HYVÄÄ: HILJAISUUS, MELUTTOMUUS, MUKAVUUS. VAIVATTOMUUS, VAIVATON AJETTAVUUS, ALUSTAN MUKAVUUS.
Toyotaa pilkkaavan trollin teksteissä nämä kaikki on väännetty aivan joksikin muuksi:
Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus,
hiljaisuus.
Hyvää: meluttomuus, moottori, neliveto, hinta, turva-avustinkatras
Hyvää: tilat, mukavuus, hiljaisuus, kulutus, vaivattomuus.
Hyvää: ajamisen helppous, voimalinjan toiminta, alustan mukavuus.
Hyvää: nelivedon olemassaolo, vaivaton ajettavuus, voimalinjan toiminta, taloudellisuus.
Hyvää: ajettavuus, tilat, hybridivoimalinja.
Hyvää: pirteä moottori, viimeistely, ajoasento.
Hyvää: muotoilu, ajettavuus
Jokaisen löydät Googlella.
Toyotaa pilkkaavan trollin teksteissä nämä kaikki on väännetty aivan joksikin muuksi:
Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus,
hiljaisuus.
Hyvää: meluttomuus, moottori, neliveto, hinta, turva-avustinkatras
Hyvää: tilat, mukavuus, hiljaisuus, kulutus, vaivattomuus.
Hyvää: ajamisen helppous, voimalinjan toiminta, alustan mukavuus.
Hyvää: nelivedon olemassaolo, vaivaton ajettavuus, voimalinjan toiminta, taloudellisuus.
Hyvää: ajettavuus, tilat, hybridivoimalinja.
Hyvää: pirteä moottori, viimeistely, ajoasento.
Hyvää: muotoilu, ajettavuus
Jokaisen löydät Googlella.
Vastaukset 185
Vanhimmat
Mites se vanha sananlasku: se koira älähtää . . . Eli jos auto on hyvä, niin ei sitä tarvitse väkisin yrittää kehua. Tuollainen yletön hehkuttaminen kääntyy yleensä itseään vastaan ja aiheuttaa naurua.
Jos auto on hyvä, niin miksi sitä mitä koko helvetin ajan mustata ja haukkua. Kaikki nauraa sinulle valehtelijalle ja trollaajalle. Muilla on terve itsetunto, sinulla ei.
Tuossahan on ainoastaan oikaistu valehtelijan väitteet. Ei tuo ole mitään hehkuttamista.
Mistä asiasta sinä nyt siirryt valehtelemaan kun kaikki sinun valheesi on oikaistu?
Valehtelijan epätoivoinen rääkäisy totuuden edessä.
Nii no
jooouuuh
Kiitos
Näin se menee.
Ei mene hällä lujaa.
kyllä vaan
Ole hyvä
Kuppi nurin
Alotus on täyttä valetta JOS TUO OLISI TOTTA NIIN toyota voittaisi vertailutestit MUTTA KUN TOYOTA ON AINA VIIMEINEN,VIIMEINEN,VIIMEINEN JOKO YMMÄRSIT OMAPOJU.
Googlettamalla löytyi kaikki tuollaisenaan kuin aloituksessa. Ei ollut valetta.
Ilman linkkejä on mahdoton tietää, onko kyse mainosmateriaalista, vertailutestistä, toimittajan puffijutusta, vai suomi24 keskustelun referaatista.
On se hirveä tuska löytää jotain selityksiä. Googlettamalla löytyy ja kaikki ovat asiaa.
Ilman linkkejä ei voi tarkastaa, ovatko ne vain mainosmateriaalia, eikä käyttäjien kokemaa.
Robitaille
Juu
Hyvät
Pipoja
Damien
Paras testivoitto on asiakkaiden tyytyväisyys ja myyntiluvut.
Kyllä nii on
Ostajat äänestävät jaloillaan, eivätkä mene VAG-puotiin enää.
Kun se etelässä meluton Toyota tuodaan tänne Suomeen, täkäläisille teille, paljastuukin, että rengasmelu on järkyttävä, koska äänieristeet ovat melkein kokonaan karsittu valmistuskustannuksista. Ne löytyvät vasta siitä paremmasta Toyotasta, eli Lexuksesta.
Googlettaisit myös ne huonot ominaisuudet
Sinä osaat ne valehdella hyvin.
Sitä on poimittu Moottori-lehden toimittajien juttuja Toyotan maksamien esittelyjen jälkeen Barcelonan seudulla.
SIITÄ.https://www.autotie.fi/tyyppivika/toyota/corolla
Saahan sitä tuollaistakin kuvitella.
SE ei ole kuvitelmaa siinä on totuus missäs sinun postaukset ainiin ne löytyy googlesta olet täysi PELLE.HAAAAAAAAAAAAAAAA
Kuvastaa suurta epätoivoa kun valehteleminen ei onnistukaan.
Vuosimallissa 1965,
TM:n mukaan Corolla Hybridin melu on kuin pienessä GT-autossa ja joissain mittauksissa on saatu hetkellisesti järisyttäviä 85 db:n lukemia.
Mutta kun ne ruostuvat
2004 Toyota AVENSIS Taka-akselisto
2004 Toyota AVENSIS VERSO Alustan kotelot ja pohjalevy
2004 Toyota CAMRY Alustan kotelot ja pohjalevy
2004 Toyota COROLLA Alustan kotelot ja pohjalevy
2004 Toyota COROLLA VERSO Alustan kotelot ja pohjalevy
2004 Toyota LAND CRUISER Runko
2004 Toyota RAV4 Jousitus ja iskunvaimennus
2004 Toyota YARIS Käyttöjarru
2004 Toyota YARIS VERSO Alustan kotelot ja pohjalevy
Katsastustilastoa.
Mutta lähes kaikissa käyttöönottovuosissa Toyotat ovat vähävikaisina kärkikympissä.
Niin kärkikympissä mersu,volvon,bmw,volkkarin audin nissanin jälkeen....................................toyota katoppa joskus tai vaikka laske mitä automerkkiä taksi autoilioilla on aika vähän toyotia kerroppa miksi ne ajaa mersulla ,volvolla aukase silmät tai rupea vaikka miettimään miksi.
Miksi Toyota tekee "katsastustarkastuksia" ?
https://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/katsatustarkastus
Ajantasaista ja tarkista tietosi.
Noita mainitsemiasi eurooppalaisia automerkkejä ei löydy suomalaisen katsastustilaston kärkikympistä.
Peräti kuusi Toyotan autoa on vähävikaisimpien kärkikympissä kymmenvuotiaiden katsastustilastossa.
Automalleittain tarkasteltuna vähävikaisimpien kärkikymmenikköön kiilaa peräti neljä Toyota-mallia: Verso-S, Corolla, Auris ja Avensis ja kaksi Lexusta, Lexus CT ja NX.
Kuusi Toyota Motor Corporationin autoa. Uskomatonta.
Kymmenvuotiaana se laatu ja luotettavuus punnitaan;
https://tekniikanmaailma.fi/10-vuotiaiden-katsastukset-automerkeista-honda-vahavikaisin-vikakuningas-tesla-myos-eniten-ajettu/
Eli et ymmärtänyt pointtia joko kävit kyläs taksitolpalla kattomassa mikä on suosituin merkki se ei ole toyota niitä voi olla yksi se on mersu,volvo,bmw,volkkari,nissan kerro miksi näin vai ottaako noin kovasti luonnonpäälle kertoa.
Toyota ostanu tuon suurella rahalla tekniikan maailmalta TUOSSA KAIKKI VALHETTA EIKÖS SE NIIN MENNY KUN TOYOTA O LI TESTIN VIIMEINEN.HAAAAAAAAAAAAA SUURTA HUIJAUSTA KOKO JUTTU.
Toyota ovat aina ajossa. Ne eivät seiso tolpalla.
Pitäähän auto tarkastaa ja laittaa kuntoon ennen katsastusta.
Auton tulee olla aina siinä kunnossa, että sen voi viedä katsastukseen milloin vain. Etukäteen sitä ei kannata viedä maksulliseen tarkastukseen, kyllä se tarkastetaan katsastuksessa samaan hintaan.
Taitaa omapoika vedota vuoden 1987 koeajo tuloksiin, hihii'1
Ne eivät ole enää googletettavissa. Nuo ovat.
