"Jos kaasupoljinta painetaan nopeasti kiihdyttääksesi ajoneuvoa sen jälkeen, kun sitä on ajettu jatkuvasti ”EV-tilassa” kylmässä lämpötilassa ja HV-akun jännite laskee, jännite voi laskea nopeasti tietyn kynnyksen alle. Jos näin tapahtuu, ajoneuvo näyttää varoitusviestin ja hybridijärjestelmä sammuu, mikä johtaa käyttövoiman menetykseen. Jos ajoneuvo menettää käyttövoimansa suuremmilla nopeuksilla ajettaessa, kolaririski voi kasvaa. ECU päivitetään."
Kampanja on vieläkin aktiivinen
https://takaisinkutsut.traficom.fi/recall/16698
Kampanja on vieläkin aktiivinen
https://takaisinkutsut.traficom.fi/recall/16698
Vastaukset 12
Vanhimmat
Paskallakin on tekijänsä, siis "Toyota".
Ihmeellistä eikö ECU päivitykset ole laittomia?
Ladattaviin hybrideihin tulossa Suomessa jopa 8 000 euroa lisää autoveroa – ”Rankaisee kaikkia merkkejä”
Ladattavat hybridit voivat kallistua Suomessa reippaasti.
https://www.is.fi/autot/art-2000011413487.html
Hyvä vaan, ettei ostajia huijattaisi ostamaan noita epäluotettavia tekeleitä.
Ei kannata yrittää talvella rekoista ohi.
Plugarissa on myös bensakone...
Meneekö tuon vian sattuessa vikatilaan, jossa kiihtyvyys on huono.?
Relax, 10 vuotta.
relax antaa mielenrauhan kuten diapam
Ei mitään hätää kun Toyotalla ei saa nopeasti kiihdyttää.
Sähköähän siinä kuluu ja renkaat.
Kyllähän höpöhybridillä kierrokset hyppäävät heti kohti kaakkoa kun kaasupolkimeen hipaisee. Se ei vaan montaa metriä sähköllä mene jos veto on päällä.
RAV on eniten tielle jättänyt auto suuren saksalaisen tutkimuksen mukaan.
Siinä lisää jännitystä, että lähteekö edes käyntiin.