Toyotan omistajan keskimääräinen ikä on 42 vuotta...

Ja missäköhän näin kerrottiin? Laittaisitko linkin tai kirjallisuusviitteen?

Anonyymi00002 kirjoitti:

Ja missäköhän näin kerrottiin? Laittaisitko linkin tai kirjallisuusviitteen?

KATTO TUOSTA JA ULISE TEROhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Ylhäällä sen sijaan on linkki lehteen, jossa otsikon asia kerrotaan. Sinuun itseesi taisi nyt kajahtaa pahimman kerran.

Muissta, että jokainen valheesi oikeistaan aina. Aina.

Anonyymi00004 kirjoitti:

KATTO TUOSTA JA ULISE TEROhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Sattuuko pahasti. Se ei estä sitä, että keski-ikä on 40 vuotta. Valheesi oikaistiin.

Anonyymi00004 kirjoitti:

KATTO TUOSTA JA ULISE TEROhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Eläkeläiset suosii joo. Mutta siitäkin huolimatta Toyotan omistajien iän keskiarvo on 42 vuotta. Eli kuskien iän vaihteluväli on laaja. Toyota on suosittu auto junnareista vaareihin. Näin se vaan menee maailman suosituimmalla automerkillä: menekki on niin hyvä että kelpaa kaiken ikäisille.

Jippo on siinä, että ne käytetyt Toyotat valuvat nuoremmille ja lopulta peltoaitoiksi akaikäisille jonneille ennen päätymistä romikseen. Uuden auton ostajan ja viimeisen käyttäjän ikähaitari on suuri.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Ja missäköhän näin kerrottiin? Laittaisitko linkin tai kirjallisuusviitteen?

lue tuosta niin viisastut tero https://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Anonyymi00005 kirjoitti:

Ylhäällä sen sijaan on linkki lehteen, jossa otsikon asia kerrotaan. Sinuun itseesi taisi nyt kajahtaa pahimman kerran.

Muissta, että jokainen valheesi oikeistaan aina. Aina.

trendi kAARA

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sattuuko pahasti. Se ei estä sitä, että keski-ikä on 40 vuotta. Valheesi oikaistiin.

Fff

Anonyymi00004 kirjoitti:

KATTO TUOSTA JA ULISE TEROhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Pimpeli

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sattuuko pahasti. Se ei estä sitä, että keski-ikä on 40 vuotta. Valheesi oikaistiin.

42 v

Jass

Anonyymi00021 kirjoitti:

Jippo on siinä, että ne käytetyt Toyotat valuvat nuoremmille ja lopulta peltoaitoiksi akaikäisille jonneille ennen päätymistä romikseen. Uuden auton ostajan ja viimeisen käyttäjän ikähaitari on suuri.

Niin, käytetyissä pitää tyytyä siihen, mitä saa. Vuokraslummeista ja kuolemaa tekevien tuppukylien aikamiespoikien käytössä on nyt ruostuvia itäautoja, koska selleisiin piti kaupunkilaisten 90-luvun lamavuosina tyytyä. Ja nyt näitä raatoja navetan takana tervataan, hitsataan ja tekohengitetään, kun parempaan ei ole varaa.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sattuuko pahasti. Se ei estä sitä, että keski-ikä on 40 vuotta. Valheesi oikaistiin.

Ja vai

Anonyymi00021 kirjoitti:

Jippo on siinä, että ne käytetyt Toyotat valuvat nuoremmille ja lopulta peltoaitoiksi akaikäisille jonneille ennen päätymistä romikseen. Uuden auton ostajan ja viimeisen käyttäjän ikähaitari on suuri.

Nuorekas auto tuo tojo

Noinko pahasti päässä kilahti kun valheesi Toyotalla ajavista eläkeläisistä oikaistiin.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Noinko pahasti päässä kilahti kun valheesi Toyotalla ajavista eläkeläisistä oikaistiin.

