siis täh? mitäs toi tarkottaa kun laitetaan
moottoriin tuplat?
Pahoittelen tyhmyyttäni.
moottoriin tuplat?
Pahoittelen tyhmyyttäni.
Tuplat?
v*tun idiootti
201794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
:=)
Eli yleensä sekä talvi- että kesärenkaat.
"tuplakaasarit" siis 2kpl kaksikurkkuista
kaasutinta. 4 sylinterisessä autossa joka
sylinterille oma "kurkku".
tuplat tarkoittaa paripyöriä
Eli tuplilla tarkoitetaan kahta kaksikurkkuista
kaasutinta ja isommissa kuin 4-sylinterisissä
puhutaan sitten yleensä kahdesta nelikurkkuisesta
tai six packista mikä tarkoittaa 3-kaasutinta eli
6-kurkkua..
Kannattaa varmaan tarkistaa autoa ostaessa mistä
on kysymys jos kerran ihmiset ovat näin huonosti
perillä tekniikka puolesta!!
tuplilla on yritetty sanoa, että koneesta on
vedetty kahdet pakarit. Kaasariselitys on
tietenkin se "lähinnä oikea".
Kaksi nelikurkkuista? Onkos siinä "Vettessä"
kurkkuja ja tomaatteja? Kuusisylinterisissä
laatuautoissa (kuten italialaiset) on joko kolma
kaksoiskaasutinta tai kuusi yksöiskaasutinta,
Vastaavasti V8:ssa on 4 ja V12:ssa 6
tuplakaasaria. Ei nyt sotketa tahän niitä
ämeriikkälaisia valuarautaromuja. :)
voihan olla että tämä ko. henkilö on tosiaan
ostamassa ferraria.
kyllä minulla on kaksi nelikurkkuista 650
cartteria ahtimen päällä ja hyvin toimii..
sekoittuuhan se seos kuitenkin ruuvissa, joten ei
ole mitään hyötyä laittaa enempää kaasareita
päinvastoin se tekee säätämisestä mahdotonta.
No joo, joillekin kyllä.
Ja mitä sitä sekoitat niitä kurkkujen
määriä "tupla" -termiin????
Vai oletko sitä mieltä, että kun esim. Jaggessa
on kolmet tuplat, eli 6 x SU, niin SU -
kaasariinkn on laitettu 2 kurkkua???????
Vettessä niinkuin monessa muussakin jenkissä on
kaksi nelikurkkuista kaasaria. Se tarkoittaa
sitä, että kumpikin näistä kahdesta kaasarista
voisi toimia pienemmässä koneessa yksinään. Kyse
on siis nimenomaan "tuplasta", koska niitä nyt on
kaksi kappaletta.
Äh, voiko sulle edes rautalangasta vääntää, että
tulis tajutuksi?
"juuttuva" kurkkuisia tuplia ei ole enklannin
pojalla saati sitten ruotsin pojalla...
Anteeksi vain, mutta tuplakaasareilla
tarkoitetaan nimenomaan kaksikurkkuisia
kaasuttimia, joita siis on 2x2, 3x3, 4x2 tai 6x2.
Alfa Romeolla taisi olla kilpa-auto, jossa oli
8x2 kaasutinta.
Jenkkipel(l)eille voi keksiä sitten ihan omia
nimiä, ne kun edustavat sellaista alkeellista
autotekniikkaa.
Kummasti useat isotkin jenkit 'alkeellisella
autotekniikallaan' menevät Alfastasi ohi. Vai
sekö sinua risookin :)
P.S. saat anteeksi
voi hitsi, onko ne niin kovia autoja, että ne
menee jostain toisesta ohi? voi hirmu sentään, on
ne hyviä.
minäkin muistan kerran kun ajoin 60 km/h alueella
850 viiatilla mersun ohi, ajoin ite 70 km/h.
kyllä on mersukin vaan paska auto.
ja kerran ajoin yhen pemarin ohi, se oli parkissa
jossain marketissa ja mä vaan painelin menemään.
ei oo siis pemaristakaan mihinkään.
sitte mä onn isommilta pojilta kans kuullu, että
nekin on ajellu ohi jostain toisesta. niillä on
kans kova auto.
Minulla ei ole Alfaa, joten ei mene jenkit siitä
ohi.
Tota matemaatikkoa harmittavan se, ettei sen
aivokoppaan mahdu tuplakaasarien käsite. Minua
saavat aivan vapaasti ohitella niin jenkkiautot
kuin muutkin.
Autoon laitetaan tuplat: alkuperäisen kaasarin
tilalle laitetaan kaksi kappaletta
kaksikurkkuisia kaasareita... ja tietenkin
imusarja niille sopivaksi... (todella mukavat
säätää ja saada toimimaan täydellisesti...)
Sano entinen auton "virittäjä" tuunaaja! Ja heti
kulkee lujempaa! HaHaa!!!!
Alfoissa on tuplakaasarit.
Pitäishän sun micke tietää ettei kaikisa Alfoissa
oo tuplakkaasareita vai mitä