Huipputeho reilusti matalemmilla kierroksilla ja hitunen enemmän nm lukemia. Ikää itsellä 60v ja nuorempana oli erilaisia mpeitä joten pikku kokemus on takaraivossa. Oma liikkuminen nivelongelmien leikattujenkin tähden kömpelömpää joten saa jäädä viimeisen pyörän suzuki dr 800 jälkeen korkeat pyörät. Nyt helppous viehättää mutta miten kestää tuommoinen remmivetoinen kun yhdellä perseellä vetää 200km siivun plus nopeusrajoituksia noudattaen ei alinopeudella? Kuumeneeko sulaen esim nyt kun on kuumaa 30c ja taitaa ylittyä vielä. Käytettynä on kyllä puoleen hintaan mutta viehättää pienemmät kierrokset ja edes vähän enemmän kuutiotuumia.
310cm3 vespa kiinnostaa
Anonyymi-ap
1575
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä kaikki skootterit kestää lämpötilojen puolesta ajella Suomen helteissä, varsinaiset skootterimaatkin ovat etelässä Suomea kuumemmilla alueilla. Ja 2010 luvun ja uudemmat 300cc skootterit eivät moottoritienopeuksia häpeä, esim. Kymco Downtown 300i ei ole tiukilla. Kokemukseni mukaan 200 kuutioinen kulkee riittävästi mutta kierrokset ovat moottoritiellä tarpeettoman korkeat, 250 kuutioisella sama kierrosten kanssa mutta on ajoltaan vakaampi kuin kevyempi 200. Ajoasennoltaan skootterit eivät oikein ole hirveän hyviä pidempiin ajoihin, paino on kokonaan takaliston päällä. Sensijaan moottoripyörissä sopivasti myös jalkojen päällä joten sellaisessa on vähemmin takapuolen puutumista ja alaselän vaivoja. 200-300 cc vempaimet on ihan käypiä 100km siivuihin mutta en lähtisi mielellään paljoa pidemmille ajoille ellei selkälihakset ole terästä. Joissakin isommissa 400-800cc luokan skoottereissa saattaa olla parempi ajoasento pitkille matkoille. Itse olen kokeillut vain 300 ja pienempiä.