Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyotia on eniten vähävikaisuudessaan katsastuksen eri käyttöönottovuosin TOP 10:ssä.

    Se jos mikä kertoo laadusta ja luotettavuudesta. Mitä vanhempi Toyota sitä luotettavampi se muihin merkkeihin verrattuna on.

    https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/?tablelist=true
    10205
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 10

    Vanhimmat

    Näinhän se on aina joka vuosi ollut, kun Traficom on katsastustilastonsa julkaissut.
    Luotettavuutta vuodesta toiseen.

    Äänestä

    No onko se nyt ihme, kun hybridimalleista puuttuu:

    1. Bensahärpäkkeet: Vaihteisto, kytkin, kaksoiskytkin, automaattivaihteisto, turboahdin, välijäähdytin, starttimoottori- ja laturi auton kyljestä, kiilahihnat...

    2. Dieselhärpäkkeet: Kaikkien edellisten lisäksi puuttuu hajoavat nox-anturit, hiukkasanturit, -ureat, -hiukkasloukut...

    3. Lataushybridihärpäkkeet: Lataussysteemit kaikkine johtoineen, luukkuineen, latureineen, kalliine akkuoneen...

    Äänestä

    • Siis moottorin kyljestä puuttuu laturi ja starttimoottori...

      Äänestä

    • Anonyymi00003 kirjoitti:

      Siis moottorin kyljestä puuttuu laturi ja starttimoottori...

      ...........ja kaikki muukin kalliita vikoja aiheuttava sotku.

      Äänestä

    Toyotan hybridit nostavat tuon luotettavuuden aivan huippuunsa.

    Äänestä

    Kainuusta kajahtaa. 20 vuotiaat Tojot.
    Malli Hylkäys % Syy
    AVENSIS 41,03 Taka-akselisto
    AVENSIS VERSO 44,67 Alustan kotelot ja pohjalevy
    CAMRY 26,79 Alustan kotelot ja pohjalevy
    COROLLA 34,62 Alustan kotelot ja pohjalevy
    COROLLA VERSO 39,28 Alustan kotelot ja pohjalevy
    LAND CRUISER 40,8 Runko
    RAV4 31,27 Jousitus ja iskunvaimennus
    YARIS 31,35 Käyttöjarru
    YARIS VERSO 43,25 Alustan kotelot ja pohjalevy

    Äänestä

    • Harvinaisen pienet hylkäysprosentit 20 vuotta vanhoina muihin verrattuna.

      Äänestä

    • Anonyymi00007 kirjoitti:

      Harvinaisen pienet hylkäysprosentit 20 vuotta vanhoina muihin verrattuna.

      Ei pelkkä prosentti ole tärkeä vaan se syy. Alapallonivel tai raidetangon pää on helppo vaihtaa. Ruosteinen kori on jo pahempi rasti.

      Äänestä

    • Anonyymi00008 kirjoitti:

      Ei pelkkä prosentti ole tärkeä vaan se syy. Alapallonivel tai raidetangon pää on helppo vaihtaa. Ruosteinen kori on jo pahempi rasti.

      Korin saa nyt vaikka ratsupaikkalla läpi mutta runko onkin jo hankalampi.

      Äänestä

    • Anonyymi00008 kirjoitti:

      Ei pelkkä prosentti ole tärkeä vaan se syy. Alapallonivel tai raidetangon pää on helppo vaihtaa. Ruosteinen kori on jo pahempi rasti.

      Volkswagen konsernin autosta 20-vuotiaana ei ole jäljellä mitään mitä voisi vaihtaa tai hitsata. Ruostepölyä ei voi hitsata.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Se jos mikä kertoo laadusta ja luotettavuudesta. Mitä vanhempi Toyota sitä luotettavampi se muihin merkkeihin verrattuna on.

    https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Katsastuksen_vikatilastot/?tablelist=true

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu