Jäänmurtajat

Taisit olla unessa kun asioista päätettiin.
Ymmärrän kyllä, että tämä on hankala asia vasemmistolle.

Anonyymi kirjoitti:

Taisit olla unessa kun asioista päätettiin.
Ymmärrän kyllä, että tämä on hankala asia vasemmistolle.

milloin persumollikka ymmärrät asioita niin kuin muutkin ihmiset? Tuskin koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Taisit olla unessa kun asioista päätettiin.
Ymmärrän kyllä, että tämä on hankala asia vasemmistolle.

Jani Kuusela:
Tämä kirjoitus on jatkoa aiemmin tekemälleni analyysille, jossa käsittelin jäänmurtajakauppaa, jonka arvoksi on uutisoitu 6,1 miljardia dollaria.
Kirjoitus on sinällään ollut oikea, mutta tuolloin olin pelkästään uutisten varassa, jotka loivat valheellisen kuvan kaupan todellisista summista ja erityisesti Suomen osuudesta.

On nimittäin harhaanjohtavasti uutisoitu, että Suomi olisi saanut 6,1 miljardin dollarin arvoisen jäänmurtajakaupan Yhdysvaltojen kanssa.
Todellisuudessa Suomen valtio ei ole kaupassa osapuolena lainkaan.
Kyse on Yhdysvaltojen ja yksityisen, kanadalaisomisteisen telakkayhtiön, eli Davie Shipbuildingin, välisestä sopimuksesta.

Jos koko tilauksen – eli 11 jäänmurtajan – yhteishinnaksi on sovittu 6,1 miljardia dollaria (noin 5,5 miljardia euroa), silloin yhden aluksen hinnaksi tulee noin 0,5 miljardia euroa.
Tämä tarkoittaa, että neljän Suomessa rakennettavan aluksen osuus olisi yhteensä noin 2 miljardia euroa.

Sekään ei ole “Suomen osuus”, vaan kanadalaisomisteisen Helsinki Shipyard Oy:n osuus kaupasta.
Suomen osuudeksi jäävät mahdolliset alihankintasopimukset suomalaisten yritysten kanssa,
telakalle palkattava suomalainen työvoima sekä niistä kertyvät verot ja työeläkemaksut.

Käytännössä valtaosa telakan työvoimasta ja alihankkijoista on kuitenkin ulkomaisia,
ja he maksavat veronsa omiin kotimaihinsa, eivät Suomeen.
Näin ollen Suomen todellinen hyöty tästä niin sanotusta “kaupasta” kutistuu entistä pienemmäksi.

Onko tässä tehty vain niin sanottu “lehmänkauppa”, jossa lehmää ei todellisuudessa ole lainkaan?
Poliitikot ja presidentti ovat saaneet patsastella hankkeen keulakuvina – kuin jäänmurtajan keulakoristeet konsanaan –
mutta käytännössä Suomen valtiolle, saati suomalaisille, kaupasta ei jää mitään.
Korkeintaan Helsinki Shipyardin osakkeenomistajille.

Anonyymi kirjoitti:

Jani Kuusela:
Tämä kirjoitus on jatkoa aiemmin tekemälleni analyysille, jossa käsittelin jäänmurtajakauppaa, jonka arvoksi on uutisoitu 6,1 miljardia dollaria.
Kirjoitus on sinällään ollut oikea, mutta tuolloin olin pelkästään uutisten varassa, jotka loivat valheellisen kuvan kaupan todellisista summista ja erityisesti Suomen osuudesta.

On nimittäin harhaanjohtavasti uutisoitu, että Suomi olisi saanut 6,1 miljardin dollarin arvoisen jäänmurtajakaupan Yhdysvaltojen kanssa.
Todellisuudessa Suomen valtio ei ole kaupassa osapuolena lainkaan.
Kyse on Yhdysvaltojen ja yksityisen, kanadalaisomisteisen telakkayhtiön, eli Davie Shipbuildingin, välisestä sopimuksesta.

Jos koko tilauksen – eli 11 jäänmurtajan – yhteishinnaksi on sovittu 6,1 miljardia dollaria (noin 5,5 miljardia euroa), silloin yhden aluksen hinnaksi tulee noin 0,5 miljardia euroa.
Tämä tarkoittaa, että neljän Suomessa rakennettavan aluksen osuus olisi yhteensä noin 2 miljardia euroa.

Sekään ei ole “Suomen osuus”, vaan kanadalaisomisteisen Helsinki Shipyard Oy:n osuus kaupasta.
Suomen osuudeksi jäävät mahdolliset alihankintasopimukset suomalaisten yritysten kanssa,
telakalle palkattava suomalainen työvoima sekä niistä kertyvät verot ja työeläkemaksut.

Käytännössä valtaosa telakan työvoimasta ja alihankkijoista on kuitenkin ulkomaisia,
ja he maksavat veronsa omiin kotimaihinsa, eivät Suomeen.
Näin ollen Suomen todellinen hyöty tästä niin sanotusta “kaupasta” kutistuu entistä pienemmäksi.

