Onko kukaan hankkinut tämän vuoden -05 mallin GS.ään autonavigointilaitetta ?? Nyt lähinnä kysyn laitteen merkkiä ja sen kiinnitystä autoon.
Joku suositteli Garminin Streetpilot C320 tyyppistä laitetta hinta jotain 770eskoa??,joten nyt ennen laitteen hankkimista ottaisin vastaan asiantuntevia mielipiteitä kun täältä niitä kuitenkin aina saa.Halvempiakin varmaan saa mutta kannattaako??
Joku suositteli Garminin Streetpilot C320 tyyppistä laitetta hinta jotain 770eskoa??,joten nyt ennen laitteen hankkimista ottaisin vastaan asiantuntevia mielipiteitä kun täältä niitä kuitenkin aina saa.Halvempiakin varmaan saa mutta kannattaako??
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hanki S60 tai S80 pohjainen kännykkä ja siihen navicoren softat bundled GPS moduuli, varsin järkevä ja erittäin toimiva ratkaisu.
Yhdyn navicoreen. Toimiva ratkaisu.
GPS-vastaanotin ei sitten todennäköisesti toimi atermisen tuulilasin läpi jos sellainen autossasi on (automaatti-ilmastointi). Navicoren kanssa voi käyttää ulkoisella antennilla varustettua GPS-vastaanotinta. Erillisessä (ei kännykkä) GPS-navigaattorissa tulisi myös olla mahdollisuus ulkoiseen antenniin. Navicoren olen itse todennut hyväksi. Puhelimella on muutakin käyttöä.
Tomtom co 300 vaikka netissä tai sitten pääset katsomaan vehjettä ainankin Markantalossa Espoossa. ( Ainoa elävä liike, joka tunsi laitteen. Nettikauppoja löytyy kyllä. Hinta tosin elävässä liikkeessä huokeampi ???)
Itse hommasin itselle semmoisen, hinnaksi tuli hieman alle 600e, lisäantennin kanssa.
Laite itsessään pitää sisällään laitteen, jalan imukuppikiinnityksellä tuulilasiin, suojapussin näytölle sekä tupakansytyttimeen virtajohtimen.
Itsellä kone sekoili tuulilasin ominaisuuksista johtuen, joka loppui hommattuani lisäantennin.
Navicorea itsekkin mietin kuten tuossa ehdotellaan, mutta itse päädyin Tomtom:iin muutamista syistä:
Tomtom:
-Siinä on oma-akku joten voin käyttää sitä vaikka kävellessäni kaupungilla.
-Laitteessa on isompi näyttö kuin kännykässä.
-Laite on yksinkertainen käyttää selkeästä suomenkielisestä valikosta johtuen.
-Laitteen valikkoa käytetään "suurikokoita" näyttöä kosketellen.
-Laitteessa valmiina paljon perheellisille valmiita tärkeitä kohteita, esim. huvipuistot, kauppakeskukset sekä eläintarhat.
-Lisäksi laitteeseen saa lisättyä omia suosikkikohteita selkeästi haettavaksi.
-Laite on kaikkien autoa käyttävien käytettävissä, minun, vaimoni, poikani, sekä jos joku satunnaisesti lainaa autoa.
Navicorea en ostanut:
-Hankintahinta kovenpi puhelimen kanssa.
-Moni liike myy sitä mutta missään ei päässyt kokeilemaan sitä. ( Markantalo Espoo siellä Tomtom esittelykappale tiskillä jonka sain myyjän kanssa ajelulenkille mukaan kokeiltavaksi ennen kaupantekoa.)
-"Mutu" mitä enemmän laitteita yhdistettynä toisiinsa sen sekavampaa käyttö on.
-Navigaattori käytössä vain sen puhelimen kanssa jossa on kartta ohjelma. ( Joten jos vaikka vaimo tarvitsisi navigointilaitetta olisi minun annettava oma puhelimeni hänelle tai kortti vaimon puhelimeen, puhelimen on oltava s60 tai s80 sarjalainen.
-Puhelimemme eivät ole yhteen sopivia tällä hetkellä joten olisimme joutuneet ostamaan semmoiset, samalla olisimme joutuneet ottamaan nykyisiä puhelimia isokokokoisemmat puhelimet.