Kun Toyota lakkasi ruostumasta ja meluamasta niin nyt se alkoi sitten syödä öljyä. Valheet sen kun vaihtuu.
Onpa hyvä ketju todistamaan Toyotan melun valheeksi.
Sen melun voi kukin käydä itse kokemassa koeajolla. Valehtelu on turhaa noin helposti todettavassa asiassa.
Eikös se Relax turva korvaakaan kaikkia vikoja, kun alle 10 vuotiaita Toyotoja hylätään
Ei se korvaa toyotassa kaikki viat on ominaisuuksia sanovat mulle huollossa.
Toitsu on tylsän demarin valinta.
Tämä Sdp- Kulevi pelkää kaikkea, myös omaa eukkoaan.
Ja omaa varjoaan.
Kerrot näköjään itsestäsi.
Miksi Toyota on aina viimeisillä sijoilla autolehtien vertailuissa?
Käy koeajamassa Toyota niin tiedät miksi. Selkeä ero muiden hyväksi.
Sopimus.
Hyvää: hiljaisuus, mukavuus, taloudellisuus, hybridivoimalinja, ajettavuus.Hyvää: neliveto, moottorin voima, alhainen kulutus, mukavuus, vaivattomuus.Hyvää: tilat, ajamisen helppous, hiljainen moottori, hinta, turva-avustimet.Hyvää: muotoilu, hybriditekniikka, neliveto, mukavuus, hiljaisuus, taloudellisuus.Hyvää: moottorin pirteys, ajettavuus, alusta, neliveto, hinta, mukavuus.Hyvää: tilojen avaruus, hybridivoimalinja, hiljaisuus, neliveto, ajettavuus, mukavuus.Hyvää: superhiljaisuus, neliveto, moottorin voima, hinta, ajettavuus, mukavuus, taloudellisuus.Hyvää: tilat, hybridivoimalinja, neliveto, ajettavuus, mukavuus, hiljaisuus, hinta, neliveto.Hyvää: megahiljaisuus, neliveto, tilat, hinta, ajettavuus, mukavuus, hybridivoimalinja, neliveto, hinta.Hyvää: ultraäänimäinen hiljaisuus, neliveto, tilat, hinta, ajettavuus, mukavuus, hybridivoimalinja, neliveto, hinta, neliveto, taloudellisuus.
Sellaisia ne Toyotat ovat.
Ei päiväkään ettei joku perämettän peruspertti hehkuta toyotaa ja auta armias jos sitä joku kritisoi, kuin haukkuisi kuollutta koiranpentua tai arvostelisi demari-Sannaa.
Toyotia on eniten pääkaupunkiseudulla suhteutettuna asukaslukuun.
En ole tänä kesänä nähnyt yhtäkään sähkis-Toyotaa liikenteessä ja senhän piti valloittaa koko Suomi. Muiden merkkien sähkiksiä tulee vastaan vähän väliä.
Näretiellä Pihkakorvessa niitä ei näy. Kaupungit ovat niitä täynnä.
Alotuksen kommentit meluttomuudesta on ajalta, kun Corolloissa oli 165-185/65 14 renkaat.
Ihanaa
WSOY
Toisessa ketjussa tämäkin aloitus on käännetty päälaelleen.
Kiitos
Nii taaas kiitos
Ihanaa
Varret
Vaan kyllä sitä pitää suamalaasella miähellä olla sen verran paljon itsetuntova, että koskahan ei ole Toyotaa ollu, eikä koskahan tule olemahan!
Ja se on jämpti niin!
Yli yksitoista miljoonaa ihmistä ostaa vuosittain Toyotan.
Okei
Viktor
Mukavia
Ihania
Pian Traficom julkaisee katkeria lukuja Skodan suosiosta.
Tässä on muutamia poimintoja Toyotan koeajoihin ja yleisiin huomioihin liittyen:
Pieni kulutus: Uusimmat täyshybridimallit (itselataavat hybridit), kuten Toyota Aygo, kuluttavat kaupunkiajossa hyvin vähän, jopa alle neljä litraa sadalla kilometrillä.
