Miksi täällä Lapissa Kemijärvellä ja Savukoskella on kaikkein eniten Toyotia eli kolmasosa autoista?

Juuri näin se menee. Kahdeksan Toyotan omistajaa kymmenestä vaihtaa autonsa Toyotaan. Sitä on se luotettavuus.

Toyota on ottanut paikkansa eikä sitä mikään eikä kukaan voi muuttaa.

Kahdeksan Toyotan omistajaa kymmenestä vaihtaa autonsa Toyotaan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-peralauta-vuotaa-asiakkaat-siirtyvat-entista-hanakammin-muihin-merkkeihin/1a05d7da-559c-49f3-8e7e-4c0d2c559ac6

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin se menee. Kahdeksan Toyotan omistajaa kymmenestä vaihtaa autonsa Toyotaan. Sitä on se luotettavuus.

Toyota on ottanut paikkansa eikä sitä mikään eikä kukaan voi muuttaa.

Kahdeksan Toyotan omistajaa kymmenestä vaihtaa autonsa Toyotaan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslan-peralauta-vuotaa-asiakkaat-siirtyvat-entista-hanakammin-muihin-merkkeihin/1a05d7da-559c-49f3-8e7e-4c0d2c559ac6

Lue lisää

Panttimaksu pakottaa . Kun on kerran Tojon ostanut, niin arvonlasku realisoituu kunnolla, kun yrittää muihin merkkeihin vaihtaa .

Anonyymi kirjoitti:

Panttimaksu pakottaa . Kun on kerran Tojon ostanut, niin arvonlasku realisoituu kunnolla, kun yrittää muihin merkkeihin vaihtaa .

Voihan sitä tuollaistakin kuvitella ja puhua panttimaksusta.

Skodat ja Volkswagenit ovat samanhintaisia. Miksi ne eivät osta niitä. Siksi kun niiden huono laatu on koko kansantiedossa.

Anonyymi kirjoitti:

Skodat ja Volkswagenit ovat samanhintaisia. Miksi ne eivät osta niitä. Siksi kun niiden huono laatu on koko kansantiedossa.

Siellä on vielä liian tuoreessa muistissa Lapin polttajat. Vaikka olihan Japanikin Saksan liittolainen.

Anonyymi kirjoitti:

Skodat ja Volkswagenit ovat samanhintaisia. Miksi ne eivät osta niitä. Siksi kun niiden huono laatu on koko kansantiedossa.

Ai 3000 euron hintaluokassako?

Anonyymi kirjoitti:

Ai 3000 euron hintaluokassako?

Kyllä olisi kuin venäläinen ruletti jos hitlerin kostolla lapin selkosille kovilla pakkasilla pitäisi lähteä.

Niin no, jos saataisiin autojen ikätilastokin, huomattaisiin, että tuolla nälkämaalla ajetaan Suomen vanhimmilla autoilla.

Savukoski ja Kemijärvi ovat pohjoisessa Lapissa ei Kainuussa. Etkö tunne edes Suomen maantietoa?

Anonyymi kirjoitti:

Savukoski ja Kemijärvi ovat pohjoisessa Lapissa ei Kainuussa. Etkö tunne edes Suomen maantietoa?

Suomen, en Lapin?

Aina luotettavimpana tunnettu Toyota parantaa luotettavuuttaan vuosi vuodelta.

Onko joku vedonnut jonnekin testivoittoihin? Luotettavuus ratkaisee. Eikä paras hinta- laatusuhdekaan ole pahitteeksi. Niin ja kuka siellä niitä kotikylänsä polttajien öljysyöppöjä hitlerinkostoja haluaisikaan?

Miten se kokonaislukumäärä nyt liittyy Toyotan suhteelliseen suosioon? Oiskohan tuossa luvussa jo joka toinen auto Toyota?

Anonyymi kirjoitti:

Miten se kokonaislukumäärä nyt liittyy Toyotan suhteelliseen suosioon? Oiskohan tuossa luvussa jo joka toinen auto Toyota?

Myös kaikki Lapissa käytettynä maahantuodut ovat Toyotia.

Anonyymi kirjoitti:

Myös kaikki Lapissa käytettynä maahantuodut ovat Toyotia.

Kemijärvelle meiltäkin lähti kymmenkunta vuotta sitten hyvä RAV4. Ostaja tuli junalla etelään, tutki hetken ja taisi tajuta aika nopeasti että saa hyvän pelin. Meillä ei sille autolle ollut tarvetta. Uskon että on liikenteessä kuntonsa puolesta vielä tänäänkin.

