On jotenkin surullista, kun lukee kuinka jengi täällä tappelee siitä oliko järkevää paeta vai ei. Miksi kukaan ei kyseenalaista sitä, että mikä on liikenteen vaarantamista ja mikä taas ei. Millään ei meinaan mahdu kaaliin, että esim. 150km/h on rikos, jos samaan aikaan kaveri päästelee samalla tiellä hetken päästä jopa 300km/h selvitäkseen kohtuuttomaksi tietämäänsä rangaistusta?
Oma kantani on, että nopeusrajoitukset ovat perseestä ja kaikista kolareista tulisi tuomita oli ne tehty millä nopeudella tahansa. Rikos ei nimittäin ole lain rikkominen vaan syyllistyminen siihen tekoon, jota tällä yritetään estää.
Oma lainkuuliaisuuteni alkaa tätä nykyä olla miinuksen puolella ja takuuvarmasti pakenen (autolla), jos siihen on vaan riittävän suuri mahdollisuus. Käytännössä ei tarvita kuin pieni etumatka ja sopivan mutkainen tie niin katsotaan miten pojat osaa käsitellä kulkupeliään, kun jarrut savuaa ja kumi laulaa neljästä tossusta yhtäaikaa. Joka jätkä päästelee kyllä moottoritiellä 300km/h, mutta kokeilkaahan miltä tuntuu 150-200km/h soratiellä.
Lopuksi, paskalla vehkeellä ei kannata edes yrittää karkuun. Alla pitää olla vähintään 250hv neliveto, jolloin on sama kuka ja millä vehkeellä siellä perässä kaasutellaan. Soveltuvan autourheilun harrastaminen on must. Ilman sitä ei kannata edes yrittää. Prätkällä sitäkin vähemmän, jos ei omaa usean vuoden kokemusta kilvanajosta. Siinä lähtee henki. Mieti kahteen kertaan ennenkuin karkaat.
-BMW F650ST-
Oma kantani on, että nopeusrajoitukset ovat perseestä ja kaikista kolareista tulisi tuomita oli ne tehty millä nopeudella tahansa. Rikos ei nimittäin ole lain rikkominen vaan syyllistyminen siihen tekoon, jota tällä yritetään estää.
Oma lainkuuliaisuuteni alkaa tätä nykyä olla miinuksen puolella ja takuuvarmasti pakenen (autolla), jos siihen on vaan riittävän suuri mahdollisuus. Käytännössä ei tarvita kuin pieni etumatka ja sopivan mutkainen tie niin katsotaan miten pojat osaa käsitellä kulkupeliään, kun jarrut savuaa ja kumi laulaa neljästä tossusta yhtäaikaa. Joka jätkä päästelee kyllä moottoritiellä 300km/h, mutta kokeilkaahan miltä tuntuu 150-200km/h soratiellä.
Lopuksi, paskalla vehkeellä ei kannata edes yrittää karkuun. Alla pitää olla vähintään 250hv neliveto, jolloin on sama kuka ja millä vehkeellä siellä perässä kaasutellaan. Soveltuvan autourheilun harrastaminen on must. Ilman sitä ei kannata edes yrittää. Prätkällä sitäkin vähemmän, jos ei omaa usean vuoden kokemusta kilvanajosta. Siinä lähtee henki. Mieti kahteen kertaan ennenkuin karkaat.
-BMW F650ST-
Vastaukset 19
Vanhimmat
ja pääsin
ja 3 kuukauden päästä tuli kutsu laitokselle ja ajokortti mukaan olinpas tyhmä !!!!!!
..ei kannattaisi kehua liikaa täällä. Kyseesä on nimittäin asia, jonka viranomaiset näkevät liki kapinana yhteiskuntaa vastaan ja niiden rohkaisevaa esimerkkiä pelätään kuin ruttoa.
Takuuvarma juttu on, että näiden kohtuuttomien rangaistusten vastareaktio tulee olemaan nämä pakenemiset ja nopeudenvalvontajärjestelmien yölliset rikkoontumiset.
-BMW F650ST-
Nyt tuli aika paha provo, mutta en silti malta olla kommentoimatta. Joka jätkä ei todellakaan aja 300 kmh motarilla eikä todellakaan 150-200 soratiellä autolla. Ne normaalinopeudessa loivat kurvit ovat aika jyrkkiä jo 200 kmh tietämissä.