Ajoavustimet:
Toyotan PDA (Proactive Driving Assist) -järjestelmä tukee kuljettajaa hidastamalla autoa automaattisesti, kun jalka nostetaan kaasulta lähestyttäessä edellä ajavaa autoa.
Luotettavuus:
Toyota-mallit ovat tunnettuja kestävyydestään, ja ne pärjäävät usein pitkän matkan koeajoissa ja pitkäikäisyystutkimuksissa.
Koeajojen teemat:
Toyotan koeajoissa korostuu usein hybriditekniikan sujuvuus ja auton helppokäyttöisyys.
Toyotan ylivoimainen suosio ja haluttavuus kertoo, niin mistä? Miettikää päissänne!
Toyotalla on vakavia puutteita! Ei löydy vakavasti otettavaa kilpailijaa. Yli kahden miljoonan auton etumatka kertoo siitä!
Toyota valmisti viime vuonna 10 miljoonaa autoa enemmän kuin joku Skoda.
Tämänkin ketjun sanoma on käännety päinvastaiseksi toisessa ketjussa.
Ylläpito taistelee ja kirjoittaa Toyotan vastaisia tekstejä.
Aina kehua voi hyvä auto
Ei ihme että kauppa käy.
Dr kohta
Nämä aloituksen kohdat on väännetty päinvastaisiksi toisessa ketjussa eli eivät ole totta.
Kone DSG hajoaa
Kiitos kiitos
Tää on noin
Kiva juttu
Sauna
Hyvin juttui
Faktat esillä.
Kivaa
Noin upeaa on matkanteko Toyotalla. Olen ajanut niillä 50 vuotta.
Nuin on
Kannatta lukea noita Toyotan koeajoja.
Bush ilo
Ylivoimanen kestävyys
mmmm
Hyvä jutska
Fakta kuitenkin
Kiinnitä
Rekka hate
Haku on
Filmit
TILAUKSEEN MENEE. TOYOTA.
Löytyy
Trolli on toisessa ketjussa vääntänyt nämä päivastaisiksi.
...koska Toyotassa on ainoastaan hyviä ominaisuuksia.
Koeajo: pihi, silti mukava – Toyota RAV4
Hyvää: tilat, mukavuus, hiljaisuus, kulutus, vaivattomuus.
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-pihi-silti-mukava-toyota-rav4/
Siinä näkyy olevan yksi hyvä esimerkki aloituksen kohdista.
Dickie he
Googleta noita niin tiedät että ne ovat tosia.
Toyotassa ei ole heikkoja ominaisuuksia muuta kuin valehtelemalla.
Toyotan on kaikessa paras ja ykkönen.
zzz
Toyotasta valehdellaan ja mustataan sitä perusteetta.
Hyvä jutttu
Juu n onko
niin niin kuin
Juuri näin
Oppi
Uuden täyssähköisen C-HR+:n koeajoisssa on myös kaikissa ylistyssanoja.
Niion
Vain Toyotasta löytyy tuollaisia tekstejä.
Faktaa
Plopp
Noin on nii
Hyvä Toyota.
Kivaa kuulla
Hyviä uutisia
Komea aaa
Totta
Kiitos tiedosta!
Ihanan mahtavaa
Voi että niin taas
CD-levy
Skodasta ei ole koskaan kirjoitettu noin kuin Toyotasta aloituksessa.
Pitkälti näin
Valehtelija iski tähänkin ketjuun, Aloitus on totuus.
pomppii
Sellainen se Skoda on.
Mukava kuulla
Näin on
Tietoa tässä
Tilaukseen tämäkin
Kivaa kuulla
Kehuja on
K iholle
Noin se on hyvä juttu
Aitoja poimintoja. Googlella löytyvät.
Mukava kuulla
Toisessa ketjussa nämä on kännetty päälaelleen.
Toyotan mustaaminen ja valehtelu on täällä todella rajua.
Muutama poiminta tohjolootien koeajosta
Soratiellä ajettaessa ajonvakautus piipittää koko ajan (kesällä!)
Kun talviautotestissa kokeiltiin, miten ajo sujuu ajonvakautus poiskytkettynä, tollolootan kehnot ajo-ominaisuudet onnistuivat yllättämään kokeneen testikuljettajankin ja auto suistui ojaan vaurioituen ajokelvottomaksi.