Voisiko olla kuitenkin niin että siellä asuu eniten täyspäisiä, itse autoilunsa maksavia elämää nähneitä ja kuksmanniin ja sen laatuun pettyneitä? Mieti sitä!

Onneksi on Toyota. Sillä täällä Lapissa pärjää ympäri vuoden. Tietää ettei jää pulaan pitkille selkosille.

Paitsi 2010 jälkeen tehdyt, ne ei tykkää pakkasesta ja ovat pääosin kylmiä.

Tekniikan Maailman talvitestin 2024 lämpimin auto oli uusi ladattava Toyota Prius.

"Kovalla pakkasella tehdyissä maantiekokeissa autojen sisällä olevat anturit osoittivat, että lämpimin oli hybridi Toyota Prius, jonka sisälämpötila nousi 32 asteen pakkasessa keskimäärin +28 asteeseen ja reilun 20 asteen pakkasella keskimäärin yli +30 asteeseen."

Yllä oleva on leike Tekniikan Maailmasta:

https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2024-teslassa-kuskille-tuli-niin-kuuma-etta-han-riisui-paitansa-mutta-onko-teslassa-testien-paras-lammityslaite/

Corollassa on yleensä myös tehokas ilmastointi ja lämmitysjärjestelmä, joka pystyy tuottamaan riittävästi lämpöä myös kylmällä säällä.

Toyotan sisätilat lämpiävät yleensä nopeasti, etenkin hybridimalleissa, joissa on usein sähköinen lämmitysjärjestelmä.

Anonyymi kirjoitti:

Tekniikan Maailman talvitestin 2024 lämpimin auto oli uusi ladattava Toyota Prius.

"Kovalla pakkasella tehdyissä maantiekokeissa autojen sisällä olevat anturit osoittivat, että lämpimin oli hybridi Toyota Prius, jonka sisälämpötila nousi 32 asteen pakkasessa keskimäärin 28 asteeseen ja reilun 20 asteen pakkasella keskimäärin yli 30 asteeseen."

Yllä oleva on leike Tekniikan Maailmasta:

https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2024-teslassa-kuskille-tuli-niin-kuuma-etta-han-riisui-paitansa-mutta-onko-teslassa-testien-paras-lammityslaite/

Lue lisää

Miksiköhän noin erinomaisen auton myynti lopetettiin koko euroopassa ?

Anonyymi kirjoitti:

Corollassa on yleensä myös tehokas ilmastointi ja lämmitysjärjestelmä, joka pystyy tuottamaan riittävästi lämpöä myös kylmällä säällä.

Niin olisi vissiin , jos pakosarjan lämmönvaihdin kestäisi käyttöä mutta kun ei kestä . Asiakkaan osuus korjauskustannuksista n. 2500 € eli 100 % .

Kemijärvellä asui Tilastokeskuksen ennakkotiedon mukaan vuoden 2023 lopussa 7 029 asu- kasta (2022: 6 996).

Elinkeinorakenne: Maa- ja metsätalous 6,5 %, teollisuus 11,5 %, rakentaminen 5,1 %, kauppa 10,1 %, majoitus- ja ravitsemustoiminta 4,1 %, kuljetus ja tietoliikenne 5,7 %, rahoitus – ja vakuutustoiminta 1,2 %, yhteiskunnalliset ja henkilökohtaiset palvelut 55,8 %.

Mikä siinäkin on ettei sinne mikään muu "halpa" kelpaa? Kuinka se Toyota on siellä Lapissa "halpa" ja muualla "kallis" ? Kateus Toyotan suosiosta ainakin on tasolla järkyttävä.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on ettei sinne mikään muu "halpa" kelpaa? Kuinka se Toyota on siellä Lapissa "halpa" ja muualla "kallis" ? Kateus Toyotan suosiosta ainakin on tasolla järkyttävä.

Lue lisää

Lapissa on halvimmat ja vanhimmat Tojotat .

Juuri sopiva tuilla eläville ja eläkeläisille. Kaikkien ei tarvitse liikkua rollaattoreilla ja potkukelkoilla.

Ei kun Skodia.

Eihän saksalaisia saa 3000 eurolla.

Saahan sitä tuollaistakin kuvitella.

Anonyymi kirjoitti:

Saahan sitä tuollaistakin kuvitella.

