Autoalalla toimiva Wetteri käynnistää muutosneuvottelut. Yhtiön mukaan tavoitteena on sopeuttaa kustannuksia ja organisaatiota vastaamaan sen taloudelliseen tilanteeseen sekä haastavana jatkuneeseen markkinatilanteeseen.
Neuvottelujen piirissä ovat kaikki Wetteri-konsernin tytäryhtiöiden Wetteri Auton ja Wetteri Yhtiöiden toimihenkilöt ja ylemmät toimihenkilöt pois lukien johtoryhmän jäsenet. Alustavan arvion mukaan vähennystarve on arviolta 55 henkilötyövuotta. Lisäksi arviolta 20 työntekijän kohdalla harkitaan irtisanomisperusteisia tehtävänkuvamuutoksia.
Suunnitelluilla toimenpiteillä tavoitellaan noin neljän miljoonan euron vuosittaisia henkilöstökulusäästöjä.
Syyskuun alussa alkavat muutosneuvottelut eivät koske Wetteri Autossa työskenteleviä mekaanikkoja, maalareita ja asentajia eivätkä Suvanto Trucks Oy:n ja Lahden Rekkapajan henkilöstöä.
Wetteri-konsernin palveluksessa on noin 775 henkilöä, joista noin 410 on neuvotteluiden piirissä.
Suunnitellut toimenpiteet ovat henkilöstöllemme raskaita, mutta yhtiömme tuloskehityksen kannalta tarpeellisia. Tuemme toimenpiteiden kohteiksi joutuvien työllistymistä ja uudelleen kouluttautumista, Wetterin toimitusjohtaja Pietu Parikka sanoo tiedotteessa.
Autokauppa ei käy pärjää vähemmälläkin henkilökunnalla
Neuvottelujen piirissä ovat kaikki Wetteri-konsernin tytäryhtiöiden Wetteri Auton ja Wetteri Yhtiöiden toimihenkilöt ja ylemmät toimihenkilöt pois lukien johtoryhmän jäsenet. Alustavan arvion mukaan vähennystarve on arviolta 55 henkilötyövuotta. Lisäksi arviolta 20 työntekijän kohdalla harkitaan irtisanomisperusteisia tehtävänkuvamuutoksia.
Suunnitelluilla toimenpiteillä tavoitellaan noin neljän miljoonan euron vuosittaisia henkilöstökulusäästöjä.
Syyskuun alussa alkavat muutosneuvottelut eivät koske Wetteri Autossa työskenteleviä mekaanikkoja, maalareita ja asentajia eivätkä Suvanto Trucks Oy:n ja Lahden Rekkapajan henkilöstöä.
Wetteri-konsernin palveluksessa on noin 775 henkilöä, joista noin 410 on neuvotteluiden piirissä.
Suunnitellut toimenpiteet ovat henkilöstöllemme raskaita, mutta yhtiömme tuloskehityksen kannalta tarpeellisia. Tuemme toimenpiteiden kohteiksi joutuvien työllistymistä ja uudelleen kouluttautumista, Wetterin toimitusjohtaja Pietu Parikka sanoo tiedotteessa.
Autokauppa ei käy pärjää vähemmälläkin henkilökunnalla
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kiitos Sanna
No mites tämä sen syytä on? Eikös persut painaneet bensan hinnan niiiiiiiin alas että kelpaa köyhemmänkin ajella? Psskan lati, pellehallitus vie viimeisetkin fyrkat, persut voi haistaa huilun. Kattokaa peiliin tolvanat.
Kyllä ne painoi bensan edulliseksi ja hyvä niin. Yritysten heikommat näkymät alkoi edellisen pentuhallituksen ajoista ja nyt niitetään sitä satoa kun keskityttiin translakeihin ja biletykseen.
Wetterin osakkeita Fivan määräyksestä ostanut toimitusjohtaja on pantannut uudet osakkeensa
Wetterin pääomistaja Simula Invest ajautui viime syksynä erikoiseen tapahtumaketjuun, jossa Fiva yllättäen pakotti Simula Investin tekemään Wetteristä ostotarjouksen. Sittemmin Simula Invest on pantannut miljoonittain uusia osakkeita.
Autoliike Wetterin viime aikoina julkaisemista pörssitiedotteista selviää, että yhtiön toimitusjohtaja Aarne Simulan sijoitusyhtiö Simula Invest on pantannut kesäkuun aikana kahdessa erässä yhteensä 14 miljoonaa Wetterin osaketta
Suuret kulut syö pääomaa ei kauppa käy niin kuin 10 vuotta sitten
Vieterin ylihinnat sekä automyynnissä ja huollossa kostautuivat. Ei autoja enää osteta marmoritiskeiltä.
Wetteri hankki uusia liikkeitä etelästä ja päällekkäiset organisaattiot poistetaan nyt.
Wetterin kohdalla näyttää toteutuvan se sanonta, että ahneella on paskanen loppu!
Wetterin työn johto pihalle asentajia myöten, eivät tiedä mitään autoista. , auto myyjät samoin.
Kyllä ainakin Kajaanin Wetterin Fordin asentajista löytyy tietotaitoa.
Blungalla Ford pienet korjaukset pikaisesti tehtiin rauta lankaa jne heti nopsaan