On tullut katseltua noita Kawasaki Z 1300:n markkinoita ja aikas hiljaista on.
Sanokaas te viisaammat tälläselle noviisille, että onkos moisessa hankinnassa mitään järkeä, vaikka saisi kohtuu hinnallakin...!?
Kannattaako hakea esim. Saksasta ja löytyykö moiseen edes varaosia nyt ja tulevaisuudessa?
Kaikki pienetkin vinkit aiheeseen liittyen ovat tervetulleita.
Kuumetta riittää...
-Kiitos!
Sanokaas te viisaammat tälläselle noviisille, että onkos moisessa hankinnassa mitään järkeä, vaikka saisi kohtuu hinnallakin...!?
Kannattaako hakea esim. Saksasta ja löytyykö moiseen edes varaosia nyt ja tulevaisuudessa?
Kaikki pienetkin vinkit aiheeseen liittyen ovat tervetulleita.
Kuumetta riittää...
-Kiitos!
Vastaukset 36
Vanhimmat
Möhkö on hieno peli ! Saksassakin hyvät ovat jo valitettavasti aika kalliita ( Huonoa ei kannata ostaa...)
mutta kysypä : www.motorserviceportaankorva.fi siellä on möhkö joka on hyvä, ja se saattaa olla myytävänäkin...
http://www.motorserviceportaankorva.fi/
Ei pelkkä kutoskone tee pyörää hyväksi. Kävin ajamassa,ei hyvä.
Eihän se mikään mahtava ajettava olekaan, raskas ja vanhaa tekniikkaa. Mutta ne äänet, ne äänet...silloin kun kutvonen ottaa kierroksia alkaa lyhennettyjen huilujen päästä kuulua jotain mikä jäi soimaan päähän...
Parempia prätkiä on maailma täynnä. Möhkö on kuitenkin legenda ja sellaisena pysyy.
Osta Harley Night Rod niin ei tarvi hävetä.
Osta ihmeessä,jos möhköä haikailet.Hieno laite,itselläni on ollut 2 möhköä 81 ja 86 malliset.Hyviä prätkiä olivat molemmat,tosin kyllä se ruisku vempele oli enemmän mun mieleen.
Eteenkin tämä 86 mallinen oli pyörä,jolla pystyi crusailemaan stadissa tai sitten ajamaan aivan "täysiä".no,oli mitä oli,aina möhkö keräsi katseita ja ihmiset tulivat juttelemaan möhköstä.
Kun vaihdoin 89 mallin ZXR-750:n loppuivat samantien ihmisten uteiliaisuus!!??
Mutta jos haluat möhkön,koeaja se sitten kunnolla.Itse olen ajanut aivan karmeilla Möhköillä,joilla voi ajaa nippanappa 140km vauhtia ja silloinkin motarilla pitää olla molemmat kaistat kaytössä.Jos ajattelit kaasari-möhköä,katso että se lähtee myöskin kuuma käyntiin ilman suurempia rituaaleja,Se mun 81 mallinen oli juuri tälläinen,kun koneen sammutti kuumana ja yritti käynnistää sen noin 5 minuutin päästä,aivan toivoton homma.Pyörän piti antaa jäähtyä n.30-40 minuuttia ja sitten se vasta suostui lähtemään käytiin hirveän riivauksen jälkeen käyntiin.No.kone oli loppujen lopuksi aivan väljä,eihän se ressukka jaksanut edes sutia,edes 1:s vaihteella .Koneeseen tuli täys-renppa.Sitten kyllä alkoi sutimaan kunnes kytkin kori hajosi pillun-päreiksi.Enempää en viitsinyt taistella ko.laitteen kanssa,vaan vaihdoin se 86 malliin ja se toimi kuin kello!!
Möhkö on todellakin mainio peli, suosittelen.
siitäkin huolimatta että oma on remontin alla.
siitä tulikin mieleen, että olisiko tietoa
mistä saisi (ostaa/lainata)möhkön säätöarvo/korjauskirjallisuutta?
viime kesä meni ilman möhköä, ja koville otti.. =)
terv TIMO
Minulla on myytävänä möhkö ja H2 Kawasakin projekti, hiukan kesken.