Minkä takia pitäisi ylipäätänsä ajaa 150 kmh ??
Kiire, radiosta tulee hyvä biisi ???
Jos haluat kovaa ajaa muuta Saksaan. Siellä voit Autobaanalla vetää niin lujaa kuin sielu sietää. Ikävä kyllä ilman 70 000 euro budjettia et ole baanan nopein. Mutta kyllä sielläkin sakot saa jos liian lujaa ajaa kylätiellä.
Itse en lähtisi karkuun, sillä todennäköisesti ne ovat jo nähneet rekisterikilpesi ja peli on menetetty.
...kannattaakin harkita aina, jos on pieninkin epäilys siitä, että rekkari on jo ylhäällä. Yleensä tilanne generoituu kuitenkin siten, että maija tulee vastaan ja sellaisen kotteron karistamiseen riittää pari kilsaa täysillä, jonka jälkeen kurvaa rauhassa sivutielle.
Mitä sitten tulee tuohon 300km/h niin kyllä sen nopeuden ajaa kuka tahansa, jos vehje on vaan suunniteltu siihen nopeuteen. Kuskin osuus on mitätön ainakin, jos kyseessä on moottoritie.
-BMW F650ST-
miksi pitää mennä karkuun kun ajelee nopeusrajoitusten mukaan kukaan ei hätistele ja kauniisti taittuu sunkin bmw puun ympärille ja pappi saa kahvia juodakseen ei kannata leuhkia soratiellä ajemisesta mul oli sentään aito sorakilpuri 536hv pyöriltä ja neliveto mut maksimi välitykset 168km ja harvoin pystyi suljetullakaan tiellä siihen eli se siitä joten pysytään kaikki nopeusrajoituksissa ja kenenkään ei tarvitse mennä karkuun ja jopa kuolla
... löytyy näköjään Suomesta, kun mullakin on ollut useita ralliautoja, joista tehokkain vanha B-ryhmän nelari (koneteho 550-600hv).
Kokenut kaveri kyllä tietää, että noilla viimeisillä kaakeilla ei tehdä kovinkaan suurta eroa toiseen, jos kaveri osaa ajaa. Kyse on ennemminkin siitä, että onko poliisi Spauk:n jäsen vai ei. jos on, niin silloin karkuun yrittäminen on vaikeampaa, miltei mahdotonta, mutta yksikään tuntemistani poliisesta ei saa mua kiinni, jos tie on vaan molemmille sama.
Lopuksi, kyllä ainakin mun Audi naputti rajoittajassa (195km/h) melkein joka sorasuoralla, joten kuskista tämä taitaa olla kiinni, jos edes asfaltilla ei saa vehjettä rajoittajaan...
-BMW F650ST-
jos sä olisit edes joskus pärjänny rallis tai radalla sä et päästelis noin tyhmiä suustas jokainen joka on oikeesti ajanu kilpaa ei tartte sillä täälä leveillä vaan tietää mistä on oikeesti kyse jos haluut kaahata tervetuloa radalle siellä saa ajaa kovaa ihan laillisesti! mut siihen tarvitaan muutakin ku suuret puheet ja tyhmä uho!! mut eihän siellä voikkaan tollaset tollot pärjätä ei se tee hyvää kuskia jos on kaatanu monta autoa tai pyörää vaan todistaa ettei sulla oo lahjoja siihen homman toisilla on! pitää osata ajaa fiksusti!!!!!
...hyvät rallikuskit ovat kaataneet urallaan useita autoja, joista suurin osa sijoittuu uran alkutaipaleelle, kun rajoja haetaan eri tilanteissa ja alustoilla. Sä vaan et tiedä sitä, kun et itse ihan oikeasti ole koskaan pärjännyt kilvanajossa metriäkään.
Mulla rallin harrastus loppui seurustelun myötä, kun perheen perustaminen ajoi harrastusten edelle.
Missään en ole väittänyt olevani Suomen kovin kuski, mutta todennäköisyys sille, että perään lähtee yhtä kova luu ja yhtä nopealla autolla on melko pieni.
Lopuksi, mulla on sentään RalliSprintistä SS-luokan 1-pokaali kaapissa, entäs sulla? Ja mikäli et tiennyt niin RalliSprintissä SS-luokka on sama kuin Formulat rata-autoilussa.
