siliteltäis ja hyväiltä
      Ikävä
      24
      463
    15. Pitäisikö seksille asettaa huvivero?

      (ja jos hankkisi todistuksen sen harrastamisesta velvollisuudesta tai lisääntymistarkoituksessa, saisi siitä vapautuksen
      Sinkut
      113
      434
    16. Olet pelottava ilme vakavana

      Sitä alkaa ajatella äkkiä kaikenlaista. Synkkiäkin juttuja. Kai tässä oma mielikuvitus kun laukkaa. 🤔😳
      Ikävä
      26
      427
    17. Mä voisin rakastua noihin tähti silmiin

      Katseesi on niin lumoava nainen💚.
      Ikävä
      16
      421
    18. Taidat olla

      Luovuttanut jo minun suhteeni osalta?
      Ikävä
      35
      404
    19. Kaduttaako kun jätit vastaamatta

      Vai oliko tarkoitus satuttaa?
      Ikävä
      34
      404
    20. Jos tullaan toisiamme vastaan, niin

      pitäiskö pysähtyä ja onnitella?
      Ikävä
      35
      399
    Aihe