Möhkö on hieno
Muuten hyvä, mutta vähän möhkö.
Möhköillä rupeaa jo olemaan museoarvoa, eli arvo nousee eikä laske kuten uudemmilla. Harrasteeksi oiva peli, mutta ihan vain ajoon kannattaa ostaa paljon uudempi pyörä.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
No osta se Möhkö. Jos on fyffee, saat sen kyllä. Jos ei, jatka Salattujen Eläimien vahtimista fattarahoilla. Vitun traktoripelle.
KawaKuski on HondaKurko.
Niin ostinkin. Lähes kymmenen vuotta sitten. Lähes heti kun asiasta kirjoittelin. Vastauksesi oli perin järkeväjoskin näin lähes kymmenen vuotta myöhässä.
Vieläkö ajelet Möhköllä?
Ajaminenhan se pointti on, mutta Möhkön omistajat saavat nauttia myös mukavasta arvon noususta.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Taitavat olla jo melko "ruuvatuja" nuo möhköt. Silu jenka ei oikein tahdo kestää avaamista ja kiristämistä.
löytyy tallista. Vuosimalli -79 ja kilometrejä reilut 40 tuhatta. Paljoa ei ole tarvinnut tehdä, kalleinta oli takaiskareiden vaihto nykyaikaisiin jo vuosia sitten. Venttiilien tarkistusta ja kaasareiden puhdistusta ja säätöä lukuunottamatta mitään ei ole tarvinnut vielä tehdä. Öljypohjakin on vielä alkuperäinen pieni eikä museopyörässä taida kannattaa edes vaihtaa. Öljyä vie vähän mutta lienee normaalia tässä ensimmäisessä versiossa. Kierroslukumittari alkoi viime kesänä takerrella mutta siihenkin lienee herkistyskeino tiedossa. Kuumana käynnistäminen on joskus vähän vaivalloista ja pyörä vaatiikin hyvin virtaa antavan akun. Itse käytän AGM-tyyppistä akkua. Kaikenkaikkiaan, on Möhkössä jotain mitä on vaikea selittää. Ei tollolle eikä pikkupojille. Vaatii määrätietoisia otteita ja oikeaa tekniikkaa ajaessa ja usein parkkeerattaessakin.
Kurkohan on käskyttänyt Möhköä Autobahnia myöten, häneltä kannattaa kysyä jos kyseinen laite innostaa.
KAVERIN MÖHKÖÄ käskyttänyt 270 km/h kun vastalahjaksi kaveri käskytti Kurkon Buldogginaamaista laaturotunaista kakkoseen.
Harva muuten on Möhköä käskyttänyt todellista 270km/h nopeutta edes hetkellisesti. Kilokyykyt menee paljon kovempaakin ja vaivatta, mutta Möhkö ajan katteettomalle tuo on aikas kova vauhti edes hetkellisesti. Ihailla sopii myös sitä että kuskilla riittää tuon ajan katteettomalla kantti moiseen, vielä jos ihan matkanopeutena on pitänyt niin aikas kurkoa touhua kuten nimikin sanoo.
Höpsistä, alkoholisti- huumeveikko- mielenvikainen puskarunkkari käskyttää ainoastaan pippeliänsä.
Ihaile juu Jutustelija.
Kurkolta kannattaa kysyä ??? Minä kysyisin henkilöltä jolla on tai on ollut Möhkö, en henkilöltä joka väittää kaverillansa olleen Möhkö.
HarleyPoikaTytöllä on taas piriputki päällä näköjään. Jakiksen keharilauma näplää toisiansa piripäissään. Mitä tulee 270 Möhköllä autobaanalla, sellaista en ole kirjoittanut enkä tehnyt. Hetkellisesti 240 mittarinopeutta (tosinopeus lienee ollut jossain 210-220kmh), tehot ja aerodynamiikka loppuu.
