Millainen työnantaja?
Transuotila
rekkareija
1719098
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta muuta tietoa vähän...
Valtion firma, joten luulis olevan kohtuu vakaa talous...
Maksaa TESsin mukaan (niitä harvoja Nesteen ajossa olevia taloja).
Työvuorojärjestelmä toimii
Toimeksiantajia paljon, ei ole työt kiinni yhdestä sopimuksesta
-Isossa talossa aina ison talon jutut
Tiedän yhden kaverin, joka lähti Uotilalta pois ja meni pienempään taloon töihin. Viihtyi pari kolme kuukautta ja meni takas Uotilaan. Sai pienessä talossa tarpeeksensa 130 tunnin jaksoista...
sanotaan näin että OLI valtion firma...VR yhtiöitettiin karvan yli 10 vuotta sitten. iso työnantaja tuo aina tiettyä vakautta asioihin.
transuotilan ja combitranssin omistaa transpoint, minkä taas omistaa pohjolan liikenne ja sen taas omistaa vr ja viimesenä tulee valtio millä on sormensa pelissä kaikissa...
Ainakin näin se meni vielä vähän aikaa sitten.
Kannattaa siis pistää anomuksia meneen.
Oon alottamas ma rekkakurssin ja oon vailla työharjoittelupaikkaa.
Onko vinkkejä turun suunnalta, mihin kannattais tällasen kohta 43-vuotiaan mummun hakeutua :O)
Olisi kiva kuulla, mitä sinulle kerrottiin siellä Uotilalla, saitko työharjoittelupaikan???
ole vastausta kuulunna :O(
monta kertaa ollaa odotettu öljyä transuotilasta logistiikassa mätää... tulee milloi miten... tai viikon päästä yöllä. pitää vaihtaa firmaa se tosi..nim. kylläst.
kyllähän uotila jos joku saatana ni.jos kerta haluaa
ajaa polttoaineita niin kannattaa mennä uotilan
hommiin. 3 ukkoa per auto eikä oo paska
kalusto.eikä tarvitse kinuta palkkoja.
Hyvä työn antajana, palkat tulee aina ajallaan ja jos joskus on tilissä epäselvä ollut niin ne on oikastu nopeesti, ite oon ajanut uotilalla noin 8 vuotta ja hommia riittää, minulla ainakaan ei ole henkilökohtaisesti ollut mitään huonoja kokemuksia, jatkan edelleen uotilan autojen ajamista :))
aiinä talossa on autotkin kohtalaisen uusia ja kunnossa
tekee tulosta!,tai saahan sen näyttää paperilla,
vaikka miltä jos haluaa.
Lukasin läpi näitä kirjoituksia, et ollut vastannut pääsitkö harjoitteluun? Eipä sillä, tiedän varmasti ettet päässyt, ei sinne naisia oteta vaikka on kova pula kuskeista.
Kalustoa kehuttiin, romujahan ne on, ostetaan konkurssi kypsiä pieniä yrityksiä kalustoineen kuin sikoja säkissä,sitten aletaan ihmetellä kun auto ei tuotakkan mitään ja ainut mitä tehdään on ehkä maalaus ja roiskeläpät laitetaan uotilaa.
Tässä oli taannoin silleen et auto jota tuttu ajaa meinattiin laittaa lastauskieltoon nesteen varastolla ennen kuin korjasivat siedettävään kuntoon, ei silloin ole kalusto oikein kunnossa.
uotilalla on töissä nainen/naisia yksi ainakin. kalustoon panostetaan minkä raha antaa periksi, viime aikoina heikommin. uusia autoja/säiliöitä ja perävaunuja kun tulee ne menee melkein kaikki nesteen ajoon, kun neste vaatii kalustolta enemmän. vanhoilla ajetaan sitten muita ajoja. monesti on käynyt niin että kun tulee uusi auto se menee nesteelle ja vanha maalataan "talon väreihin" ja siirretään esim. esson tai teboilin ajoon. näin muutkin saavat "uusia" autoja. kun yritetään tehdä loppuun ajetulla autolla töitä niin eihän ne kestä kasassa jos kuorman kerrallaan. sitten ihmetellään että miten se jo nyt hajos vasta maalattu auto. toki eihän sille mitään voi jos ei ole rahaa niin ei ole. mutta on talossa myös paljon hyvää.
-tes:n mukainen takuupalkka ja se tulee ajallaan
-työvuoroista ja lomista pystyy sopimaan
-osittain erittäin hyvä kalusto
-ison talon edut, jos sattuu sairastumaan ei katsota kieroon että tuokin. saa sairastaa rauhassa. tässä muutamia
eli tälläistä uotilassa.
Palkka tulee kyllä ajallaan mitä nyt kerran jäi tulematta kokonaan. Tilistä puuttui usein muutamia tunteja tai joitakin lisiä, tämä saattoi johtua kylläkin eräästä/eräistä henkilöistä koska hänen/heidän vaihduttuaan alkoi maksut olla oikein.
Luvattiin maksaa kun oltiin "kusessa", kuski matkaa eri asemapaikalle apuun, tekee 20 tuntisia vuoroja, josku pidempiäkin ja asuu omakustannuksella, tilissä on kyllä tunnit ja lisät oikein, kuitenkin jää maksamatta kilometrit, ja majoituskorvaus kuten oli sovittu, kokopäiväraha sentään tuli.
Seuraavalla kerralla jätettiin maksamatta myös kaikki eikä enää tullut sitä kokopäivärahaakaan.
Sellainen maksaja minun kohdallani ainakin ollut, sanotaan vain minun tienanneen hyvin. Tienasinkin, siihen piti kuitenkin olla myös menossa ja nyt sitten alettiin jättämään maksamatta kai siksi että saataisiin tasattua keskiansiota.
Ikään ennen ei ole ollut ongelmia työnantajan kanssa kunnes tulin uotilalle "maksumieheksi" paikkaamaan heidän typeriä yritys ostoja joissa vasta kaupan jälkeen kysyttiin montako keikkaa olette viikossa ajanu, eikö ne pitäisi selvittää jo ennen kauppaa?
Nyt on auto jo laitettu torpparille kun ei sitä saatu kannattavaksi liian vähillä litroilla vaikka auto liikkui n.20h/vrk.
Paljon ei litroja olisi voinut enää lisätä, nytkin oli kiireinen tahti, asemia tyhjeni välillä mikä maksaa kuukaudessa enempi "sakkoina" mitä kuski tienasi.
ei kannata uskoa kaikkea mitä kuulee Nesteen baarissa, nekin vaan luulee tietävänsä... vaikka kateushan se on mikä maailmaa pyörittää.
Ei ollut nesteenbaarissa vaan kuskilta itseltään ABC-llä kuultua.
Tosin autossa on jo torppari kun alle vuoden kuluttua huomattiin ettei kannata, sekin auto ostettiin kuin "sika säkissä".
Mitenhän sitten kannatta torpparin ajella ja maksaa prosentit päältä uotilalle?
LOL