Kyllä mönkkärit ovat leluja!

Niillä liikenteessä ajaminen tulisi ehdottomasti kieltää, tai sitten suurin nopeus rajata traktoriluokkaan 30km/h.

Todellista hyötykäyttöä noilla on hyvin vähän.

Ajo-ominaisuudet ovat maantienopeuksilla hirvittävän vaaralliset.

Kaikki toiminnot, joissa mönkkäriä voi "hyötykäyttää" on tehtävissä sopivalla autolla, moottorikelkalla tai raksalla.
133818
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mikähän oli tämänkin topicin pointti ?

Et omista mönkkäriä ja sua vituttaa kun naapurilla on tai jotain yhtä typerää.

Äänestä

Mielenkiintoista tietoa.
Kertoisitko lisää noista hirvittävän vaarallisista ajo-ominaisuuksista maantienopeuksissa? Mihinkä perustat väitteesi?
Kiitos jo etukäteen..

Äänestä

Nuoren metsän harvennuksessa mönkiä on ihan ehdoton. Metrin kapeampi ajoura kuin traktorilla (1,5 m )riittää hulppeasti, pienemmästäkin välistä menee. Puuta tulee telikärryissä reissussa 2,5 mottia hyvin. Neliveto ja erillisjousitus ovat tietysti välttämättömät.

Äänestä

mulla kadulle rekisreröity polaris 330, kulkee noin 90km/h ja vauhtia pitäis saada lisää, kuka kertoo miten saadaan ja mistä osia viritykseen

Äänestä
  • Jos sulla olis ko. mönkijä, niin tietäisit sen kulkevan max. 73km/h. Aivan selvä onneton provon yritys.
    Hakkaa vaikka päätä seinään, siit saa yhtä hyvät vibat..

    Äänestä

  • Lähtee! kirjoitti:

    Jos sulla olis ko. mönkijä, niin tietäisit sen kulkevan max. 73km/h. Aivan selvä onneton provon yritys.
    Hakkaa vaikka päätä seinään, siit saa yhtä hyvät vibat..

    en ainakaan vielä ole niin pihalla että päätä seinään hakkaaminen antaisi hyvät vibat, mutta kovaa ajaminen kylläkin, polariksen vauhti mitattu autolla ja moottoripyörällä tarkka huippu 89 km/h, kyseessä takavetonen katumalli, revi siitä

    Äänestä

  • hurjastelija kirjoitti:

    en ainakaan vielä ole niin pihalla että päätä seinään hakkaaminen antaisi hyvät vibat, mutta kovaa ajaminen kylläkin, polariksen vauhti mitattu autolla ja moottoripyörällä tarkka huippu 89 km/h, kyseessä takavetonen katumalli, revi siitä

    Trail boss? Mikä sen tekee maastomallia kulkevammaksi? Eihän missään pollemallissa ole kiinteetä nelivetoa. Maastomallissa vieläpä yksvetovaihtoehto. Trail boss kiinnostaisi, muttaku on se variaattori..

    Äänestä

  • lähtee! kirjoitti:

    Trail boss? Mikä sen tekee maastomallia kulkevammaksi? Eihän missään pollemallissa ole kiinteetä nelivetoa. Maastomallissa vieläpä yksvetovaihtoehto. Trail boss kiinnostaisi, muttaku on se variaattori..

    trail bossissa on ketjut eikä kardaania joka aina vähän vie kaiketi tehoja jonnekin?
    melko iso ero on lähdössä ja huipuissa esim 330 magnumiin, testattu vierekkäin

    Äänestä

  • sama kuin aikaisemmin kirjoitti:

    trail bossissa on ketjut eikä kardaania joka aina vähän vie kaiketi tehoja jonnekin?
    melko iso ero on lähdössä ja huipuissa esim 330 magnumiin, testattu vierekkäin

    Just just...no, täytyy repiä siitä..

    Äänestä

  • lähtee kirjoitti:

    Just just...no, täytyy repiä siitä..

    Leikki sikseen jos tieliikenne mönkkäri kulkee, 65tai89 niin mitä sitten? mopoja ovat, osta gassi kulkee vakiona n,130 ja kun pistää pienemmän eturattaan ni sit vain 110 (mitattu poliisin tutkaan)

    Äänestä

  • kiva kun........ kirjoitti:

    Leikki sikseen jos tieliikenne mönkkäri kulkee, 65tai89 niin mitä sitten? mopoja ovat, osta gassi kulkee vakiona n,130 ja kun pistää pienemmän eturattaan ni sit vain 110 (mitattu poliisin tutkaan)

    No voi hirvee, onpa siinä tyrnee kone! Oikein crossien grossi...jee!
    Miks siihen pitäis pienempi ratas vaihtaa? Laita mielummin toisin päin, takaratas eteen ja eturatas taakse. Kulkee lähemmäs 200 tutkanopeutta.
    Ei oo mopo ei.

    Äänestä

  • Ostapa K-raudasta köyttä, ota myös plussakortti mukaan. Sido toinen pää mönkkäriisi ja toinen naapurin Volvoon.

    Enemmän vauhtia saat jos köytät härvelisi Pendolinoon.

    Kaupunkialueella älä köytä mönkkäriäsi bussiin, säästät paljon enemmän jos köytät sen taksiin.

    Helep-po-va!

    Äänestä

eieieiei. mönkijöitä ei missään nimessä saa kieltää se on hyötykone esim. metsätöissä. mönkijän käyttö ei ole vaarallista. miten sä haet kesällä puita metsästä moottorikelkalla???????????????????????????????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Laamanni kirjoitti:

Niillä liikenteessä ajaminen tulisi ehdottomasti kieltää, tai sitten suurin nopeus rajata traktoriluokkaan 30km/h.

Todellista hyötykäyttöä noilla on hyvin vähän.

Ajo-ominaisuudet ovat maantienopeuksilla hirvittävän vaaralliset.

Kaikki toiminnot, joissa mönkkäriä voi "hyötykäyttää" on tehtävissä sopivalla autolla, moottorikelkalla tai raksalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu