Toyota RAV4 Plug-in Hybrid on nyt entistäkin vahvempi. Uusi 22,7 kWh:n korkeajänniteakku tarjoaa jopa 100 km sähköistä kantamaa. Se riittää useimmille päivittäisiin ajoihin, mutta tarvittaessa nelivetoisten mallien 304 hevosvoimaa kiihdyttää 0–100 km/h vain 5,8 sekunnissa.
https://www.kaaratv.com/taysin-uusi-toyota-rav4-2026-lataushybridin-uusi-aikakausi/#:~:text=T%C3%A4ysin%20uusi%20RAV4%20esitell%C3%A4%C3%A4n%20Suomessa,tehoa%20parhaimmillaan%20yli%20300%20hevosvoimaa.
https://www.kaaratv.com/taysin-uusi-toyota-rav4-2026-lataushybridin-uusi-aikakausi/#:~:text=T%C3%A4ysin%20uusi%20RAV4%20esitell%C3%A4%C3%A4n%20Suomessa,tehoa%20parhaimmillaan%20yli%20300%20hevosvoimaa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tuostahan menee transetillakin ohi
ravissa huippu vain 180 eli 1,0 tsi Polot ja Oktaavit menee ohitte...
Pysyyks RAV4 jo tiellä?
TM testissä ei pysynyt.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Ei mikään Toyota pysy Tekniikan Maailman testissä ja kaikki ovat harjoituskappaleita. Vain saksalaiset ovat erinomaisia. Se Tekniikan Maailma on sellainen.
Ja sitten tuolla ajaa pääosin setämies ja vaarit joilla säästäminen on kaikki kaikessa ja kaasun polkeminen on tuhlausta.
Taitavat olla sekä vyöt, eytä henkselit käytössä. Mitä sillä polttomoottorilla oheislaitteineen oikein tekee, kun sähkötkin on autossa. Silläkin painolla voisi laittaa sopivan kokoisen akun, ja vaikka sähkömoottorin kumpaankin päähän.
Trumplandiassa bensan polttaminen on patriootin merkki.
Vai, että setämiehet. Paljonpa on näitä setämiehiä:
Toyota RAV4 oli myös vuoden 2024 rekisteröidyin auto maailmassa.
Niitä rekisteröitiin 1 187 000 kappaletta, mikä riitti 2 000 auton erolla voittoon Tesla Model Y:stä. Rav4 lisäys vuoteen 2023 verrattuna oli 11 %.
Pronssia otti Toyota Corolla Cross 859 000 rekisteröinnillä. Lisäys edelliseen vuoteen verrattuna 18 %.
Kuudennellakin sijalla on Toyota, nimittäin maailman eniten myyty avolava, Hilux
(617 000).
Toyotan menestyksen täydensi sijalla 8. ollut Camry (593 000)
Ford F-150 oli vasta seitsemäs.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-rav4-oli-vuoden-2024-rekisteroidyin-auto-maailmassa-tesla-joutui-taipumaan/
Tätimiehet ajelee Skodilla ja Volkswageneilla.
Suurin osa kyllä pelkkiä bensa-autoja.
Audi 2.5l moottorilla touttaa tehoa vähän enemmän.
Teho 294 kW / 400 Hv
Huippunopeus 250 km/h
Kiihtyvyys (0-100) 3,8 s
Ilman mitään hybridihöpötyksiä.
Mutta toki RAV 4 on varmasti hyvä auto?
Takuu on lyhyt ja hybridikaapelit hapettuu ja tuhoaa koko järjestelmän kun takuu on loppu. Ei kannata käytettynä ostaa. Arvo tippuu nopeammin kuin ehdit maksaa auton.
Ajo-ominaisuudet on surkeat ja muka neliveto on todella surkea.
On noissa uusissa Toyotan romuissa paljon muita ongelmia myös.
Moottorit eikä vaihteistot ei kestä.
Kuinka paljon olet RAVilla ajanut ja huollattanut sitä, entä tuollaisella Audilla?
Kannattaa varoa, kun papat kiihdyttelevät Cittarin parkkihalleissa.
Hybridien edelläkävijä alkaa pääsemään arvojen puolesta kohta samoihin mihin muut ja vuosi pari sitten. Ajoltaan Toyotat eivät pärjää muilla ja ruoste ja viat ovat arkea.
Mihin niillä toyota kuskeilla ny on kiire, corollan kiihtyy 0 - 100 n. 11 sekunnissa ja sitä pidetty tähän mennessä täysin riittävänä.
Tältä pohjalta asia menee merkistä riippumatta...
1. Autoalan Tiedotuskeskus & Moottori-lehti
Uusien autojen ostajat ovat keskimäärin 55-vuotiaita tai vanhempia.
"Tyypillinen uuden auton ostaja on eläkeiän kynnyksellä oleva, työuran loppupuolella oleva henkilö." Lähde: Moottori.fi – Autot ikääntyvät
2. Traficom ja Tilastokeskus (autokannan rakenne)
Keskimääräinen ensirekisteröidyn auton ostaja on noin 50–60-vuotias.
Nuorten (alle 35 v) osuus uusien autojen ostajista on erittäin pieni — vain noin 10–15 %, lähteestä riippuen.
Tuossa on tutkittu ainoastaan Skodien (sätkä ja lippalakki) ostajia.
Upouusi vuoden 2026 Toyota RAV4 on täällä – ja se on täydellinen mullistus. Ei enää pelkästään bensiinikäyttöisiä malleja! Aivan oikein – jokainen RAV4 on nyt hybridi tai ladattava hybridi, ja jopa 320 hevosvoiman teholla tämä katumaasturi on nopeampi, älykkäämpi ja tehokkaampi kuin koskaan.
Missä on, vaikka 320hv laiska ,huono kiihtyvyys niinkuin kaikissa toyotissa ollut aina ja tulee olemaan.
ahdisaako helle? venäjällä ole ilmastointia?