-BMW F650ST-
Ainoa asia mikä on surullista, on huomata, kuinka aina löytyy näitä rikollisia jotka eivät erota oikeaa väärästä.
Jos ei näin olisi, niin eihän tämä maailma olisi niin paska paikka. :-(
Kalusto ym. on täysin sivuseikka. Vaikka alla olisi perkele kuuraketti, niin karkuunhan nyt tietenkään kukaan kunnon mies lähtisi. Jos menee töppäilemään, niin kantaa siitä sitten vastuunsa. Mutta kun ei lakia riko, niin ei tarvitse tuollaisiakaan miettiä. Ai kuinka elämä on ihanaa.
..vedä nappi ottaas! Jokainen muu tässä maailmassa tajuaa, että nopeusrajoitukset ovat vain ohjeellinen arvo, jolla jokaisen ajotaidottomankin pitäsi kyetä ohjastaa kulkupeliään turvallisesti. Tästä samasta syystä se sorsii niitä, jotka todella tietävät mitä tekevät ja osaavat ajaa, mutta kaiken kypsintä on huomata, että se mahdollistaa myös tietyn luvanvaraisen nopeuden, jonka alapuolella kruisaileva pääsee kuin koira veräjästä tappaessaan viattoman sivullisen.
Eli, turha niitä nopeuksia on syynätä, syynätään ennemin niitä, jotka ovat ryssineet. Tuskin kuitenkaan tajuat mikä periaatteellinen ero näiden kahden välillä on. Sua vaan vituttaa, kun jengi ohittaa sut ja sillä ei ole mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.
-BMW F650ST-
PS. Kannan nykyään auton hansikaslokerossa kääntöveistä, jolla suolestan sen kaverin, joka ajaa lapseni päälle. Ole siis tarkkana ja tiedä todella mitä teet, joka vitun hetki.
todella tyhmä luuseri, että oikein kääntöveitsi hansikanlokerossa, wow. Itselläni sentään on 9 mm parabellum samassa paikassa, joten tervetuloa testaamaan, tollo.
...pahvi! Tolla sun 9mm:sellä ei ole mitään virkaa siellä hanskalokerossa sellaisessa tilanteessa, kun sä olet ajanut toisen lapsen yli. Silloin sä olet sellaisessa asemassa, että tuskin alat sen pyssys kanssa heilua keskellä tietä. Karkuun voit toki juosta, mutta se vain antaa muutaman elinpäivän lisää. Sian lopettamiseen löytyy kyllä miljoona eri keinoa ja siitä nämä hommat ei jää taatusti kiinni.
-BMW F650ST-
Taas uusi osoitus bemarikuskien mielenterveydestä.
sut pitäs viedä pikimiten hoitoon sun ahistus rupee oleen sitä luokkaa jos et sitä vielä ite tajuu niin kysy lähimmiltäs jos niitä vielä on mitä kyllä ihmettelisin suuresti ota pian yhteys mielenterveystoimistoon kyllä ne sut vielä kuntoon saa!
Bemaritollo pitäs pistää luukkuun ja antaa poikien antaa vähän pitää hauskaa sen söpön pikkup***yn kanssa kera tummelipurkki =) kaikenlaisia tolloja sitä täälläkin liikkuu.
Tosiasiassa se on finninaamanen nörtti joka on saanut auringonpistoksen kytätessään mummoja rannalla hehhehee. Get a life =O
on tainnu jäädä vehje kääntöveitten väliin ku on pitäny oikeen bmw hankkia jatkopalaks mitä veikkaatte reilusti alle 10cm kuitenkin? ku pitää noin vaahdota! vai olisko joku customi mies vieny naisen? vai ankee lapsuus yx puuauto ja seki naulattu lattiaan kii? no oli mikä oli kyl sille joku antaa vaik ihan säälistä! naatitaan me muut vaikka sit kyykky tai custom tai ihan millä vaan!
Sulla ei ole siihen munaa! Mutta tuskin oot ees aito poika, kun ne ei sentään oo noin häiriintyneitä natseja...
-BMW F650ST-
joko saanut iskun päähäsi tai vaivaako auringonpistos, juuri kuvatunlaisia aistiharhoja ne aiheuttavat. Tosin voi olla valmiiksi lataamokamaa.