Uusi 2002 1.6 STW Focus jarruttaa moottorillaan tehokkaammin, kuin vm 1999 teki. Oikeastaan vähän ärsyttävä ominaisuus, kun tottui tuohon "pehmeämpään" moottorijarrutukseen. Tuo ominaisuus vaikuttaa luultavasti - näin luulen - nykimistä hiljaisella vauhdilla ajaessa n. 2000 ja alle kierroksilla.
Apukuskin ovi näkyy laitetun pikkuisen huonosti paikalleen, kun vaatii muita ovia enemmän voimaa sulkemiseen. Huolto korjannee. Ihme, että tuolla lailla autoja kootaan vielä 2000-luvulla (tai ehkä juuri tällä vuosiluvulla näin tehdäänkin).
Mutta: kyllä uusi on aina uusi ja hyvä ajaa sekä hiljainen.
Apukuskin ovi näkyy laitetun pikkuisen huonosti paikalleen, kun vaatii muita ovia enemmän voimaa sulkemiseen. Huolto korjannee. Ihme, että tuolla lailla autoja kootaan vielä 2000-luvulla (tai ehkä juuri tällä vuosiluvulla näin tehdäänkin).
Mutta: kyllä uusi on aina uusi ja hyvä ajaa sekä hiljainen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuulilasin Mondeon käyttötestissä tuntui olevan samanlainen ongelma, vaikka autolla oli ajettu vasta 30-tuhatta. Ainakin lehdessä syyttivät saranoita.
Tuntuu tuohon oven liikkeeseen tulevan lisää kitkaa vasta aivan lähellä kiinni-asentoa. Epäilinkin, että ottaisiko vähän ylä- tai alareunasta kiinni...
MItkä ihmerenkaat sulla on alla jos olet Focuksen saanut hiljaiseksi?
Lue esim vertuilu TM 9:ssä. Ei se hiljainen ole mutta luokassaan keskitasoa ja meluarvoltaan (dB) jopa luokassaan parhaimpia! Eli mikäli haluat saada hiljaisempi auto joudut maksaa siitä vaihtamalla isompaan autoon, valitettavasti.
oli koeajot Focus TDCistä ja Corollan dieselistä.
Siinä ainakin Focuksen db-lukemat oli kyllä 1-2 desibeliä korkeampia kuin Corollan...ja tuo on jo aika suuri ero.
kun vertaa Focus 1.6 5d (sivulla 23) ja Focus TDci STW (sivulla 51) niin ero on samat 1-3 dB nopeudesta riippuen.
Jos en ihan väärin muista, niin ihmiskorva erottaa äänenvoimakkuuden muutoksen vasta, kun ero on 3 db suuntaan tai toiseen.
Pirelli P6000 niissä (renkaissa siis) lukee.
Kaikkihan on suhteellista ja riippuu siitä mihin vertaa. Ei tuo hiljainen ole s-mersuun verrattuna, mutta helposti voi käydä keskustelua etupenkiltä takapenkille ja päinvastoin, eikä ajaessa renkaiden/tuulen yms. melu häiritse, vaan on ihan kiva istua ratin takana.
3 dB tarkoittaa että melutaso on kaksinkertainen, koska skaala on logaritminen.
Kyllä Focuksen suurin VIKA on rengasmelu karkeilla tien pinnoilla. Niin se on muuta ei voi.Ajoin eilen 800km ja kyllä sitä on etsittävä tien sileimmät kohdat jottei tulisi kuuroksi. Eli ajakaa harjanteilla ei urissa niin on vähän hiljaisempaa ja lisäksi tiekin kuluu oikein
No tuo oli kyllä kaunistelun maailmanennätys! Vai on Focus Pirelleillä hiljainen? Focus on järjettömän meluisa karkealla tiellä renkailla kuin renkailla, mutta varsinkin Pirelleillä! Nehän on kovat kuin myllynkivet, jokainen asfaltin kivi tuntuu tärinänä ja varsinkin meluna. Käypä kuulotestissä lähimmässä lääkärissä!
Nyt en kuullut. Muusikon korvat ovat tällaiset. Ilmeisesti meillä päin ei ole karkeita tienpintoja; tosin aika pientä ympyrää olen Pirelleillä ajanut ja uudehkoa asfalttia.