Viikon mielipuolisia mahdottomuuksia suppea kooste neljän kärjessä.

Noin se meni. Moottoripyöräily on maskuliinisuuden merkki ja symboli.
Kukapa heteropoika ei lapsena ihaillut moottoripyöriä ja jutellut niistä kavereiden kanssa? Vaikka homppelit eivät siihen aikaan tulleet kaapista ulos, ellei olleet täysin sekaisin niin ei heillä kyllä mitään moottoripyöriä ollut. Elintaso oli sellainen ettei edes keskiluokalla ollut edes varaa mihinkään kalliisiin harrastusvälineisiin ja ennemmin panostettiin parempaan autoon.
Perheellisillä meni rahat ja aika pesän rakentamiseen ja perheen elättämiseen, vähiin jäi motoristit. Ne vähäiset pyörät mitä joillakin oli, katosi yleensä siinä vaiheessa kun perhettä alettiin perustaa.
Moottoripyörä oli myös vapauden symboli. Villi ja vapaa poikamies oli kuin cowboy.

Nykyään on kaiken maailman jonossa köröttelyä vihreät homoliivit päällä ja sitten näytetään sovituilla käsimerkeillä kun alkaa pissattaa ja pitää pysähtyä. Juodaan muki kaakaota huoltsikalla samalla ja sitten käsimerkein näytetään että eteenpäin, kunhan ensin on kaikki varusteet tarkastettu ja visiiri puhdistettu. Kaikki varusteet päällä mennään lähimmän järven satamaan jossa vissypullo kädessä katsellaan niitä moottoripyöriä parkissa ja jutellaan vakuutusmaksuista ja siitä mikä on paras takakumi.

Paras kumi olisi ollut se, jota vihreäliivisen motoristin isän olisi pitänyt aikoinaan käyttää. Kaikki naismotoristit on lepakkoja ja poikkeuksetta lyhyitä joilla on leveä tarakka. Kovia räkimään ja kiroilemaan että näyttäisivät miehiltä.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Noin se meni. Moottoripyöräily on maskuliinisuuden merkki ja symboli.
Kukapa heteropoika ei lapsena ihaillut moottoripyöriä ja jutellut niistä kavereiden kanssa? Vaikka homppelit eivät siihen aikaan tulleet kaapista ulos, ellei olleet täysin sekaisin niin ei heillä kyllä mitään moottoripyöriä ollut. Elintaso oli sellainen ettei edes keskiluokalla ollut edes varaa mihinkään kalliisiin harrastusvälineisiin ja ennemmin panostettiin parempaan autoon.
Perheellisillä meni rahat ja aika pesän rakentamiseen ja perheen elättämiseen, vähiin jäi motoristit. Ne vähäiset pyörät mitä joillakin oli, katosi yleensä siinä vaiheessa kun perhettä alettiin perustaa.
Moottoripyörä oli myös vapauden symboli. Villi ja vapaa poikamies oli kuin cowboy.

Nykyään on kaiken maailman jonossa köröttelyä vihreät homoliivit päällä ja sitten näytetään sovituilla käsimerkeillä kun alkaa pissattaa ja pitää pysähtyä. Juodaan muki kaakaota huoltsikalla samalla ja sitten käsimerkein näytetään että eteenpäin, kunhan ensin on kaikki varusteet tarkastettu ja visiiri puhdistettu. Kaikki varusteet päällä mennään lähimmän järven satamaan jossa vissypullo kädessä katsellaan niitä moottoripyöriä parkissa ja jutellaan vakuutusmaksuista ja siitä mikä on paras takakumi.

Paras kumi olisi ollut se, jota vihreäliivisen motoristin isän olisi pitänyt aikoinaan käyttää. Kaikki naismotoristit on lepakkoja ja poikkeuksetta lyhyitä joilla on leveä tarakka. Kovia räkimään ja kiroilemaan että näyttäisivät miehiltä.

Varsin on tuo homoiluaihe lähellä sydäntä joka asiassa, joten on varmaan lapsensakin saanut jo homokoulutuksen ja perheen puheenaiheetkin samaa tasoa, no kukin tyylillään.

Naismotoristitkin on lepakkoja, no mitä ne mahtaa olla ne perheet joissa moottoripyörä niin vaimolla kuin miehelläkin?

Anonyymi00005 kirjoitti:

Varsin on tuo homoiluaihe lähellä sydäntä joka asiassa, joten on varmaan lapsensakin saanut jo homokoulutuksen ja perheen puheenaiheetkin samaa tasoa, no kukin tyylillään.

Naismotoristitkin on lepakkoja, no mitä ne mahtaa olla ne perheet joissa moottoripyörä niin vaimolla kuin miehelläkin?

Muistuipa tässä mieleeni että Dille ihannoi naismotoristeja ja on muutamaa hehkuttanutkin linkein palstalla.

Onkohan myös naispuoliset thainyrkkeilijät lepakkoja.