Pahin epäselvyys mielestäni oli ilman kunnon vastausta:
-Muutama myyjä kertoi kierrellen kysyttäessä hintaa lisenssille liitettäessä korttia kolmanteen puhelimeen, minulle myönnettiin se mutta hintaahan ei tuntunut tietävän ketään eikä oikeestaan kiinnostanutkaan.
( Eli jos ostan uuden puhelimen ja siihen tulee ongelmia, puhelimen ollessa huollossa navigaattori ei ole tietenkään käyttökunnossa.
Jos huollossa vaihdetaankin koko kone uuteen ja asennan kortin siihen puhelimeen, on kaksi asennusta suoritettu, joten en saa liitettyä korttia kolmanteen puhelimeen ilman lisenssimaksua. Voi olla huolto jonkun mielestä kaukaa haettu mutta itse olen vähän "epäonnen litu" näitten puhelinostojen kanssa.
Tai asennat omaan sekä vaimosi kapulaan kortin kertaalleen ei seuraavaan puhelin vaihtoon riitä puhelimeen tarvittava raha vaan lisäksi jonkinhintainen lisenssi.)
Tomtomissa ainankin suomenkielinen ääniohjaus. ( mies ja nainen. )
Ps.
Laitteen sain melko hyvään paikkaan mielestäni, vaihdekepin sekä rolokaapin väliin.
Vaihdekepin juuresta lähtee koko isohko muovikansi sormin vetämällä ylös.
Muovikannen alla on yksi ruuvi jonka avasin, samalla poistin vuovi ja kumi prikan ruuvvin alta. Rautakaupasta ostin reikäpellin, ( suoran naulauslevyn hintaan n.1e.) reikäpeltiä hieman lyhentäen ja taivuttaen sain siitä sopivan tuen erikseen ostamalleni lisäantennin sisältävälle laitejalalle. Muovikannen alta poistin terävällä puukolla harjanteen pellin kohdalta.
Reikäpelti ruuvvin alle ja kansikiinni, eikä jää mitään asennusjälkiä näkyviin. Antennin sain kätevästi sieltä maton alle ja sieltä vietyä sen autonperälle josta nostin sen katolle.
Antenni on n. puhelimen akun kokoinen ja näköinen litteä pala joka kiinnittyy vahvan mangneetin avulla kattoonvoimakkaasti. Antennin voi unohtaa katolle pysyvästi koska se on vesitiivis ja itsellä käynyt konepesunkin läpi.
Alkuperäisen jalan hyödynnän toisen auton tuulilasissa.
Itse olen venpaimeen tyytyväinen pienen käyttökokemuksen perusteella. Salo-Lohja-Helsinki-Kotka, joista olen löytänyt kaikki tiet joita olen tarvinnut. ( Kaikkia talonumeroita laite ei ole tunnistanut, mutta yleensä nekin.)
Tomtom Navicore
Tomtom:
-Siinä on oma-akku joten voin käyttää sitä vaikka kävellessäni kaupungilla.
Myös Navicorea pystyy käyttämään kävellessä. Erillisessä BT vastaanottimessa on oma akku. Tosin käyttö ei niin yksinkertaista kuin Tomtomilla.
-Laitteessa on isompi näyttö kuin kännykässä.
Iso plussa Tomtomille
-Laite on yksinkertainen käyttää selkeästä suomenkielisestä valikosta johtuen.
Kuten myös Navicore
-Laitteen valikkoa käytetään "suurikokoita" näyttöä kosketellen.
Navicorea käytetään puhelimen näppäimistöllä/ohjaimella
-Laitteessa valmiina paljon perheellisille valmiita tärkeitä kohteita, esim. huvipuistot, kauppakeskukset sekä eläintarhat.
Myös Navicoressa
-Lisäksi laitteeseen saa lisättyä omia suosikkikohteita selkeästi haettavaksi.
Myös Navicoressa
-Laite on kaikkien autoa käyttävien käytettävissä, minun, vaimoni, poikani, sekä jos joku satunnaisesti lainaa autoa.
Tästä iso plussa TomTomille. Tosin myös kännykkää ja vastaanotinta voi kierrättää käyttäjältä toiselle ja samalla mukana seuraa puhelin.
Navicorea en ostanut:
-Hankintahinta kovenpi puhelimen kanssa.