Onko tässä tehty vain niin sanottu “lehmänkauppa”, jossa lehmää ei todellisuudessa ole lainkaan?
Poliitikot ja presidentti ovat saaneet patsastella hankkeen keulakuvina – kuin jäänmurtajan keulakoristeet konsanaan –
mutta käytännössä Suomen valtiolle, saati suomalaisille, kaupasta ei jää mitään.
Korkeintaan Helsinki Shipyardin osakkeenomistajille.

Lue lisää

SUURKIITOS KERTOMASTASI. Toivottavasti ei poisteta .

Anonyymi kirjoitti:

Jani Kuusela:
Tämä kirjoitus on jatkoa aiemmin tekemälleni analyysille, jossa käsittelin jäänmurtajakauppaa, jonka arvoksi on uutisoitu 6,1 miljardia dollaria.
Kirjoitus on sinällään ollut oikea, mutta tuolloin olin pelkästään uutisten varassa, jotka loivat valheellisen kuvan kaupan todellisista summista ja erityisesti Suomen osuudesta.

On nimittäin harhaanjohtavasti uutisoitu, että Suomi olisi saanut 6,1 miljardin dollarin arvoisen jäänmurtajakaupan Yhdysvaltojen kanssa.
Todellisuudessa Suomen valtio ei ole kaupassa osapuolena lainkaan.
Kyse on Yhdysvaltojen ja yksityisen, kanadalaisomisteisen telakkayhtiön, eli Davie Shipbuildingin, välisestä sopimuksesta.

Jos koko tilauksen – eli 11 jäänmurtajan – yhteishinnaksi on sovittu 6,1 miljardia dollaria (noin 5,5 miljardia euroa), silloin yhden aluksen hinnaksi tulee noin 0,5 miljardia euroa.
Tämä tarkoittaa, että neljän Suomessa rakennettavan aluksen osuus olisi yhteensä noin 2 miljardia euroa.

Sekään ei ole “Suomen osuus”, vaan kanadalaisomisteisen Helsinki Shipyard Oy:n osuus kaupasta.
Suomen osuudeksi jäävät mahdolliset alihankintasopimukset suomalaisten yritysten kanssa,
telakalle palkattava suomalainen työvoima sekä niistä kertyvät verot ja työeläkemaksut.

Käytännössä valtaosa telakan työvoimasta ja alihankkijoista on kuitenkin ulkomaisia,
ja he maksavat veronsa omiin kotimaihinsa, eivät Suomeen.
Näin ollen Suomen todellinen hyöty tästä niin sanotusta “kaupasta” kutistuu entistä pienemmäksi.

Onko tässä tehty vain niin sanottu “lehmänkauppa”, jossa lehmää ei todellisuudessa ole lainkaan?
Poliitikot ja presidentti ovat saaneet patsastella hankkeen keulakuvina – kuin jäänmurtajan keulakoristeet konsanaan –
mutta käytännössä Suomen valtiolle, saati suomalaisille, kaupasta ei jää mitään.
Korkeintaan Helsinki Shipyardin osakkeenomistajille.

Lue lisää

Tuohon lisää vielä valtion antama tuki ... kansa maksaa tukien kautta että takkiin tulee..
Jäänmurtajiin kohdistuva korkea teknologia karkaa Suomesta kuka tälle antaa takuu
ettei Amerikkalaiset kopioivat tekniikka..

Siinä käy niin, että Trump pakottaa Suomen ostamaan aseita ja ohjuksia USA:sta, jotka sitten pitää toimittaa Ukrainalle. Eli käytännössä Suomi valmistaa ja maksaa amerikkalaisten tilaamat jäänmurtajat. Joten se kaksi miljardia euroa menee USA:n aseteollisuudelle.

ja paikalliset perussuomalaiset pitävät jatkuvasti yhteyksiä itäiseen naapurimaahamme.

Anonyymi kirjoitti:

ja paikalliset perussuomalaiset pitävät jatkuvasti yhteyksiä itäiseen naapurimaahamme.

joo tuossa ne kävelee Hämeenkadulla samat ihmiset edelleenkin jotka 70 luvulla olivat ylempiä ystäviä näiden kanssa.Ovat nykyään jostain syystä tosi hiljaisia.

Älä nyt valehtele. Et sinä koskaan ole työssä ollut.

Joo mäkin muistan ton kuoron. Niillä kuorolaisilla oli Riihimäen Sanomien kuvassa sotilaspuvut pällä., mutta niin kai siellä itärajan takana kohta taas kailla on univormut, hah !!

persumiehet antaa ilmaiseksi ulkomaalaisille miehille.

No kokoomus nyt vain on sellainen maanpetospuolue, jolle aina tärkein on sidosryhmien etu. Viis veisaavat kansallisesta edusta. Ajavat nyt Euvostoliiton liittovaltio kehitystä voimalla Suomeen, eurokommuunia, jossa politbyroo brysselissä päättää ihan kaikesta mitä Suomea koskee.

Anonyymi kirjoitti:

No kokoomus nyt vain on sellainen maanpetospuolue, jolle aina tärkein on sidosryhmien etu. Viis veisaavat kansallisesta edusta. Ajavat nyt Euvostoliiton liittovaltio kehitystä voimalla Suomeen, eurokommuunia, jossa politbyroo brysselissä päättää ihan kaikesta mitä Suomea koskee.

Lue lisää

Ehkä sinun kannattaisi nyt tehdä polttopuita talven varalle, kun et muista asioista mitään ymmärrä.