Tuli mieleen pari ns. tyhmää kysymystä:
Miten paljon ajokilometrejä harrikat yleensä kestää ilman isompia remppoja?
Millä tavalla fattariin saa kätevimmin lisää tehoja? Teholastu, putket jne? Minkä hintaiseksi ko. operaatio tulee?
Onko hyviä putkisuosituksia, jotta alkuperäisen ruohonleikkurin äänen saisi vähän jämäkämmäksi? Mitä polliisi sanoo äänten parantelusta?
Miten paljon ajokilometrejä harrikat yleensä kestää ilman isompia remppoja?
Millä tavalla fattariin saa kätevimmin lisää tehoja? Teholastu, putket jne? Minkä hintaiseksi ko. operaatio tulee?
Onko hyviä putkisuosituksia, jotta alkuperäisen ruohonleikkurin äänen saisi vähän jämäkämmäksi? Mitä polliisi sanoo äänten parantelusta?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mikä lie isompi remppa ja mikä ei mutta 100 tkm olen kuullut vedetyn ilman isompia murheita. Mutta sitä ei pidä pitää ohjenuorana sillä kaikkee sattuu ja tapahtuu.
EFI Fatboy? Kierrä ne tehtaan ruiskukalibroinnit kaukaa. Ne maksaa pirusti ja jättävät silti koneen erittäin laihalle - omakohtaisia kokemuksia kahdesta EFI Twin Camista. Sen sijaan (jos ei ole tarkoitus tehdä isompia virityksiä jatkossa) hankkisin TFI:n http://www.techlusion.com/ ja vaihtaisin putket ja putsarin. Veikkaan että pyöritään tonnin kieppeillä tai alle.
Virkavaltahan vastustaa ja rankaisee kansalaista joka määräysten ja asetusten vastaisesti toimii ja käyttäytyy. Vaihtoehdot on joko slip-onit tai 2-1 putki. Supertrapp 2-1 on melko hiljainen ja pelittää vielä siinäkin vaiheessa kun tuon kokneesi kairaat 95" kokoiseksi.