Navicore Nokia 6600 puhelimella ja vastaanottimella 530 e
TomTom saman hintainen
-Moni liike myy sitä mutta missään ei päässyt kokeilemaan sitä. ( Markantalo Espoo siellä Tomtom esittelykappale tiskillä jonka sain myyjän kanssa ajelulenkille mukaan kokeiltavaksi ennen kaupantekoa.)
Iso plussa TomTomille. Navicorea en minäkään päässyt kokeilemaan.
- Tomtomissa ainankin suomenkielinen ääniohjaus. ( mies ja nainen. )
Myös Navicoressa. TomTomissa lisäksi viro, Britti USA Aussi englanti, ruotsi...
-"Mutu" mitä enemmän laitteita yhdistettynä toisiinsa sen sekavampaa käyttö on.
-Navigaattori käytössä vain sen puhelimen kanssa jossa on kartta ohjelma. ( Joten jos vaikka vaimo tarvitsisi navigointilaitetta olisi minun annettava oma puhelimeni hänelle tai kortti vaimon puhelimeen, puhelimen on oltava s60 tai s80 sarjalainen.
Edellä esitetty kiertävä puhelin ratkaisee tämän ongelman... tosin onhan se näppärämpää vain lyödä TomTom kouraan ja tielle.
-Puhelimemme eivät ole yhteen sopivia tällä hetkellä joten olisimme joutuneet ostamaan semmoiset, samalla olisimme joutuneet ottamaan nykyisiä puhelimia isokokokoisemmat puhelimet.
"Äly"puhelimet ovat tosiaan aika isoja. Tosin mulle just hyviä, koska pieneen puhelimeen mun nakeilla on turha tökkiä.
Lyhyesti lainattuna Navicoren lisenssistä:
"Mikäli sinulla on kaksi puhelinta, joissa on molemmissa oma SIM-kortti. Nämä tulkitaan kahdeksi eri navigointilaitteeksi, jolloin molemmissa tulee olla oma ohjelmistolisenssi." navicore.fi
Eli voit vaihtaa puhelinta kunhan sim pysyy samana tai vaihtaa simmiä kunhan puhelin pysyy samana.
TomTomissa on enemmän käyttökelpoisia ominaisuuksia esim. nopeus yms. ja onhan siinä reitin simulointikin. Kartat tulee molemmille samalta toimittajalta eli TeleAtlakselta joten kartoissa ei suurempia eroja. Molemmat sekoo esim. tietyissä liittymissä kehä 3:lla.
Navicoresta löytyy nopeusnäyttö sekä reitin simulointi. Oletuksena Navicore laskee nopeimman reitin. Navicoresta löytyy myös kompassitoiminto joka lisää sen käyttökelpoisuutta.
Kaupunkikäyttössä toimii yllättävän hyvin kun gps-vastanotin takin taskussa tai vyössä. ( Riippuu tietenkin miten herkkään gps-moduulin olet pistänyt rahasi. )
S80 kännyköissä mahdollista käyttää bluetooth handsfree samanaikaiseti kun gps yksikkö on kytkettynä. Äänilaatu heikkenee hieman koska nyky-bluetoothista kaista ei riitä kun on sekä handsfree että gpsyksikkö liitettynä. Esim 6600 ei kykene ylläpitämään yhteyttä samanikaisesti useampaan bluetooth laitteseen.
Oot sitten päässyt perehtymaään ilmeisesti molempiin vekottimiin.
Tomtomissani on kyllä kompassi jota en ole käyttänyt edes päällä.
Toi jäi muuten vaivaamaan että sekoilee kehä 3:lla.
Mielestäni ajaessani hämeenlinnan moottoritietä ja siitä kääntyessäni kehä 3:selle itään, siinä kone olisi sekoillut pahemman kerran.
Ps.
Liikkeitä kierrellessäni olin pettynyt kun kenelläkään ei ollut näyttää edes jollain demo-ohjelmalla miten muut värkit pelittää.
Hintaa laitteille kuitenkin tulee lisä-antennilla suhteellisen roimasti.
Mitä puhelimen sekä sormien kokoon tulee, eipä minullakaan ole mitkään pienonnappeihin mahtuvat- tai yltävät- sormet.
