Antero heräsi aamulla virkeänä, valmiina uuteen päivään. Oli kaunis aamu, ja hän suunnitteli ajavansa Toyota Auris MMT:llään ensin töihin, sitten lounastapaamiseen vanhan ystävän kanssa ja illalla vielä mökille rentoutumaan. Kahvikuppi kädessä hän asteli pihalle, hyppäsi autoon ja käänsi avainta. Moottori hörähti käyntiin, mutta kun hän painoi kaasua, auto nytkähti oudosti, ja vaihteisto tuntui luistavan. Mittaristoon syttyi punainen varoitusvalo, ja auto ei suostunut liikkumaan normaalisti.”No voi perhana”, Antero mutisi, yrittäen vaihtaa vaihdetta manuaalitilassa. Robottivaihteisto, tuo MMT, oli aina ollut vähän temperamenttinen, mutta nyt se vaikutti täysin toimintakyvyttömältä. Antero sammutti auton, käynnisti uudelleen – sama juttu. Vaihteet eivät vaihtuneet, ja auto tärisi kuin vanha traktori. Hän soitti pomolleen, että myöhästyy töistä, ja alkoi etsiä hinauspalvelun numeroa.Hinausauto saapui tunnin kuluttua, ja Anteron aamu oli jo pilalla. Korjaamolla mekaanikko katsoi autoa ja pudisteli päätään: ”Tää MMT-vaihteisto on mennyttä. Kytkinlevy ja aktuaattorit ovat luultavasti rikki. Korjaus maksaa ainakin tonnin, ja varaosia ei välttämättä löydy heti.” Antero nielaisi – tonni oli iso lovi budjettiin, ja mökille ei pääsisi tänä viikonloppuna.Lounastapaaminen ystävän kanssa peruuntui, koska Antero jumittui korjaamolle odottamaan arviota. Hän yritti soittaa vakuutusyhtiöön, mutta puhelu katkesi kesken, kun akku loppui. Lähikaupasta haettu kahvi oli palanutta, ja bussipysäkillä odottaessaan kotiin hän kastui kaatosateessa, koska unohti sateenvarjon kotiin. Lopulta kotona Antero huomasi, että oli unohtanut lompakkonsa korjaamolle.Illalla hän istui sohvalle, avasi oluen ja huokasi. ”Miksi juuri tänään, Toyota?” hän mutisi. Päivä oli ollut fiasko, mutta Antero päätti, että huomenna hän selvittäisi korjauksen ja lainaisi naapurin autoa mökille päästäkseen. Ehkä huono päivä oli vain merkki siitä, että seuraava olisi parempi – tai sitten MMT-vaihteisto oli vain kirottu.
Antero heräsi aamulla virkeänä, valmiina uuteen päivään.
Anonyymi-ap
4193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tsekkaapa kotelot, alkaa olla jo pahasti ruosteessa.
Täytyypä kommentoida, että minulla tuo MMT on toiminut nyt yli 19 vuotta täysin virheettömästi - paitsi silloin kun auton akku petti. Silloin se oli yhtä kuollut kuin muukin auto eikä vaihdetta saanut edes vapaalle auton siirtämistä varten, mutta siitä on nyt yli 12 vuotta.
Vuoden voi toimia sit losahtaa.
Ihan täyttä valetta. Minulla tuo vaihteisto ei toiminut ollenkaan. Kellään muullakaan jolta olen kuullut ei se ole ikinä toiminut