Kun eilen kirjoitin siitä, missä ukkonen ehkä tulee lähiaikoina, siis näissä olosuhteissa syntymään, syntyi monenlaista mielipidettä m.m. ukkosen vaaroista.
Kyllä ukkonen tietysti voi lyödä ja lyökin autoon.
Ukkonenhan etsii helpointa tietä purkautua maahan ja lyö korkeisiin puihin ja kaikkeen maan yläpuolella olevaan.
Auto ei ole Faradayn häkki. Fardayn häkin sisällä ei ole sähkömagneettista kenttää, eikä sellaisessa esimerkiksi voisi käyttää kännykkää, autossa voi.
Auton kori muodostaa tasapotentiaalipinnan, jossa jokainen piste on samassa jännitteessä, potentiaalissa, vrt. oikosulku. Autossa voi siis koskettaa yht aikaa eri kohtiin saamatta iskua. Jos ukkonen on aikaansaanut iskullaan koriin hetkellisen varauksen niin jalkaa ei pidä laittaa autosta maahan.
Kumi on eriste mutta auton renkaat huonot sellaiset, ukkossuoja ei siis perustu näihin.
Jokainen teistä on joskus noussut lakatulta tuolilta ja huomannut pienen nipistyksen ja jopa nähnyt mmuutaman millin kipinän sormenpäästä.
Tällainen staattinen "kissannahkasähkön" purkaus on vaaraton ihmiselle mutta pökerryttää kärpäsen.
Ihmiseenkin latautuu siis ainakin satojen volttien jännite (tasasähköä) mutta virta on olematon johtuen suuresta vastuksesta virran kulkutiellä.
Vaarllista on siis jos jännite pystyy aiheuttamaan suuren virran ihmiskehon läpi. 220-voltin verkkojännite on jo hyvinkin vaarallinen.
Kyllä ukkonen tietysti voi lyödä ja lyökin autoon.
Ukkonenhan etsii helpointa tietä purkautua maahan ja lyö korkeisiin puihin ja kaikkeen maan yläpuolella olevaan.
Auto ei ole Faradayn häkki. Fardayn häkin sisällä ei ole sähkömagneettista kenttää, eikä sellaisessa esimerkiksi voisi käyttää kännykkää, autossa voi.
Auton kori muodostaa tasapotentiaalipinnan, jossa jokainen piste on samassa jännitteessä, potentiaalissa, vrt. oikosulku. Autossa voi siis koskettaa yht aikaa eri kohtiin saamatta iskua. Jos ukkonen on aikaansaanut iskullaan koriin hetkellisen varauksen niin jalkaa ei pidä laittaa autosta maahan.
Kumi on eriste mutta auton renkaat huonot sellaiset, ukkossuoja ei siis perustu näihin.
Jokainen teistä on joskus noussut lakatulta tuolilta ja huomannut pienen nipistyksen ja jopa nähnyt mmuutaman millin kipinän sormenpäästä.
Tällainen staattinen "kissannahkasähkön" purkaus on vaaraton ihmiselle mutta pökerryttää kärpäsen.
Ihmiseenkin latautuu siis ainakin satojen volttien jännite (tasasähköä) mutta virta on olematon johtuen suuresta vastuksesta virran kulkutiellä.
Vaarllista on siis jos jännite pystyy aiheuttamaan suuren virran ihmiskehon läpi. 220-voltin verkkojännite on jo hyvinkin vaarallinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tuo sähkö on mielenkiintonen asia,sie tiiätki siitä paljon.
ennehän mie luulin että auto on turvallisin paikka, muuta myö ko juteltii tästä kerran 65 palstalla jollo sie oikasit minun käsityksen. ennää en mene autoo turvaan :)
kerran kerottii televisiossa ihmisestä joka ei voi pittää mittää sähkökonetta kotonaa,eikä soittaa kännykällä,eikä voi liikkuu paikoissa missä on paljo virtaa.
hänes sitte itessää vissii on niin paljo sähköö että hää siit sairastuu. en nyt muista ennää mitä hänel tapahtu ko sähkön kanssa joutu tekemssii, siitä on jo vähä aikaa ko ohjelma tuli.
mie saan myös usein kaupunkilla käyessä sähköiskuja, kaidepuusta ja ovenhantaakista useimmite.siks monast ensin hipasen sormenpäillä,enneko tartun kaiteesee
tai ripaan.
toivo toi minul sellasen kärpäslätkän missä on sähköä, siin kuuluu vaan pien sihaus ko sillä pyyhkäsee kärpäsee. minust se on jotenki epämielyttävä,en tiiä miksi on vaa, jote käytän eelleen vanhaa nahkalätkää jos on tarvis.
terveisin lyyli
Heippa lyyli!
Olen oppinut tuntemaan Sinut lyylinä niin sitä käytän.
Kyllä sellaiset tiedot, että auto ei ole turvallinen on väärä. Auto on turvallisin paikka ulkona. Lue viestini uudestaan!
Kauniita kesäpäiviä ja terveyttä
t. Ruuneperi