Teille tiedoksi että jos on ongelmia koneen ja
seosten kanssa, niin huomatkaa että
neulaventtiilin tulee olla PIENEMPI kuin
normaalisti! Vidu, että on menny mäntiä....
seosten kanssa, niin huomatkaa että
neulaventtiilin tulee olla PIENEMPI kuin
normaalisti! Vidu, että on menny mäntiä....
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muistakaa: eli jos on mitä tahansa ongelmia
koneen tai seosten kanssa, niin pienempi
neulaventtiili ratkaisee ongelmasi.
En oikein ymmärtänyt nasevaa kertomustasi?
tainnut päässä vihdoinkin jotain "kiteytyä".
Onnex olkoon, ole juuri voittanut loiskuvien
päiden kerhon suurmestarin kiteyttämis-paketin...
Oletko ihan terve? Älä välitä tdipd ja xx, noita
pöllöjä näyttää riittävän näillä palstoilla....
"Teille tiedoksi että jos on ongelmia koneen ja
seosten kanssa,"
jos on ongelmia koneen (ei määritelty mitä
ongelmia, siis mitä tahansa ongelmia koneen
kanssa: lämpenemistä, kylmänä käyntiä, kolinaa,
tehottomuutta, savutusta, tms)
ja seosten kanssa (ei määritelty millälailla
ongelmia seosten kanssa: ei sekoitu ilmaan, liian
laiha, liian rikas, liian pieni kaasutin, liian
suuri kaasutin)
"niin huomatkaa että neulaventtiilin tulee olla
PIENEMPI kuin normaalisti! Vidu, että on menny
mäntiä...."
Jos edellämainittuja yleismaailmallisia ongelmia
on esiintynyt koneessasi, huomaa että
neulaventtiilin tulee olla pienempi kuin
normaalisti! Minkäkokoinen on neulaventtiili
normaalisti? Sellainen neulaventtiilin normaali
koko, joka pätee kaikkiin 125cc rakennettuihin ja
rakentamattomiin moottoreihin.
p.s. saat anteeksi
siis: normaalisti kun ajetaan crossikoneella,
niin siinä on suurempi (vakio) neulaventtiili.
Tämä johtuu siitä, että polttoainella ei ole
pumppua. Karting käytössä käytetään pumppua.
Tästä seuraa, että on käytettävä pienempää
neulaventtiiliä että kone ei tulvisi. Täytyy
ilmeisesti olla tarkempi sanomisisaan koska
täällä tuntuu olevan idiootteja liikkeillä. Siis:
sinulle idiootille erikseen: jos neulaventtiili
on liian suuri, niin et saa säädettyä mitenkään
seoksia. Kone tulvii ja vaikka vaihtelet
suuttimia mihin tahansa, niin mikään ei auta.
Paitsi että mäntiä palaa... Menikö jakoon?
Siis,jos neula on ohuempi/pienempi tai korkeammalla seos on rikkaampi, jos neulaputki on
pienempi seos on laihempi. Jos taas se (neula)venttiili, jota koho ohjaa ja joka annostelee
tulevan bensan on kunnossa, niin ei sitä kai kukaan suurenna eikä pienennä.
nimittäin jos käytät konetta, joka on ollut
pelkän maanvetovoiman vaikutukseen perustuvassa
käytössä ja vaihdat sen pumpulliseen malliin,
niin neulaventtiilin (juuri sen mikä ohjaa
kohokammion täyttymistä) täytyy muuttua
pienemmäksi! Usko pois. Olen uhrannut 3 vuotta ja
varmaan 7 mäntää kun en älynnyt tuota. Tämän
vuoksi juuri kirjoitin tuon jutun; että edes
jollekin tulisi halvemmaksi harrastaa näillä
vanhoilla paskoilla....:)