Ottakaas, keharit, ohrapuuroa illaksi, ja sitten katsomaan killisilmäpornoa netistä ja uneksimaan Taimaasesta. Buaahhaahhaaa.
Vähän arvelinkin että Kurko osaa selittää tätä Möhkö asiaa, tuo kommenttisi sopii yhteen paremmin Möhkön realiteettien kanssa. Hiukan päällä kaksi markkaa niillä nimittäin pääsee todellista.
Puskarunkkari-alkoholisti-huumehörhö-lentokapteeni on kirjoittanut ajaneensa kaverin möhköllä matkanopeutta 270 km/h.
Pienellä haulla kirjoitus löytyy mutta en nyt viitsinyt.
Tuleeko Jutustelija1 sinulla mieleen missä hän tuon aivopierunsa päästi ?
Mitä tulee muuhun tuohon kirjoitteluun, niin ilman noita purkauksiahan hän ei kykene oireilemaan tänne.
Jutustelija1........Harva on käskyttänyt.
Harva myös asuu Helsingin Lauttasaaressa ajellen työpaikalleen lentokentälle kehä kolmosta, mutta kun on kyse moottoripyörän hankinnasta, kehä kolmoselle on siten pitkä matka että sinne voi poiketa kun seuraavan kerran saapuu Uudellemaalle.
Tosuus on tarua ihmeellisempää varsinkin moottoripyöräilyssä.
Köyhät+saavat+näköjään+näppylöitä+mistä+tahansa,+mikä+ei+sovi+heidän+keharijenginsä+rullatuoliparkkiin+Jakiksen+Suurmetsässä.+Paljonko+KELA+maksaa+kuluistanne,+vai+100%?+Saatteko+lääkkeet+firman+puolesta,+vai+näytekappaleina,+ja+olette+koelentäjiä+lääketesteissä,+mitä+jutuistanne+päätellen+olettekin.+On+vaan+vähän+väärät+rohdot+hoopoille.+Maksaako+KELA+mp-lehtienne+tilauksen,+ja+saatte+toimintaterapiana+paskanlänkyttämisenne+täällä+netissä+(Taimaasessa)+Buaahhaahhaa.+
Totuus on tarua ihmeellisempää kun puskarunkkaa lehmänpaskanhajussa.
Sitä ei poista tuon kaltaiset tyhjänpilluilut apina.
Joo 180 Voyagerilla lienee hubaa puuhaa, ominaisuudet kohdillaan siinä vauhdissa :-)
Jo 160 tuntui vaaralliselta, mutta 180 oli jo hengelle hupaa. Takaisin 130, ja matka maistui taas. Muuten loistava peli, kunhan ensin tottui korkeaan painopisteeseen ja isoon painoon, 420kg tankattuna ja ajokunnossa, siihen potra bodattu pilotti ja feminiinieväs meikkeineen, niin totaalipaino olikin jo lähellä 600kg. Alkuun tuntui vaaralliselta Stadissa, mutta kun sen korkean painopisteen pyörittämisen keksi, niin parempaa kaupunkipyörää oli vaikea löytää. Ketterä käsitellä, voimaa Stadiin riittävästi, leveyttä n. reilu metri, hieno peli. Ei kuitenkaan nopeaan matka-ajoon Eurooppaan. Leppoisaan matkailuun, kuten HarleyPoikaTytön Tossu-mopo (buustattuna Jakiksen hoitolan Diapameilla ja hallusinogeeneillä), se oli oiva laite. Nykyään vastaava lienee Kawasaki 1400 GTR tai Hondan Wingi.
Juu se oli mitoiltaan kaikkinensa aika suuri laite. Jos nykyään hakee vastaavaa niin Golg Wing on kuten oli silloinkin lähimpänä. 1400 GTR on itseasiassa aika ajettava pyörä kuitenkin moneen käyttöön eikä siitä paista samanlainen mahtipontisuus kuin tuosta Voyageristä, GTR on tehty matkapyöräksi mutta siinä on kuitenkin haluttu säilyttää myös sporttisempaa ajettavuutta.