Katsotaan totuutta silmiin tässä sulle totuus ja sehän sattuu sinuunhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Anonyymi00007 kirjoitti:

Katsotaan totuutta silmiin tässä sulle totuus ja sehän sattuu sinuunhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Tuo lehden tieto ei estä sitä, että keski-ikä 42 vuotta.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Katsotaan totuutta silmiin tässä sulle totuus ja sehän sattuu sinuunhttps://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Vanhuus ja viisaus. Sitä kun on autoilua takana 45 vuotta niin sitä on jo oppinut mikä on kestävin, laadukkain ja luotettavin auto.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Vanhuus ja viisaus. Sitä kun on autoilua takana 45 vuotta niin sitä on jo oppinut mikä on kestävin, laadukkain ja luotettavin auto.

Kun takana on 45 vuotaa auton omistamista niin arvostaa sen verran itseään ei ole mitään tarvetta tyytyä riisiritsaan.
Kun on tehnyt vuosikymmeniä duunia niin kyllä siitä pitää saada jokin palkinto. En pidä palkintona sitä että kokeilee millä vanhalla riisikatiskalla pääsee pisimmälle.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Tuo lehden tieto ei estä sitä, että keski-ikä 42 vuotta.

Tässä totuus terolle turhaa vänkäät.https://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Anonyymi00009 kirjoitti:

Vanhuus ja viisaus. Sitä kun on autoilua takana 45 vuotta niin sitä on jo oppinut mikä on kestävin, laadukkain ja luotettavin auto.

Näin on. Oma auto on ollut jo 50 vuotta, mutta yhtään omaa Toyotaa en ole omistanut. Aina on löytynyt parempi vaihtoehto. Pitää vain vertailla eri merkkejä, eikä jämähtää siihen vaarin joskus ostamaan.

kananmuna

Anonyymi00027 kirjoitti:

Tässä totuus terolle turhaa vänkäät.https://www.hs.fi/autot/art-2000006046612.html

Naula

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kun takana on 45 vuotaa auton omistamista niin arvostaa sen verran itseään ei ole mitään tarvetta tyytyä riisiritsaan.
Kun on tehnyt vuosikymmeniä duunia niin kyllä siitä pitää saada jokin palkinto. En pidä palkintona sitä että kokeilee millä vanhalla riisikatiskalla pääsee pisimmälle.

Tahvo

Tänäkin vuonna 12 miljoonaa Toyotan ostajana. Kuka onkaan tyhmä?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Tänäkin vuonna 12 miljoonaa Toyotan ostajana. Kuka onkaan tyhmä?

Helppo vastaus, nuo 12 miljoonaa Toyotan ostajaa.
Ulkomailla tuo tyhmyys ei ole niin pahaa, koska Toyotan hinnat ovat huomattavasti alhaisempia ja jos verrataan kilpailijoihin, niin hinnat ovat todella halpoja. Suomessa vastaavasti Toyotan hinnat ovat huomattavasti korkeammat jopa verrattuna kilpailijoihin ja koko huijaus perustuu julkisesti vaiettuun "panttimaksuun" joka on leivottu uuden auton hintaan ja siksi merkkiliikkeellä on mahdollisuus maksaa nimellisesti parempaa hyvityshintaa vaihtotilanteessa uuteen Toyotaan ja lisäksi tuota "välirahaa" kerätään myös kalleimmasta huolto-ohjelmasta luokassaan. Hauskinta tässä on se, että tuon "hyvitys" hinnan eron maksaa auton omistaja ja ostaja itse sitä tajuamatta.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Helppo vastaus, nuo 12 miljoonaa Toyotan ostajaa.
Ulkomailla tuo tyhmyys ei ole niin pahaa, koska Toyotan hinnat ovat huomattavasti alhaisempia ja jos verrataan kilpailijoihin, niin hinnat ovat todella halpoja. Suomessa vastaavasti Toyotan hinnat ovat huomattavasti korkeammat jopa verrattuna kilpailijoihin ja koko huijaus perustuu julkisesti vaiettuun "panttimaksuun" joka on leivottu uuden auton hintaan ja siksi merkkiliikkeellä on mahdollisuus maksaa nimellisesti parempaa hyvityshintaa vaihtotilanteessa uuteen Toyotaan ja lisäksi tuota "välirahaa" kerätään myös kalleimmasta huolto-ohjelmasta luokassaan. Hauskinta tässä on se, että tuon "hyvitys" hinnan eron maksaa auton omistaja ja ostaja itse sitä tajuamatta.

