Kuljetuksien kilpailutus,työnantaja hävisi ja olen 4 kk kuluttua työtön kuljettaja.

Minulla on täysin päinvastaisia kokemuksia vastavalmistuneista kuljettajista, kommentoin kuljettajana ja sivusta seuraajana, esimieheni tekee valinnat työhakutilanteessa. Näin pitää tietysti asioiden olla. Jokainen meistä ammattilaisista tietää sen totuuden ,että 2 asteen ammattikoulusta todella tekijä nuoria on alalle sopivia alle 50%. Se on säälittävä määrä.
Armeijasta kotiutuu iso joukko ammattipäteviä valmiita kuljettajia. Heillä motivaatio on alalle suuri, Työnantaja on palkannut jo vuosia kesäloma tuuraajat sieltä. Todella hyviä ihmisiä miehiä ja naisia joilla osaaminen ja tahto tehdä työnsä huolella on kohdallaan,
Vaikka he lähtevät jatko-opintoihin , niin ovat valmiita opintojen ohella tekemään myös töitä.
Opiskelijalla talous on tiukalla ja lisäansiot ovat aina tervetulleita. Kyllä Suomen tulevaisuus on ahkerissa fiksuissa nuorissa , jotka haluavat tehdä myös näitä perustöitä.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla on täysin päinvastaisia kokemuksia vastavalmistuneista kuljettajista, kommentoin kuljettajana ja sivusta seuraajana, esimieheni tekee valinnat työhakutilanteessa. Näin pitää tietysti asioiden olla. Jokainen meistä ammattilaisista tietää sen totuuden ,että 2 asteen ammattikoulusta todella tekijä nuoria on alalle sopivia alle 50%. Se on säälittävä määrä.
Armeijasta kotiutuu iso joukko ammattipäteviä valmiita kuljettajia. Heillä motivaatio on alalle suuri, Työnantaja on palkannut jo vuosia kesäloma tuuraajat sieltä. Todella hyviä ihmisiä miehiä ja naisia joilla osaaminen ja tahto tehdä työnsä huolella on kohdallaan,
Vaikka he lähtevät jatko-opintoihin , niin ovat valmiita opintojen ohella tekemään myös töitä.
Opiskelijalla talous on tiukalla ja lisäansiot ovat aina tervetulleita. Kyllä Suomen tulevaisuus on ahkerissa fiksuissa nuorissa , jotka haluavat tehdä myös näitä perustöitä.

Lue lisää

Olen hyvinkin samalla mielin, varsinkin ammattipätevyyden saaneet naiset jotka haluavat kuljetusalalle, ovat hyvin motivoituneita ja halukkaita aloittamaan työt heti palvelusajan jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

Olen hyvinkin samalla mielin, varsinkin ammattipätevyyden saaneet naiset jotka haluavat kuljetusalalle, ovat hyvin motivoituneita ja halukkaita aloittamaan työt heti palvelusajan jälkeen.

Lue lisää

Niin, osa naisista koettaa työllä, osa tisseillä ja osa vaan sillä ettei ole munia

Aloitus on liian hyvin kirjoitettu 50 v. kuskilta. Ei ole uskottava.

Anonyymi kirjoitti:

Aloitus on liian hyvin kirjoitettu 50 v. kuskilta. Ei ole uskottava.

Minä olen aikoinaan tavannut kuskeja, jotka olivat kovinkin sivistyneitä, vaikkei sitä ei aina äkkiä huomannut. Työ ja harrastukset eivät aina täsmää. Viisikymppisen on vielä pakko yrittää. Kun minut poistettiin vahvuudesta kuusikymppisenä, en enää hakenut mihinkään, eikä mimulle mitään tarjottukaan. Kassan 500 päivää riitti eläkkeelle, vaikka se sitä vähän söikin.

Anonyymi kirjoitti:

Aloitus on liian hyvin kirjoitettu 50 v. kuskilta. Ei ole uskottava.

