Kenellä on kokemusta sähköautoista?
Keskustellaanko sähköautoista?
Anonyymi-ap
36882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Minulla, on jo toinen sähköpirssi. Eläkeläisenä tulee ajeltua päivittäin. Sähkölasku about 50 € kuukaudessa sisältäen Alv n. Ei paha 😀
Miksi jo toinen?
Ostin maasturi mallisen sähköauton.
Eläkeläisellä pitää olla turvallinen auto.
Pääsee marjaan ja kalallle
Mutta et pois kun kiinan patteri tyhjentynyt seisoessa.
Pirkka pattereilla en päässy kun 2km.
Sähköautot ovat arkipäivää. Itselläni 11 vuoden sisään kolmas sähköauto menossa. Tämä nykyinen on kolmisen viikkoa nyt ollut. Ajaminen käytännössä ilmaista verrattuna polttomoottori ajoneuvoon.
Polestar man
Hah hah, tuliko tippa housun etumukseen. 💩
Eipä näköjään pitkälle pääse patteriautolla ja ilmaista menoa, no kuvitelkoon noin kun töllö ei älyä.
Vuoden lataillut 100 egeä kotona. Monet julkiset lataukset 0e
Isompia huoltojakaan ei ole tarvinnut tehdä
Sama se sille latailulle,mutta kun patteriromun arvo alenee huikeaa menoa.Mieti jos kykenet mitä todellisuudessa patteri romulla ajo maksaa.
Mutta tässä omat kepulikonsit käytössä. Tässä suorastaan tienataan autolla
Ihan samalla lailla alenee samanhintaisen polttomoottoriauton. Lisäksi polttoainekulut.
Latasitko naapurin pistokkeesta kun ei maksa mitään?
Kyllä ne vielä keksii rahastaa
sähköautoilijaakin, jos useampi ostaa sähköauton, mistä se valtio repii sen 8 miljardia, minkä se nyhtää autoilijoilta?
Mutta paljonko on rahaa vaihdoissa palanut?? Saa siinä töissä kulkea, jotta nekin on tienattu. Toki voihan sulla olla pitkä pankkivelkakin.
Ja nyt 12 miljaardia puolustusmenoihin. Kyllä köyhälistö alkaa olla loppuun kaluttu.
Sen kun keskustelet?
Ootteko kokeilu täyssähkö Porschea? Kunnon peli eikä mikään paska. Vieläkö saataisiin Porsche center myös Suomussalmelle🫠🤩
Sitäse jo minäe oon outtanu!!
Samara & VAZ keskusmyymäläkin kyllä auttaa meille punaisille.
Täysiä susia patteriautot, maksaa ostaessa valtavan summan ja sitte kun haluat päästä siitä eroon ei kelpaa enää kellekkään ja et saa siitä sentin senttiä, se siitä ajon halpuudesta.
Aika jännä kun ihmiset ostavat käytettyjä sähköautoja jatkuvasti.
Kyllä ihmisiä vedätetään vihreän siirtymän varjolla. Ne kalliit mineraalit loppuvat maailmasta, mistä niitä akkuja tehdään..
Niinhän se öljykin loppuu...ja muutkin mineraalit vai pahvistako ne polttomoottoriautot tehdään?
Uuno Turhapurokin sanoi hei jätkät puhutaan naisista kun niistä ei tule riitaa.
Minä ostin ensimmäisen sähköauton jo vuonna 1977. Siinä oli akku, sähkölaturi, sähköstartti, valot edessä, takana ja jopa sisälläkin, taisi olla takalasin lämmitinkin, virranjakaja, puola, tupakin sytytin, liipparit, riikkari. Kaikki toimi sähköllä. Se oli itse lataava corolla vm 1968. Oikein hyvä peli siihen aikaan. Ei sähköauto ole mikään tämän päivän keksintö.
Tiettävästi ensimmäisen sähköllä kulkevan auton rakensi Skotlannin Aberdeenissa asunut Robert Davidson vuonna 1837. Hänen autonsa sai käyttövoimansa rautasinkkiparistosta, jota ei voinut ladata. Sähköautojen ensimmäisenä kultakautena voi pitää 1900-luvun kahta ensimmäistä vuosikymmentä, jolloin niitä valmistettiin etenkin Yhdysvalloissa. Tuotannollinen huippuvuosi oli 1912, jolloin noin sata yhdysvaltalaista tehdasta rakensi sähköautoja. Enimmillään sähköautoja oli Yhdysvalloissa rekisterissä 1910-luvulla noin 30 000.[20]
Euroopassa sähköautoja tehtiin Britanniassa, Ranskassa ja Saksassa. Saksassa sähköautojen suosio oli näistä suurinta, ja eräillä sikäläisillä linja-auto- ja taksiyrityksillä oli käytössään satoja sähköautoja. Tavarankuljetuksissa sähköautoja suosivat panimot, postilaitos sekä kaupunkien laitokset, ja näillä oli 1920-luvun alussa yli 20 000 sähköautoa. Saksassa on arvioitu olleen 1900-luvun alkuvuosikymmenillä kaikkiaan 525 sähköautojen valmistajaa.[20]
Suomessa ei näihin aikoihin ollut sähköautotuotantoa eikä tiettävästi myöskään suunnitelmia sen aloittamisesta. Muutamia sähköautoja kuitenkin tuotiin Suomeen. Helsingin palolaitoksella ollut sähköauto oli käytössä 1920-luvulle saakka. Korpivaara & Halla Oy toi 1910- ja 1920-lukujen vaihteessa maahan ainakin kaksi yhdysvaltalaista Milburn-merkkistä sähköautoa, mutta niiden vaiheista maahantuonnin jälkeen ei ole tietoja.[20]
1900- ja 1910-lukujen sähköautojen keskimääräinen toimintamatka yhdellä latauksella oli 50–100 kilometriä ja keskimääräinen matkanopeus 15–25 kilometriä tunnissa. Suorituskyvyltään silloiset sähköautot vastasivat polttomoottoriautoja, mutta niiden käyttö oli polttomoottoriautoja helpompaa, koska niitä ei tarvinnut käynnistää kammella. Myös toimintavarmuudeltaan sähköautot olivat polttomoottoriautoja parempia. Niinpä sähköautoja suosivat varsinkin naiset, joille nämä ominaisuudet hyvin sopivat, ja useat heistä olivatkin hankintaansa niin tyytyväisiä, että he ajoivat sähköautoilla vanhuudenpäiviinsä saakka. Siten ei ole sattuma, että Walt Disneyn sarjakuvahahmon Mummo Ankan ajokkina on sähköauto.[20]
https://fi.wikipedia.org/wiki/Sähköauto
Kyllä pitäisi ruveta pikkuhiljaa myöntämään kylmä totuus, että kohta on romuttamolla vähän yli kymmenvuotiaita sähköautoja kun patterit on sipannu. Autoliikkeet ei uusi niitä kun ne maksaa tuplahinnan auton arvoon nähden. Jobbaritkaan ei osta niitä pihalle seisomaan. Ainu vaihtoehto autoliikkeillä on antaa ne ilmaisiksi, jos joku sitten itse laitattaa siihen uuden akuston. Samoin yli kymmen vuoden sähköautolla ei ole mitään vaihtoarvoa. Tämä on faktaa, eikä minun keksimää.
Näin on. Kolme vuotta vanha sähkökulkine on nyt. Parin viikon päästä alkaa vääntö, tuleeko uusi ajo akku takuuseen vai ei. Kävi auto huollossa ja antoi vika koodin akusta. Oli se vihoviimeinen valinta ostaa patteri auto.
Kerrotko vielä merkin ja mallin....niin ehkä saattaisi uskoakin.
Väärin ymmärrettyjä kulkineita. Nimittäin kiina ihmeet syttyy ja valmistus vikaiset länsimaissa.
Akkujen hinnat tulee putoamaan murto-osaan
On se vaan huippua ajella 500hp sähköautolla. Nimittäin liikahtaa ja kulkee edullisesti. Maksoikin pitkästi alle 20 tuhannen euron.
Kyllä kaikki kunnossa olevat autot liikahtaa.
Minun sähkis kuin formula. Sinun...kuin purkka tukasta.