Elikkäs siis, miten sitä sais kaik huomaamattomimmin ja yksinkertaisimmin viriteltyy..? Yksinkertaisesti sen takii et se on likka joka sit on virittelees...x) Ja huomaamattomast sen takii et tää likka pelkää poliiseit ja niitte sakkoi...x)
Peugeot xps:n virityksestä
Nimetön
21636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
xps:ssä on kuristin pakoputkessa ihan alussa.se on kiinni kahdella hitsitäplällä jotka irtoaa ihan helposti "vasara-taltta" menetelmällä.holkin irrotuksen jälkeen kannattaa pääsuutin vaihtaa isompaan.kurin poistolla mopo menee n.70-80km/h.mutta jos se on liian kova vauhti nii tee tällaisia tavan pikkuvirejä esim.laitat tehomännän,tai muutat välejä.mutta jos haluat että moposi kulkee ja kiihtyy hyvin voit tehdä myös kuristimen jolla saat vauhdin vaikka 45km/h jos on tarve.ja tässä ois ohjeet.
Rajoitin Derbi Senda R:ään. Voi soveltaa muihin. CDI sytytys pitäs olla sitten.
Jos on 4 johdon CDI-boxi niin rajoitin kytketään punaiseen johtoon ja jos 6 johdon CDI-boxi niin rajoitin kytketään vihreään johtoon.
CDI-boxi sijaitsee tankin oikealla puolella.
Se on musta laite josta lähtee siis 4 tai 6 johtoa.
Johtoa johon rajoitin pitää liittää kuoritaan pikkasen tai siihen laitetaan rosvoliitin. Itse vain kuorin johtoa.
Sitten siihen liitetään johdon pätkä johon laitetaan kiinni kondensaattori joka on itse rajoitin.
Ja sitten kondensaattorin toiseen "jalkaan" liitetään piuha joka menee maihin elikkä mopon runkoon tai akun miinus napaan.
Yleismittarilla voi mitata onko kyseinen rungon osa maissa. No tällöin rajoitin toimii, mutta sitten pitäisi tehdä kytkin.
Kytkimen voi liittää johtoihin ennen kondensaattoria tai jälkeen kondensaattorin, piuhoihin jotka olet itse siis laittanut.
Sitten viet sen kytkimen piuhan paikkaan jonne haluat kytkimen ja kiinnität kytkimen jotenkin.
Kondensaattoreita on monenlaisia. Kondensaattorin PITÄÄ OLLA POLYESTERIKONDENSAATTORI.
Suositeltavimpia kokoja yleisimpiin vireihin on 0.8-2.2 uf.
Kokeilemalla se selviää kuinka paljon se rajoittaa sitten. Kondensaattorit ovat n.1 euron hintaisia.
Rajoitin rajoittaa selvästi pätkimällä niinkuin ostetutkin rajoittimet esim. Phot-eco ja CGC.
Vapaalla kierrättäessä pätkii todella selvästi ja epäilyttävästi, niin myös pienillä vaiheilla, mutta isommilla vaihteilla pätkiminen ei ole niin selvää vaan se on sellaista "hyvää" röpötystä.
Tarvikkeet siis:
-Polyesterikondensaattori (hinta n.1 euro.)
-Johtoa
-Kytkin (halvalla saa ja useimmilta taitaa löytyä jo kotoa valmiina.)
-[Rosvoliitin jos ei halua kuoria johtoa].
jos et ällynnyt tuosta mitään niin parempi ettet viritä mopoas.
JYTKYTI JYTK JYTK KRAMER SUCCS