Aloitus oli liian hyvin kirjoitettu 50 v. kuskilta......... Ei ole uskottava ?
Ihan aloituksen kirjoittajana haluan kertoa ,että mitä ihminen tekee työkseen on oma juttunsa ja se mitä on perimässä saanut ja koulussa opittu on se toinen juttu. Olen saanut perimänä vanhemmiltani todella laadukkaan kirjoittajan lahjan ja se on todella hienoa asia, suomenkieli on todella kaunis kieli ja sitä pitää vaalia. Kun kirjoitan jotain muille ihmisille harkitsen tarkasti sanani , jotta jokainen saisi hyvän asiallisen lukukokemuksen 50 v. kokemuksellani. Nauttikaa siitä kuljettajatoverit !

Taas se nähtiin ,että perseelleen meni tämäkin alussa asiallinen keskustelu, jostain syystä . Miksi näin käy lähes aina kun on kyseessä vakava aihe. Varttuneelle keski-ikäiselle ihmiselle pitkäaikaisen työpaikan menetys on suuri asia. Nuoret pojan koltiaiset pistävät huumoriksi kuten edellinen kirjoittaja ilolla ilmoitti Kinder-muna perseessä ja jne................
Nuorilla ei taloudellisia huolia asenne ei mitään väliä...............Keski-ikäisellä paljon huolia ja taloudellinen taakka toisilla isompi toisilla pienempi. Ilmeisesti tämä on hurlum hei haistakaa paska keskustelufoorumi kun asioista ei keskustella asiallisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Taas se nähtiin ,että perseelleen meni tämäkin alussa asiallinen keskustelu, jostain syystä . Miksi näin käy lähes aina kun on kyseessä vakava aihe. Varttuneelle keski-ikäiselle ihmiselle pitkäaikaisen työpaikan menetys on suuri asia. Nuoret pojan koltiaiset pistävät huumoriksi kuten edellinen kirjoittaja ilolla ilmoitti Kinder-muna perseessä ja jne................
Nuorilla ei taloudellisia huolia asenne ei mitään väliä...............Keski-ikäisellä paljon huolia ja taloudellinen taakka toisilla isompi toisilla pienempi. Ilmeisesti tämä on hurlum hei haistakaa paska keskustelufoorumi kun asioista ei keskustella asiallisesti.

Lue lisää

Amis pohjalta tämä koko viestiketju toimii, eli ei mitään järkevää keskustelua saa aikaiseksi kun keskustelijoiden älykkyysosamäärä on lähes nolla.

Irtisnomisaika on kyseisessä tapauksessa 6 kk.

Niin me varttuneet seniori kuljettajat ilman opastavia apulaitteita ajaneet olemme pysyneet
vuosikymmenet valkoisten viivojen sisäpuolella, vaikka olemme painaneet todella pitkää päivää varsinkin silloin "vanhoina hyvinä aikoina". Kytken uudesta autostani tällaiset helvetin piipittimet pois heti kun lähden tielle. En ole senioritalossa ja hoidan työni särmästi ja minua ei tarvitse opastaa., perhana. Kun kaikkea tällaista sontaa rakennetaan autoihin ,niin nuoret
kuskit luottavat aivan liikaa näihin härppäkkeisiin , lisäksi uudet autot ovat aivan liian mukavia, tulee väärä turvallisuuden tunne. Lopputulos: Radiossa joka päivä tulee ilmoituksia "tie poikki kyseessä raskaanajoneuvon nostotyö " Hemmetti miksi 1980-90 luvuilla tällaisia ilmoituksia ei tullut ollenkaan . Kas kummaa autot pysyivät niiden valkoisten viivojen sisällä , koska autot olivat työkoneita, jossa jokainen monttu jysähti persuuksiin ja selkärankaan, kuski tiesi perstuntumalla, helvetti nyt pitää hiljentää.