Kun talviautotestissä koitettiin peruuttaa liukkaaseen mäkeen, luistonesto sekosi täysin, lukitsi jarrut eikä autolla päässyt enää eteen eikä taakse. Edes sammuttaminen ei auttanut. Auto saatiin tokenemaan vasta irrottamalla akku hetkeksi. Helppoa, nopeaa ja kätevää askartelua talvipakkasessa.
Monissa koeajoissa (Tuulilasi, TM) vuodesta toiseen toistuva ilmiö. Kun takapenkillä on matkustajia, jousitus pohjaa hidastetöyssyissä. TM havaitsi, ettei auton omamassa sisällä 70 kg kuljettajaa, kuten pitäisi. Tohjoloota valehtelee autonsa todellista kevyemmäksi ja tämän huijauksn vuoksi kantavuus (kokonaismassa - omamassa) on 70 kg pienempi. Joissain malleissa vain 350...380 kg eli 5 aikuista miestä ja auto (farkku) on jo tappiin asti kuormattu. Ei saa ottaa mukaan matkatavaroita eikä edes vaatteita päälle!
Moneen kertaan tollolootien koeajoissa (eri lehtiä) toistunut ilmiö:
Hypetyksellä on ajettu viikonlopuksi mökille. Takaluukku tai jokin ovi on unohtunut raolleen. Vanhanaikaisessa itäautossa ei sisävalo sammu 20 min kuluttua, vaan tyhjentää 12 V akun. Su illalla sitten havaitaan, ettei auto käynnisty... joten tilataan hinausauto.
Tollolootakuskilla pitääkin olla hinausauton numero pikavalinnassa. Viime vuodet on tohjoloota AINA lähtenyt TM talvitestistäkin huoltoon hinausautokyydillä.
Maailman kaikki vertailut kertovat Toyotan lutettavuudesta ja kestävyydestä.
Toyota on kaikkialla maailmassa kaikkein luotettavin auto
Lehdet ympäri maailman kertovat Toyotan luotettavuudesta:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6e9d022a-f63c-47cb-952a-1456ea8c9788
https://tekniikanmaailma.fi/usan-kuluttajaraamattu-arvioi-toyota-corolla-on-luotettavin-auto-hybridiautot-jyrasivat-sahkoautoissa-paljon-ongelmia/
https://www.is.fi/autot/art-2000009208622.html
https://autojaa2z.fi/toyota-vs-mercedes-luotettavuus/
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/laaja-tutkimus-tama-on-kaikkein-luotettavin-auto/b7848f1c-0668-397c-ab6b-691f9bc86792
https://speedme.ru/fi/posts/id1170-uk-n-luotettavuuslista-land-rover-pohjalla-toyota-k-rjess
https://www.motorbiscuit.com/why-toyota-cars-reliable/
https://unionrayo.com/us/toyota-lexus-list-reliable-cars/
https://www.visualcapitalist.com/the-most-reliable-car-brands-according-to-consumer-reports/
HYVÄ ON. KÖPI TIETÄÄ. USKOKAA. MENI TÄNÄÄN TOYOTA TILAUKSEEN. KÖPI
Tosi juttuja
Carina speedster
Todellisuutta
Sdp- Suomessa.
Rahat meni demariveroihin ja tuo jää kouraan
https://www.nettiauto.com/toyota/carina-ii/15708728
Sellast
Siks näin
Kiitos nii
Hyvä juttu
Mukavaa
Suomen halutuin auto tojo
On kyllä hyvä
yvä se huivi
Aloitus on täyttä asiaa.
Totta joka sana.
Toyota on ajajan auto.
Pitää paikkansa.
Valehtelija noisti taas ketjunsa ylös.
Aloittaja onkin sellainen valehtelija. Mikään aloittajan juttu ei perustu todellisuuteen, vaan tunteeseen.
Lapsi nostaa esiin toisessa ketjussa lapsellisia kirjoituksiaan.
Yltyy vaan kun huomataan.
Tämä sama teksti on käännetty toisessa ketjussa päälaelleen.
Varmaa joku jäi poieski
Kiitos näistä