Kun on vielä lokakuinen Trafin ensirekisteröintitilastokin tuoreessa muistissa niin lienee mahdollista että paniikkikohtaushan siitä röllipetterille tulee vielä viikon jälkikäteekin kun muutenkin käy hitaalla. Eihän siellä lapissa enää kaikki aja porolla kun useimmmilla on Corolla! Fiksua on siellä kansa kun ei kelpaa lapinpolttajien ansa!

Toyota on laki. Vai onko se asetus?
Omat Saksalaiset autot on kyllä hyvin toiminu talvella.
Ei ole ollut ongelmia -27 asteen ajeluissa.

Mitäs ongelmia sinulla on ollut?
Kerro toki mikä Toyota sinulla on.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on laki. Vai onko se asetus?
Omat Saksalaiset autot on kyllä hyvin toiminu talvella.
Ei ole ollut ongelmia -27 asteen ajeluissa.

Mitäs ongelmia sinulla on ollut?
Kerro toki mikä Toyota sinulla on.

Lue lisää

Näillä pakkasilla voi ajaa vain Toyotalla:

Tammikuussa 1985 mitattiin Suomessa yli 50 asteen pakkasia. Loppiaisena Sallan Naruskassa mitattiin siihenastinen 1900-luvun pakkasennätys –50,4.

Anonyymi kirjoitti:

Näillä pakkasilla voi ajaa vain Toyotalla:

Tammikuussa 1985 mitattiin Suomessa yli 50 asteen pakkasia. Loppiaisena Sallan Naruskassa mitattiin siihenastinen 1900-luvun pakkasennätys –50,4.

Lue lisää

Juu juu! Niinhän se vaari vainaakin kuolinvuoteellaan parkas viimesillä voimillaan notta "Toiijjota kestää!" Viimeset sata tonnia ollu sen seittemän Toyotaa ja Toyota se tulee aina olemaan! Koko suku ajaa Toyotalla on ne niin hyviä autoja!

Anonyymi kirjoitti:

Näillä pakkasilla voi ajaa vain Toyotalla:

Tammikuussa 1985 mitattiin Suomessa yli 50 asteen pakkasia. Loppiaisena Sallan Naruskassa mitattiin siihenastinen 1900-luvun pakkasennätys –50,4.

Lue lisää

Katsoppa kalenterista mitä vuotta nyt eletään .

Nyt kun olet eläkkeellä sinun ei tarvitse lähteä joka aamu mihinkään. Teitä eläkeläisiähän siellä on yli 50% asukkaista.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt kun olet eläkkeellä sinun ei tarvitse lähteä joka aamu mihinkään. Teitä eläkeläisiähän siellä on yli 50% asukkaista.

Eläkeläiset ovat jo aamu kahdeksalta liikkeellä.

Anonyymi kirjoitti:

Eläkeläiset ovat jo aamu kahdeksalta liikkeellä.

Eturauhanen herättää aikaisin.

Entäs sitten kesällä. Liian lämmin ja epäluotettava?

Ja siellä Kemijärvelläkin ne jotka eivät joudu ajamaan tojotalla ovat ne joilla on oikea duuni josta saa palkkaa.

Ai, niin kuin lähes koko Suomessa? Ja varsinkin kun uusien autojen myyntilistojen kärjessäkin on pääosin Toyotaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ai, niin kuin lähes koko Suomessa? Ja varsinkin kun uusien autojen myyntilistojen kärjessäkin on pääosin Toyotaa.

Peräkammarin pojat ajelee niillä autoilla, joita kaupunkilaiset ostivat 10-20 vuotta sitten. Ja kehuu maasta taivaisiin, miten on hyviä ja luotettavia enkä parempaa haluaisikaan.

Tolloloota oli kova sana 90-luvun laman jälkeen. 2000-luvulle tultaessa ei niinkään. Siis puhuttaessa kohtuullisesti tienaavista. Tottakai kaupungeissakin vuokrakasarmien parkkipaikat oli täynnä tollolootaa, niitä sammakonnaamaisia, etenkin 2000 luvun alkuvuodet. Nyt jopa näissä paikoissa tuntuu tollolootan tähti olevan laskussa.

Missä köyhyys, syrjäytyminen ja alkoholismi, siellä tolloloota. Tutkitusti rattijuoppojen suosikkimerkki! Siihen en nyt ota kantaa, kumpi on syy ja kumpi seuraus.

Anonyymi kirjoitti:

Peräkammarin pojat ajelee niillä autoilla, joita kaupunkilaiset ostivat 10-20 vuotta sitten. Ja kehuu maasta taivaisiin, miten on hyviä ja luotettavia enkä parempaa haluaisikaan.

Tolloloota oli kova sana 90-luvun laman jälkeen. 2000-luvulle tultaessa ei niinkään. Siis puhuttaessa kohtuullisesti tienaavista. Tottakai kaupungeissakin vuokrakasarmien parkkipaikat oli täynnä tollolootaa, niitä sammakonnaamaisia, etenkin 2000 luvun alkuvuodet. Nyt jopa näissä paikoissa tuntuu tollolootan tähti olevan laskussa.

Missä köyhyys, syrjäytyminen ja alkoholismi, siellä tolloloota. Tutkitusti rattijuoppojen suosikkimerkki! Siihen en nyt ota kantaa, kumpi on syy ja kumpi seuraus.

Lue lisää

Mikä siinäkin on ettei vikavakenit ole niillekään kelvanneet ?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on ettei vikavakenit ole niillekään kelvanneet ?

Niillä ajetaan niin paljon enemmän, että ne käytetään sivistysalueilla loppuun.

Nyt on kyllä jäänyt kokonaan vaille huomiota että saksalainen hitlerinkostoauto tarkoittaa kuutta eri merkkiä jotka kuuluu laskea yhteen kun ovat kuulemma samoja autoja? Missä se röllin helmitalu luuraa, eikö kukaan auta kun on taas väärä merkki ja väärät ostajat?

No enpä hirveästi hehkuttaisi kun TM julkaisi Yariksen loppuraportin. Vähän huolestuttavaa lukea että kahdessa TM:n testaamassa Yariksessa on molemmissa ollut vakavia sähkövikoja.
Niin vakavia että Yariksia on maahantuojan päätöksellä pitänyt kuljettaa hinausauton lavalla korjattavaksi.

"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.

Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.

Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.

TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Pitkäaikaisena TM:n lukijana ei tule mieleen että mikää auto aikaisemmin olisi rähmännyt käyttötestin näin täydellisesti. Onhan niitä pikku murheita mahtunut muillekin autoille. Mutta että auto menisi täysin ajokelvottomaan kuntoon toistuvasti testin aikana...
Sanokaas onko tämä ensimmäinen kerta vai onko joku auto vikaantunut noin pahasti aikaisemminkin

Nämä Toyota-hybridien 12V-akun ongelmat Suomen talvessa ovat olleet useasti julkisuudessa.

Kaleva:"Hybridi hyytyi Oulun pak­ka­sil­la – Alexey Zerkin on kyl­läs­ty­nyt uutena os­ta­man­sa auton jat­ku­viin ja tois­tu­viin on­gel­miin
Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Anonyymi kirjoitti:

Nämä Toyota-hybridien 12V-akun ongelmat Suomen talvessa ovat olleet useasti julkisuudessa.

Kaleva:"Hybridi hyytyi Oulun pak­ka­sil­la – Alexey Zerkin on kyl­läs­ty­nyt uutena os­ta­man­sa auton jat­ku­viin ja tois­tu­viin on­gel­miin
Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."

https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lue lisää

Silti Toyotaa vaan ostetaan Lapissa ylivoimaisesti eniten. Mikä siinäkin on ettei sinun valistus ja valitus tehoa?

Anonyymi kirjoitti:

Silti Toyotaa vaan ostetaan Lapissa ylivoimaisesti eniten. Mikä siinäkin on ettei sinun valistus ja valitus tehoa?

En ole koskaan Lapissa asunut mutta veikkaan että siellä Lapissakaan ne hyvin toimeentulevat eivät vanhoilla tojonräsillä aja.
Ne tojolla ajavat ovat niitä joilla on aika kapea valinnanavara autonsa suhteen. Ja kapea katsomus maailmaan noin muutenkin.

Kun katsoo noita TM:n ja Kalevan artikkeleita Toyotan laadusta pakkaskeleissä niin ainakaan viattomuudelle ei ole mitään oikeita perusteita. Olisiko se essonbaarin kuuluisa "asiantuntemus" valinnan takana?

