Eihän tuolla wltp normilla ole vaikutusta kuin verotukseen. Kyllä kaikki täyspäiset ymmärtävät, etti auto liiku pyhällä hengellä, vaan joko polttoaineella tai sähköllä. Mitä vähemmän sähköä saa ladattua, sitä enemmän kuluu polttoainetta. Siksipä kannattaakin valita auto, jossa ei ole polttoainetta kuluttavaa polttomoottoria.
0Äänestä
Anonyymi00002
osta tojota niin ei sojota
0Äänestä
Anonyymi00003
Mitä! Ei voi olla totta! Vaikka kaikki suomi24-uskovaiset tietää että Toyota huijaa eniten kulutuslukemissa ja itselataavasta hybridistä ei ole mihinkään.
0Äänestä
Anonyymi00004
"Sen sijaan lataushybrideillä ajavat jäävät todella kauas ilmoitetuista wltp-normikulutuslukemista" Myös Rav4 plug in hybridi.
0Äänestä
Anonyymi00005
RAV 4 2.5 plug in Hybrid AWD: WLTP 1,0 l/100 km ja ADAC testissä kaupunki/maantie/moottoritie 6,1/5,4/8,3 l/100km
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eihän tuolla wltp normilla ole vaikutusta kuin verotukseen. Kyllä kaikki täyspäiset ymmärtävät, etti auto liiku pyhällä hengellä, vaan joko polttoaineella tai sähköllä. Mitä vähemmän sähköä saa ladattua, sitä enemmän kuluu polttoainetta. Siksipä kannattaakin valita auto, jossa ei ole polttoainetta kuluttavaa polttomoottoria.
osta tojota niin ei sojota
Mitä! Ei voi olla totta! Vaikka kaikki suomi24-uskovaiset tietää että Toyota huijaa eniten kulutuslukemissa ja itselataavasta hybridistä ei ole mihinkään.
"Sen sijaan lataushybrideillä ajavat jäävät todella kauas ilmoitetuista wltp-normikulutuslukemista" Myös Rav4 plug in hybridi.
RAV 4 2.5 plug in Hybrid AWD:
WLTP 1,0 l/100 km ja ADAC testissä kaupunki/maantie/moottoritie 6,1/5,4/8,3 l/100km