Ovat todella karua luettavaa...
Tässä vertailussa tarkastellaan Thaimaan, Vietnamin ja Suomen liikennekuolemien määriä ja tilastoja eri näkökulmista, kuten kuolemia väestöä tai ajoneuvoja kohti.
1. Liikennekuolemien absoluuttiset luvut (viimeisimmät tiedot)
Thaimaa: Noin 20 000 liikennekuolemaa vuodessa (WHO, 2022).
Vietnam: Noin 14 000–15 000 liikennekuolemaa vuodessa (WHO, 2022).
Suomi: Noin 200–250 liikennekuolemaa vuodessa (Väylävirasto, 2023).
2. Liikennekuolemat väestöä kohti (100 000 asukasta kohden)
Thaimaa: 32,7 (WHO, 2022) – yksi maailman korkeimmista.
Vietnam: 15,3 (WHO, 2022).
Suomi: 4,5 (WHO, 2022) – erittäin alhainen verrattuna Aasian maihin.
3. Liikenneturvallisuuden kehitys
Thaimaa ja Vietnam ovat molemmat kehitysmaita, joissa moottoripyörät ovat yleisiä ja liikennesäännösten noudattaminen on heikompaa.
Suomi on tiukkojen liikennesääntöjen, hyvien teiden ja turvallisten autojen maa, minkä vuoksi kuolemien määrä on pieni.
4. Suurimmat riskitekijät
Thaimaa: Moottoripyöräonnettomuudet, alkoholi, nopeus.
Vietnam: Moottoripyöräily, liikennekulttuuri (esim. punaisia päin ajaminen).
Suomi: Talviolosuhteet, ylinopeus, vanhemmat autot.
Yhteenveto
Thaimaa on erittäin vaarallinen liikenteessä verrattuna Vietnamiin ja erityisesti Suomeen. Suomen liikenneturvallisuus on maailman huippua, kun taas Thaimaassa ja Vietnamissa liikennekuolemat ovat yleisiä.
Tässä vertailussa tarkastellaan Thaimaan, Vietnamin ja Suomen liikennekuolemien määriä ja tilastoja eri näkökulmista, kuten kuolemia väestöä tai ajoneuvoja kohti.
1. Liikennekuolemien absoluuttiset luvut (viimeisimmät tiedot)
Thaimaa: Noin 20 000 liikennekuolemaa vuodessa (WHO, 2022).
Vietnam: Noin 14 000–15 000 liikennekuolemaa vuodessa (WHO, 2022).
Suomi: Noin 200–250 liikennekuolemaa vuodessa (Väylävirasto, 2023).
2. Liikennekuolemat väestöä kohti (100 000 asukasta kohden)
Thaimaa: 32,7 (WHO, 2022) – yksi maailman korkeimmista.
Vietnam: 15,3 (WHO, 2022).
Suomi: 4,5 (WHO, 2022) – erittäin alhainen verrattuna Aasian maihin.
3. Liikenneturvallisuuden kehitys
Thaimaa ja Vietnam ovat molemmat kehitysmaita, joissa moottoripyörät ovat yleisiä ja liikennesäännösten noudattaminen on heikompaa.
Suomi on tiukkojen liikennesääntöjen, hyvien teiden ja turvallisten autojen maa, minkä vuoksi kuolemien määrä on pieni.
4. Suurimmat riskitekijät
Thaimaa: Moottoripyöräonnettomuudet, alkoholi, nopeus.
Vietnam: Moottoripyöräily, liikennekulttuuri (esim. punaisia päin ajaminen).
Suomi: Talviolosuhteet, ylinopeus, vanhemmat autot.
Yhteenveto
Thaimaa on erittäin vaarallinen liikenteessä verrattuna Vietnamiin ja erityisesti Suomeen. Suomen liikenneturvallisuus on maailman huippua, kun taas Thaimaassa ja Vietnamissa liikennekuolemat ovat yleisiä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vietnam-asiantuntija, säästeliäs Tapsa taas äänessä?
Minä tykkään puhua totta, olen huippu-urheilijan näköinen joka myös on totta.
2010