Kalle Rovanperälle ylivoimainen voitto! Toyota voitti jo tallimestaruuden.
Rovanperä päihitti toiseksi tulleen Elfyn Evansin 43,7 sekunnilla. Suomalainen johti kisaa selkeästi jo sunnuntain ajojen alkaessa.
https://www.is.fi/ralli/art-2000011569313.html
Rovanperä päihitti toiseksi tulleen Elfyn Evansin 43,7 sekunnilla. Suomalainen johti kisaa selkeästi jo sunnuntain ajojen alkaessa.
https://www.is.fi/ralli/art-2000011569313.html
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kalle Rovanperä sinetöi sunnuntaina Keski-Euroopan MM-rallin voiton vakuuttavalla ajollaan, mutta kilpailun päätöspäivä alkoi dramaattisesti.
Sunnuntaina oli määrä ajaa neljä erikoiskoetta, yhteismitaltaan lähes 78 kilometriä, mutta päivä sai synkän sävyn heti ensimmäisellä pätkällä.
Beyond Borders -niminen erikoiskoe keskeytettiin, kun hallitseva maailmanmestari Thierry Neuville menetti autonsa hallinnan sillalle tultaessa. Belgialaisen Hyundai osui heinäpaalin kautta sillankaiteeseen ja pysähtyi siihen rajusti nokka edellä.
Jihuu, Toyota voittaa Hyundain rallitallina, tosin se osaaminen ja toiminta ei ole Toyotalla, vaan entisellä Mäkisin tallilla ja osaamisen pohjalta syntynyt.
Toyotalla on tehdastalli ja Toyota rahoittaa sen toiminnan ja on palkannut parhaat osaajat asialle.
Siis Toyota ostaa osaamisen.
Toisaalta mitä väliä kuka nuo mitättömät kisat voittaa, marginaalilaji kuitenkin.
Rahoitus Japanista. auton korihylsy Espanjasta, moottori Saksasta ja auton rakennus kisakuntoon Suomesta. Siinä voittajaresepti.
Kalle lopettaa RALLIuran.
Vai oliko tämä vain julkisuus temppu?
Voitonjuhlat ovat taas jo ties kuinka monennen kerran Toyotalla alkaneet!!
Tanakkaa ylivoimaa, Calle on paras!💋
Jihuu, Toyota voitti sen toisen tehdastallin joka kyseiseen lajiin vielä osallistuu.
Olihan noita rallin tehdastalleja useita, mutta ne vetäytyivät kun Toyota tuli mukaan. Ne eivät halunneet hävitä Toyotalle. Volkkarikin vetäy, koska ei halunnut hävitä ylivoimaiselle Toyotalle.
Ei muut Toyotan takia vetäytyneet, vaan esim. VW voitti joka vuosi kun oli mukana ja siihen uhrattu panos ei tuota mitään kun muista ei ollut haastetta.
Toyotalla on ollut onni kun osunut ostamaan hyvän valmiin rallitallin ja siinä mukana kunnon tekijät(Mäkisen talli) ja sillä osaamisella perheiden kuskien avulla voittanut sen toisen osallistujan.
Juuri näin !
Jos tuo toinen talli vetäytyy rallista, ajaa Toyota yksinään maailmanmestaruudesta. Hoh hoijaa!
Samaan aikaan nää vaan kolisee.
Ollin auto alkoi kolisemaan oudosti
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3ac78b25-4b44-4966-9a79-4ffb9a197ca3
Ilman suomalaista osaamista Toyota kilpailisi Fordin kanssa jämäpisteistä.
Toyotan ralliautot kasattiin aluksi Suomessa. Tekniikan kehitys tehtiin Toyotalla Japanissa. Tommi Mäkisellä ei ollut mitään tekemistä suunnittelun kanssa. Hän vaan oli jonkin aikaa tallipäällikkö.
Ralli Toyotan kehitys tapahtuu rallitallissa, eli entisen Mäkisen tallissa ja eihän tuossa Yriksen näköisessä kopassa ole Toyotalta kuin tarrat ja logot, kaikki osat tulee ihan muualta.
Maailmanmestari rallissa ja ylivoimainen ykkönen koko maailman myynnissä ja suosiossa! Haittaakse?
Ylivoimaisesti maailman paras autonvalmistaja. Muut pyrkii ottamaan mallia Toyotasta, mutta ovat kaikissa ominaisuuksissa paljon jäljessä. Mitä Toyota tänään sitä muut ensi vuosikymmenellä.
Jos kyse on jostakin sekunneista edelliseen niin ei missään tapauksessa ei kerro että muut on sitten automaattisesti huonoja. Kyse on kuskista ei automerkistä.
Teknologia ja innovaatiot: Tesla on edelläkävijä sähköautoissa ja autonomisessa ajamisessa.
Ajokokemus ja suorituskyky: BMW ja Mercedes-Benz tarjoavat huippuluokan ajodynamiikkaa ja luksusta.
Design ja brändi: Audi, Volvo ja jopa korealaiset kuten Hyundai ja Kia ovat nousseet tyylikkäiksi ja laadukkaiksi vaihtoehdoiksi.
Onhan nuo Länsi autot hienoja!!!!.... kunhan saisivat KESTÄVYYDEN samalle upealle tasolle!!
Hyundai on hyvä automerkki. Ei lastentauteja.
Jos rahalla ei väliä, niin kyllä mersu ja bemari on Teslaa parempia sähköautoissa. Teslan ongelmana vain muutama malli, eikä muuta tekniikkaa ollenkaan tarjolla.
Volvo on pieni autonvalmistaja. Sen tuotteita ei tunneta kuin skandinaviassa. Tekniikka keskinkertaista niin hybrideissä kuin sähköissä. Suomalaisille kelpaa jostain syystä, vaikka kallis ostaa ja ylläpitää sekä omistajakin Kiinasta.
Hyundai on voittanut useita testi- ja vertailuvoittoja eri autoalan julkaisuissa ja tutkimuksissa, erityisesti Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Mallit kuten IONIQ 5 ja IONIQ 6 ovat saaneet palkintoja muotoilusta, teknologisista innovaatioista ja ajokokemuksesta.
Hyundai on ollut finalistina useissa vuoden auto -kilpailuissa, ja sen sähköautomallit ovat keränneet tunnustusta kestävän kehityksen edistämisestä.
silti ei pärjää rallissa
Minä olen vain Suomenmestari.
SM-kilpailussa oli kaksi osanottajaa ja minä voitin sen toiseksi tulleen.
Olen Suomenmestari.
Kuinka moni muu on Suomenmestari?
Hyundai on voittanut rallin MM-sarjassa yhteensä 25 kertaa. Lisäksi se on napannut valmistajien maailmanmestaruuden kahdesti (2019 ja 2020) sekä kuljettajien maailmanmestaruuden kerran (2024).
Hyundain saavutukset rallin MM-sarjassa
Voittoja yhteensä: 25 osakilpailuvoittoa MM-sarjassa
Valmistajien mestaruudet: 2 kertaa – vuosina 2019 ja 2020
Kuljettajien mestaruus: 1 kerta – vuonna 2024
Kilpailuhistoria: Hyundai osallistui MM-sarjaan vuosina 2000–2003 ja palasi takaisin vuonna 2014