Joka ikinen uusinkin Toyota tuntuu todella vanhahtavalle ja sisältäkin halvahkosti tehdylle. Mikä ihme siinä on että kallein Rav4:kin tuntuu sisältä aivan neukkuautolta vs. halpa Skoda Fabia tai VW Polo! Ja tekniikka jämähtänyt 10 vuoden taakse. Kilpailijat tehneet jo kauan hyviä sähköautoja ja Tojo vaan kasaa polttispohjaisia huijarihybridejä ja tuplatekniikkaa. Merkin sähköautot -nykyiset ja tulevatkin- ovat muista jälkeenjääneitä. Japsimerkeillä on muutenkin nykyisin täysi alamäki. Hondan myynti on onnetonta ja Nissan on konkurssin partaalla ottaen vieläpä ranskalaista tekniikkaa konepellin alle. Mazda on myös kuriositeetti ja Mitsubishi aivan surkea minimerkki. Japsien kultakausi on takana eikä se koskaan enää palaa. Kiina vie voiton ja Saksa pärjäilee jollain tavalla koska siellä tehdään kuitenkin vielä hyvää laatua ja tekniikkaa.
Toyotat ovat todella jälkeenjääneitä ja vanhanaikaisia
Anonyymi-ap
14255
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se, että Toyota on maailman suurin autonvalmistaja ja että Toyotia valmistetaan vuosittain 11 miljoonaa autoa, ei todista tuota.
Kakkonen valmistaa peräti 2 miljoonaa autoa vähemmän.
Älä kirjoita tänne kuvitelmiasi.
RAV4 on maailman myydyin auto:
Toyota RAV4 on nyt maailman myydyin auto – perässä Corolla ja Tesla.
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
Olkoot vaikka miten paljon valmistettu, niin se ei poista malliston vanhanaikaisuutta ja laatuvaikutelman puutetta. Kiinalaismerkit ovat kuroneet sisustan laatuvaikutelmassa ja autonkorin muotoilussa saksalaiset kiinni ja menneet ohikin. Sähköautotekniikka on kiinalaisilla parhaiten hallussa ja akustotekniikka.
Myyntimäärä ei korreloi laatua. Laadukkaita autoja harvemmin myydään paljon. Rolls Royce on huippu laadukas, mutta niitä ei vuodessa paljon myydä.
Vuonna 2024 Hyundai ja Kia (osa Hyundai Motor Groupia) myivät yhdessä 7,23 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti.
On siinä Tojolla ihmettelemistä että kaikkien kilpailijoiden kyydissä pysyy.
Huvittavaa se että Toyotan luotettavuus on tutkimuksissa tippunut rajusti.
Toyota RAV4:n luotettavuusarvojen laskusta on raportoitu erityisesti viime vuosina. Vaikka RAV4 on historiallisesti tunnettu luotettavuudestaan, jotkut raportit osoittavat, että esimerkiksi Consumer Reports on antanut alhaisempia arvosanoja tietyille vuosimalleille.
Mutta Tojomiehet näkee taas asian ihan toisin ja se muka on edelleen luotettava auto.
Vanhahtavaa ja halpaa, siitä se johtuu.
Voi kun saisikin 20-30v vanhemmalla tekniikalla uuden ja halvan toijotan , ostaisin heti jos valmistettaisiin halpa ja yksinkertaisella tekniikalla .
Haluaisit siis öljyn syntiä ja irtoavan kannen jonka takia koko moottori pitää vaihtaa. Muutenkin ajotaan ja mukavuudeltaan surkeimman jo aikanaan.
Toyotan bisnesidea on valmistaa sellaisia autoja jotka myy hyvin. On turha valmistaa hienoja autoja joissa on ohjaamo kuin lentokoneessa ..kaikenlaisia hienoja ominaisuuksia ja nappuloita paljon ja hevosvoimia helvetisti.. ei tavallinen auton käyttäjä tarvitse kaikenlaisia hienoja ominaisuuksia jotka ominaisuudet lisää vain vikaherkkyyttä. Toyotan Bisnesidea ainakin vielä toimii, koska on Maailman suurin Autovalmistaja.
Kerrohan mikä on vanhanaikaista ja sellaista että siitä on jotain haittaa.
Älä kuitenkaan vaivaudu satuilemaan siitä mikä tuntuu vanhanaikaiselta. Nämä kun ovat kaksi aivan eri asiaa.
No niin ovat kuljettajatkin, joten ei huolta
Onhan se varmaan iso ongelma olla koko maailman ylivomainen ykkönen ja pari miljoonaa autoa vuodessa enemmän myyneenä kuin mikään muu?
Halpaa kuraa myydään vanhallakin tekniikalla kun tarpeeksi halvalla myydään.
Usein se vanha, testattu tekniikka on luotettavampaa.