Anonyymi kirjoitti:

En ole koskaan Lapissa asunut mutta veikkaan että siellä Lapissakaan ne hyvin toimeentulevat eivät vanhoilla tojonräsillä aja.
Ne tojolla ajavat ovat niitä joilla on aika kapea valinnanavara autonsa suhteen. Ja kapea katsomus maailmaan noin muutenkin.

Kun katsoo noita TM:n ja Kalevan artikkeleita Toyotan laadusta pakkaskeleissä niin ainakaan viattomuudelle ei ole mitään oikeita perusteita. Olisiko se essonbaarin kuuluisa "asiantuntemus" valinnan takana?

Lue lisää

Kyllä kansa tietää ja varsinkin Lapin kansa, mihin autoon Lapissa kannattaa sijoittaa. Mikä siinkin on ettei se Skoda kiinnosta? Oisko tsi ja dsg ollut varoittavana esimerkkinä?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kansa tietää ja varsinkin Lapin kansa, mihin autoon Lapissa kannattaa sijoittaa. Mikä siinkin on ettei se Skoda kiinnosta? Oisko tsi ja dsg ollut varoittavana esimerkkinä?

Lue lisää

Epäilen edelleen että ne jotka ovat kyenneet tekemään itselleen keskimääräistä paremman toimeentulon Lapissa eivät aja vanhoilla tojonrotteloilla.

Enpä nyt sanoisi noin kun katsoo mitä lehdissä on kirjoitettu Tojotista Suomen talvessa.

TM julkaisi Yariksen loppuraportin ja vähän huolestuttavaa lukea että kahdessa TM:n testaamassa Yariksessa on molemmissa ollut vakavia sähkövikoja.
Niin vakavia että Yariksia on maahantuojan päätöksellä pitänyt kuljettaa hinausauton lavalla korjattavaksi.

"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.

Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.

Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.

TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Pitkäaikaisena TM:n lukijana ei tule mieleen että mikää auto aikaisemmin olisi rähmännyt käyttötestin näin täydellisesti. Onhan niitä pikku murheita mahtunut muillekin autoille. Mutta että auto menisi täysin ajokelvottomaan kuntoon toistuvasti testin aikana...
Sanokaas onko tämä ensimmäinen kerta vai onko joku auto vikaantunut noin pahasti aikaisemminkin.

Ja tämähän menee niin, että perämetsien pojat ajaa autoilla, joita kaupunkilaiset osti 20 vuotta aikaisemmin.

Tuorein autokanta löytyy suurimmista kaupungeista, joissa itäautojen tähti kääntyi laskuun jo 90-luvun laman jälkeen.

Lama-aikana piti monen tyytyä itäautoon (tolloloota/datsun). Ei enää. Paitsi niillä alueilla joilla lama jäi päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tämähän menee niin, että perämetsien pojat ajaa autoilla, joita kaupunkilaiset osti 20 vuotta aikaisemmin.

Tuorein autokanta löytyy suurimmista kaupungeista, joissa itäautojen tähti kääntyi laskuun jo 90-luvun laman jälkeen.

Lama-aikana piti monen tyytyä itäautoon (tolloloota/datsun). Ei enää. Paitsi niillä alueilla joilla lama jäi päälle.

Lue lisää

"Lama-aikana piti monen tyytyä itäautoon (tolloloota/datsun). Ei enää. Paitsi niillä alueilla joilla lama jäi päälle."

Ja siellä lama-alueillakaan ne joilla on hyvä duuni eivät aja vanhoilla tojotilla.

Anonyymi kirjoitti:

"Lama-aikana piti monen tyytyä itäautoon (tolloloota/datsun). Ei enää. Paitsi niillä alueilla joilla lama jäi päälle."

Ja siellä lama-alueillakaan ne joilla on hyvä duuni eivät aja vanhoilla tojotilla.

Lue lisää

Ei niin. Lappi on matkailun vuoksi Suomen vaurainta aluetta.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niin. Lappi on matkailun vuoksi Suomen vaurainta aluetta.

Hyvä jos näin on. Olisi hienoa nähdä mikä on näiden Savukosken tojotakuskien tulot keskimäärin kuukaudessa. Ja kuinka moni heistä yleensä on palkansaaja.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä jos näin on. Olisi hienoa nähdä mikä on näiden Savukosken tojotakuskien tulot keskimäärin kuukaudessa. Ja kuinka moni heistä yleensä on palkansaaja.

Lapissa ovat Suomen suurituloisimmat ihmiset.

Ei tainnut pärjätä vertailussa Toyotan etuvedoille.