Voiko tulla enää mitään tyhmempää kommenttia kateelliselta talutusnuoratrollilta? Jos systeemi olisi noin uskomattoman upea niin mikä estäisi muitakin läyttämästä? Kaikkea se kateus saa aikaiseksi!

Joo mersun ostin vasta 54 vuotiaana, tojotan jo kolmikymppisenä.

Aika kultaa muistot.

Kielikouluun.

Yaris js pizzakuski ovat tavallinen näky.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Yaris js pizzakuski ovat tavallinen näky.

Se osoittaa, että Yaris on taloudellinen ja varma ratkaisu.

Käytettynä ostettuja nekin.

uusia autoja ei alle 30 vuotiaat osta. Suurin osa uusista on ostettu yli 50 vuotiaiden kriteereillä ja niistä nämä alle 30 vuotiaat sitten meuhkaa. Hehän niitä sitten käytettynä ostavat.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Se osoittaa, että Yaris on taloudellinen ja varma ratkaisu.

Todistaa vain sen, että kuski ja yrittäjä on tumma ihoinen ja ranteet ovat kovin karvaiset.

Todella nuorekas kun uusia Toyotia ostaa käytännössä vain +65 vuotiaat.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Todella nuorekas kun uusia Toyotia ostaa käytännössä vain +65 vuotiaat.

Miten se sitten omistajien keski-ikä voi olla 42 vuotta? Isät ostaa toyotan pojalleen, ja vaarit pojanpojalleen?

Anonyymi00056 kirjoitti:

Miten se sitten omistajien keski-ikä voi olla 42 vuotta? Isät ostaa toyotan pojalleen, ja vaarit pojanpojalleen?

No tottakai keski-ikää laskee se, että tollolootia ostaa mm. peräkammarin pojat. Kun ei ole varaa parempaan, täytyy tyytyä ruosteiseen itäauton raatoon. Onneksi maaseudulla on hitsaustaito kunniassa...

Toki niitä halutumpiakin merkkejä on. Taitaa joidenkin BMW mallien kohdalla olla kuskin keski-ikä alempi kuin auton keski-ikä ;-D

Vanhetessaan ihminen dementoituu ja ostaa tutulta ja turvalliselta tuntuvan auton, joka on tuulahdus 30-vuoden takaa. Niin tuttua ja turvallista menneisyyteen jämähtäneelle

Osittain totta. Vähävarainen ajaa vanhalla Toyotalla. Keski-ikänen autoista ymmärtämätön ja duunari ajaa Toyotalla. Karvaranne pizzakuski ajaa vanhalla Yariksella. Kotiäiti ja nuori eronnut äiti ajaa myös Yariksella. Eläkeläinen ajaa RAVilla.
Autot tunteva ja itsestään välittävä kansalainen ei aja Toyotalla.

Ja vituttaa sitäkin enemmän kun meni uskomaan vaarien juttuja luotettavuudesta ja kun se hybrid taas kerran petti ja akku tyhjä, niin voipi hieman harmittaa ja luotto vaarin tietoihin mennä.
ADAC kertoo faktoja ja Toyotan luotettavuuden katoamisesta.

Toyota hallitsi kesäkuun ensirekisteröintejä sekä merkeissä että malleissa. Mallitilastossa japanilaisvalmistaja otti jälleen kerran kolmoisvoiton.