Mutta puhelimena on hieman "sekava" Samsung SGH-X460, puhelin on todella pieni ja hyvät näppäimet ainankin minun nakeile. Eikä se maksa kuin juuri hieman yli 100e.
Mitä itse kojeiden hintaan tulee, kierrellessäni kehä 3:sta ja siellä tiedustellessani hintoja en olisi saanut Navicorea minkään puhelimen kanssa Skandinavia kartalla mistään alle 700 Euron.
Nimittäin joidenkin liikkeiden myyjät selittivät että paketissa pitäisi lukea DV tulevia puhelinmalleja silmälläpitäen. Ilman sitä olisin jostain liikkeestä saanut karvan alle 700e, mutta sekään ei ollut enää kuin muutamasta kympitä kiinni.
Itse maksoin Tomtom:istani 510e 70e Lisäantennista.
Laitteen ostin espoon markantalosta sekä antennin nettifirmasta Autonovi Shop itse hakien, joka sijaitsee kauppakeskus Jumpon välittömässä läheisyydessä. ( Markantalo ei myy antenneja ??)
Muta eiköhän näissäkin tule hinnat alas melko nopeasti.
Itse olen laitteeseen todella tyytyväinen ja näin loma reissujakin heitellen vaimonkaan ei tarvitse lueskella karttoja väärin päin.
Toi nopeusnäyttö taitaa löytyä kompassi toiminnosta??? Automaattista reitin simulointia ei ainakaan mulla ole... eteenpäin pääsee kyllä manuaalisesti ohjaustapilla. Itselläni on Rikalinen 6030 GPS-vastaanotin (harmaa mötikkä). Harmittaa kun 6033 olisi ollut parempi malli, mutta eihän noista silloin mitään tiennyt. Osti vain sen mikä verkkokaupan varastossa sattui olemaan. Vielä kun tekisivät kännykän video-ulostulolla niin saisin mötikän kiinni näyttöön. Tai voisihan sitä tehdä telineen missä olis kamera, mutta menee vähän hankalaksi. Kun en tuota kännykkää ole saanut oikein mihinkään järkevästi kiinni. Reikiä kun ei halua porata uuteen autoon.
Esim. kehä 3:lta tuusulan väylälle käännyttäessä ehdottelee ihan kääntymään ties minne. Luulisi vain, että nuokin olisi korjattu Navicoren 2005 versioon kun muutokset ovat kuitenkin olleet tiedossa todella pitkään.
Katso www.servcat.com ja heidän valikoimasta Broditin ( brodit.se ) mallikohtaisia telineitä jotka kiinnitetään ilman reikien poraamista tai liimamista. Maksavat tosin jonkin verran enemmän kun poraa tarvitsevia kiinnityksiä.
Tulin juuri kahden viikon reissulta ja kiertelin Saksassa, Itävallassa, Sveitsissä, Lichtensteinissa ja Italiassa.
Mukana oli Navigore ja Wayfinder.
Navigore pelitti muuten hyvin, mutta pitkissä tunneleissa -ja niitähän Alpeilla riittää- se ei saanut GPS-signaalia ja meni virransäästötilaan.
Jos laitteessa olisi ollut matkamittarista tuleva liikkeen syöttö, ongelma olisi ehkä poistunut. Lisäksi siitä puuttuu TCS-iikenneruuhkaviestintä, joka kertoisi mahdollisista ruuhkista mm. Saksassa. Saksassa laite toimi muuten ihan ok.
Leirintäalueita puuttuu laitteen muistista aika paljon, mikä oli vähän pettymys.
Otin GPS-häkkyrän polvitaskuun ja suunnistimme 6600:n ja Navigoren kanssa kävellen Venetsiassa parkkipaikalta 3,5 km Pyhän Markuksen aukiolle! Oli etevä epeli myös kävellessä.
Jäin Navigoressa kaipaamaan myös isompaa näyttöä, jossa olisi nähnyt suuremman alueen kerralla, laite sinänsä oli varsin ongelmaton ja toimiva.
Ei ollenkaan hassumpi laite hintaisekseen.
Wayfinderista voisi lyhyesti sanoa, että ei toiminut lainkaan meidän käytössä. Ongelmia tuli ilmeisesti siitä, että maasta toiseen liikuttaessa laite ei saanut GPRS-yhteyttä, koska roomingsopimukset eivät toimi lennossa ulkomailla.