Toyota on tunnettu meluisissa autoistaan. Kun oma insinööritaito ei pystynyt ongelmaa ratkaisemaan niin apuun kutsuttiin Suzuki.
Eipä onnistunut sekään. Edelleen Toyotalla ajava tarvitsee Peltorit.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13b-2025/koeajo-toyota-urban-cruiser-suzukin-suunnittelema-toyota/
Eipä onnistunut sekään. Edelleen Toyotalla ajava tarvitsee Peltorit.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13b-2025/koeajo-toyota-urban-cruiser-suzukin-suunnittelema-toyota/
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ai kuvittelin että mesoat videota, jota iltalehti jaakaan sitä minkä kuvasit, jossa Toyota ohittelee, malli on vielä sieltä pienemmästä päästä.
Kaikki Toyotat vaatii lisävaimennusta.
Corolla https://www.youtube.com/watch?v=mL7eBbFtG3M
RAV4 https://www.youtube.com/watch?v=17DdVsMp-_8
Ai sinäkin olet kiinnostunut, karvalakki mallien testeistä.
Mikäs hiljainen perus kauppakassi sinulla on.
Ai haluat vertailla.
Missä nähdään?
Laitetaan video tubeen kun olet kyydissä ja minä sinun kyydissä.
Kännykkään saa helposti ladattua Db mittarin.
Katsotaan saadanko edes tuhat katsojaa.
Corollan eristetty ovi kuulostaa ihan normi-Ooppelilta. Eristämätön ovi taasen joltain 80-luvun Nissan Sunnyltä.
https://www.youtube.com/watch?v=mL7eBbFtG3M&t=465s
Mikä ihme siinä on kun äänieristyksestä pitää nuin pirusti säästää!? Vaikuttaako fyllingit muka päästöihin!?
Periaate on se, etyä kaikesta mahdollisesta säästetään, ja ksikki yriteyään tehdä mahdollisimman halvasti. Hintaan se ei vaikuta, mutta parantaa katetta ja siten kannattavuutta. Äänieristys on jotain, mitä Toyotan ostaja eti osaa arvostaa, siksi siitä säästetään.
Jooooo... ajanpa siis vm. 1998 Nissan Presidentilläni sitkeästi auringonlaskuun asti. Siitäkin huolimatta että planeettamme palaa kaltaisteni "ihmissikojen" hiilidioksidipäästöissä. Onpahan ainakin kabiinissa hiljaista vaikka ulkopuolella olisi minkälaiset MadMax-orgiat.
Karvalakki mallien vertailu, ajatko sinäkin Karvalakki mallisella, koska testi tulokset kiinnostavat.
Taas näitä, jotka saavat orkasmeja perus autoista.
Toyota on sen suunnitellut ja kovan kysynnän vuoksi ei ehdi kaikkea valmistamaan. Nämäkin mallit tehdään perinteisesti Japanissa äärettömien laatuvaatimusten mukaisesti. Kun tulevat markkinoille asiakkaiden saataville niin siirtyy taas keulille teknologisesti jota muut joutuvat taas muutaman vuoden kopioimaan.
Miten pitkään olet joutunut haistelemaan tinneriä että olet menettänyt noin paljon aivosoluja?
Taas yksi auto arvostelu jossa todettiin Toyotan meluongelma. Se on ammattilaisen kirjoittama arvostelu.
Ei sitä yksi aivonsa pilalle impanneen nettihörhön itkeminen muuta miksikään.
Toyota Urban Cruiser tekee paluun sähköcrossoverina – Intiassa valmistettava Suzuki-yhteistyömalli on omalla tavallaan historiallinen
https://moottori.fi/uutinen/toyota-urban-cruiser-tekee-paluun-sahkocrossoverina-intiassa-valmistettava-suzuki-yhteistyomalli-on-omalla-tavallaan-historiallinen/
Taas joutuu Tojofani valehtelemaan.
Japsit ovat ottaneet venäläistyylisen laiskottelu-asenteen. Missä on se vanha elektroniikan, viihdelaitteiden ja autojen kärkimaa nyt? Alamäessä joka ei pääty. Nuoremmat japanilaiset eivät enää viitsi olla kunnianhimoisia vaan kuuntelevat rockia, juopottelevat, vetävät huumeita ja arvostavat vapaa-aikaa. Siksi mm. nykyiset japsiautot ovat laatupuutteisia ja uudet mallit onnettomia ja niitä ei jakseta miettiä loppuun asti kunnolla. Koreakin on mennyt edelle (Kia, Hyundai) mutta etenkin Saksa on valtavassa etumatkassa.
Toyotat ovat olleet mieluisia jo monta vuosikymmentä.
Eivät ne ole sen meluisampia, kuin 70-luvullakaan, muut ovat vain parantaneet omien malliensa eristystä.
Mitä eristystä on parannettu?
Aika helppo tietysti parantaa koska mitään eristystä ei ole aiemmin ollut missään.