Itsehän jos jotain kilokyykkyä matkamaisempaa hakisin niin se olisi ZZR 1400 silloin, mutta kuten olen todennut niin oma suosikkini asfaltille on kilokyykky kun ne sattuu sopimaan juuri minun tyyliini.
Koeajoin ZZR:n aikoinaan, mutta pysyttelin silti jatkamaan XX:llä.
Kun sinä Jutustelija keskustelet tuon Kurkon kanssa, niin onko sinulla tietoa mihin perustuu Kurkon katkeruus kirjoittelemaan tuosta HarleyPoikaTytöstä, jota nimimerkkiä hän itse käyttää ?
Tiedätkö sinä mistä tuo Kurko on oikeasti kotoisin koska hänellä on pitkä matka Uudellemaalle ja toisissa kirjoituksissaan hän on Helsinkiläinen lennonjohtaja ?
Mielestäni ZZR 1400 on loistava laite luokassaan kun taas XX ei oikein ole minun tyyliini tehty.
Palstalla tosiaan Kurko ja Harleytyttö vaihtavat 'kohteliaisuuksia' tiheään, ne voi jokainen itse lukea ja eipä siitä sen enempää.
Kurkoilla tosiaan vaihtelee jotkin asiat jotka johtunevat monesti varmasti ihan siitä että on monia nikin lainaajia.
Yleisin tarinahan on se stadin kurko Alfoineen, Kotkineen, Pohjalaisine naisineen, Lentokapteeni, Lennonjohtaja ja sitä rataa.
Muistan tosiaan senkin CB 750 jutun ja kaukana pk-seudulta asumisen, mutta kun täällä voi jokainen olla kurko lainaamalla nikin niin eipä joka yksityiskohtaa maksa vaivaa vahdata.
Paras on kun vaihtaa kuulumisia palstan hengessä ja moikataan kun kotka kohtaa kilokyykyn mutkateillä.
Alfan malli ja kone kiinnostaisi minua, sitä en ole lukenut vaikka täällä paljon olenkin. Kiinnostaisi siis ihan moottoriajoneuvo harrastajana tietää että millainen mylly kurkolla on alfassa.
Myös muiden palstalaisten vermeistä on aina ilo lukea.
Niinpäniin Jutustelija hyvä.
Kurkolla vaihtelee...
Stadin Kurko, mutta asuu kaukana pk-seudulta...
Lentokapteeni ja lennonjohtaja ja sitä rataa..
Varhaisen keski-iän saavuttanut tuutti...
PALSTAN HENKI KURKOLLA YLISTÄÄ ITSEÄÄN JA VALEHDELLA HAAVEITANSA TODEKSI PITÄEN KAIKKIA MUITA FATTAMOTORISTEINA.
Alfa ? Saapa nähdä mitä tuo tarina pitää sisällään ?
Laitoin ilmotuksen tonne hinttisivuille, että 35-v pienimunainen motoristipoika haluaa seuraa yli viiskymppisistä miehistä, tavoitteena saada Honda-rahat kasaan ennen 2018 juhannusta. Tarkempi info www.otan.kakkoseen. net.
Ja sitten tarjouksia tulemaan, olen avoin kaikelle.
Kyllä nyt ottaa kipeetä Kurkolle, eikä kykene aiheesta kirjoittamaan kun ilmeni, että Kurko on landebönde.
Kuinka pitkä matka siis on Helsingin Lauttasaaresta Vantaalle ja Uudellemaalle ?
Toi oli tosihyvin heitetty HarrikkaPimu.
LANDEBÖNDE.
Parempaa ei ois voinu keksiä tolle jolla ei edes jalat yllä moottoripyörän satulasta asfalttiin, joten pysyis vaan sielä hesvosensa satulassa, kun kerran kotona on myös hirnuva vaimo.
Sää oot ihan mahtava tyyppi Pimu.