sen autot ovat niin luotettavia, kestäviä ja täynnä teknologisia läpimurtoja. Toyota on Japanin autoteollisuuden lippulaiva, joka on aina ollut tunnettu siitä, että sen autot kestävät ikuisesti ja tarjoavat jotain innovatiivista, erityisesti hybriditeknologian alalla. Voi sanoa , että Toyotan hybridit ovat mullistaneet koko autoteollisuuden ja luoneet positiivisen auran yhtiön ympärille, vaikka todellisuudessa monet muut merkit ovat vain huonoja .Samaan aikaan kilpailevat autovalmistajat, jotka ovat pelkkiä kateellisia häviäjiä, yrittävät mustamaalata Toyotaa kaikin keinoin. He levittävät esimerkiksi sosiaalisessa mediassa täysin keksittyjä tarinoita, joissa Toyotan autot muka hajoavat jatkuvasti tai ovat vaarallisia. Jotkut väittävät, että nämä kilpailijat palkkaavat salaisia agentteja, jotka sabotoivat Toyotan autoja esimerkiksi ruiskuttamalla öisin suolaliuosta niiden alustoihin, jotta ne ruostuisivat nopeammin. Toiset taas sanovat, että nämä samat kilpailijat lähettävät valeasiakkaita Toyotan liikkeisiin levittämään huhuja huonosta laadusta, vaikka todellisuudessa Toyotan autot ovatkin täydellisiä. Kaikki tämä on tietysti pelkkää panettelua, ja Toyota on täysin syytön näihin syytöksiin, vaikka jotkut väittävät, että Toyotan omat insinöörit salailevat tietoja autojen vioista.Japanin autoteollisuus, ja erityisesti Toyota, on aina ollut teknologian edelläkävijä, mutta samalla kilpailijat väittävät, että Toyotan innovaatiot ovat pelkkää markkinointipuhetta ja että heidän hybridinsä ovat vain vanhanaikaista teknologiaa kiiltävässä paketissa. Toyotan maine on rakennettu vankalle perustalle, vaikka toiset sanovat, että se perustuu vain liioiteltuun mainontaan ja harhaanjohtaviin kampanjoihin. Jotkut jopa väittävät, että Toyotan autot on suunniteltu hajoamaan juuri takuuajan jälkeen, mutta tällaiset puheet ovat pelkkää kilpailijoiden propagandaa, jota levitetään öisin salaisissa kokouksissa, joissa suunnitellaan Toyotan kaatamista. Kaiken kaikkiaan Toyota on luotettavuuden perikuva, vaikka samalla jotkut valehtelevat, että sen maine on pelkkä savuverho, joka peittää alleen totuuden.
Toyotan brändi luo myönteistä kuvaa, koska
Anonyymi-ap
14208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kerjäläinen taas liikkeellä.
Usko kovilla ja se vaatii päivittäin liturgiaa ja vahvistusta, vaikka avauksen kaltaisella sadulla ja tarinalla jossa ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä.
Sinä tai minä emme tiedä mikä on totuus. Voimme vain kuvitella onko asi vai ei.
Faktojahan ei firmojen päätöksista ja strategioista juuri kerrota.
Eihän Toyotaa osta enää kuin +65 vuotiaat.
Jaa? Yksi kerrostalomme naapurimies jotain 35 v ja uusi bZ4X ja toinen mies jotain 40-50v. ja uusi Rav4. Sen sijaan kasikymppinen eläkeläismies ajaa mustalla 2018-mallin Mersu C 220d:lla.
Ei näitä kerjäyksia kirjoiteta missään muualla kuin tojopalstalla.
Tojomies on kerjännyt koko ikänsä aina jonkinlaista hyväksyntää joko itselleen tsi valinnoilleen.
Toyota terot on sairaita toyota palstalla.VALEHTELEE KAIKEN HAAAAAAAAAAAA
Toyota on aina paras ja halutuin.
Onko, miksi se ei pärjää koskaan autolehtien testeissä ja vertailuissa kilpailijoilleen, vaikka autolehdet ovat Toyotan mainoksia täynnä?
Eiköhän se ole se taika, että Toyota on todella halpa muualla päin maailmaa?
Valheellisia testejä!
Tässä sitä todellinen tilanne luotettavuuden suhteen.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Mikä siinäkin on että vain saksalaisen kansanautokonsernin pomot istuu lusimassa törkeästä huijauksesta vuosia ja joku adac on on kuulemma kärähtänyt vilpistä? Ei muita merkkejä ole tuomittu mistään törkeästä huijaamisesta ollenkaan niinkuin kuksmannikonsernin pomot ? Eikö se jo laita hälytyskelloja kilisemään kovemmin kuin vikavagenin jakopää?
Teknologisia "läpimurtoja" ovat mm. lämmönvaihdin ja Rav4:n takamoottorin liitin.