Maahantuojan liikevaihto tipahti edelliskaudesta

Kylläpä on ikävää, nyt katosi pohja elämästäni ja Toyotanikin itkee ulkona kansani kalsassa kelissä.

Rinta- Halpa

Masennuin täysi, saankohan saikkua kun en taatusti ole työkykyinen kuukauteen, enkä haluaisi olla itkuisen töissä kun ole asiakaspalvelutyössä.

Laskeehan se, jos myydään vain Yariksia.

Tässä on syyt miksi Toyotan myynti tulee vain putoamaan jatkossa.

Viallisia lämmönvaihtimia 101:ssä Toyota Corollassa – ”epätodennäköistä, että tähän tulisi kohdistumaan tarkastuskampanjaa”

Kysymyksessä kylmien ilmanalojen mallien ongelma

Moottorin saamien tietojen ja kuluttajien yhteydenottojen perusteella kuluttajat ovat sitä mieltä, että Toyotan täytyisi korjata ja korvata lämmönvaihtimet omaan laskuunsa, koska kysymys on valmistusvirheestä.

Moottorin tietojen mukaan Toyota on korvannut vikaantuneita lämmönvaihtimista takuuseen silloin, kun vika on ilmennyt auton takuun olleen voimassa. Takuun umpeuduttua tilanne on voinut olla kuitenkin erilainen. Lisäksi Moottorin tietoon tullut, että vian ilmettyä mahdollisen toisen auton omistajan kohdalla, Toyota on myös osallistunut kustannuksiin. Tällaisessa tapauksessa vaihtoauton myyjä on myös ollut korvausvelvollinen.

Karvinen myös toteaa, että lämmönvaihtimen vikaantuminen ei ole maailmanlaajuisesti Corolla-mallistoa koskettava.

– Kyseinen komponentti kuuluu niin kutsuttuihin kylmien ilmanalojen malleihin – toisin sanoen Pohjoismaiden ulkopuolella myytävissä malleissa kyseistä lämmönvaihdinta ei ole lainkaan, Karvinen sanoo.


Toyotan suosikkimaasturissa voi tulla vastaan ikävä sähköongelma – korjaus maksaa pahimmillaan jopa yli 5 000 euroa!

Muutaman vuoden vanhoja autoyksiöitä, joita Toyotan ongelma voi koskettaa, on Suomessa myyty tuhansia ja maailmalla valtavia määriä.

Toyota RAV4 -autojen omistajat ovat voineet kohdata ikäviä ja kalliiksi tulevia harmeja. RAV4:n korkeajännitejohtosarjaan liittyvä ongelma koskee automallin viimeisimmän sukupolven tiettynä, alkupään tuotannon aikana valmistettuja autoja.

Viimeisimmän, viidennen sukupolven RAV4-katumaasturin neliveto toimii siten, että auton takaveto on toteutettu sähkömoottorilla. Sähkömoottorille kulkevat korkeajännitejohtimet kulkevat auton alla keulasta takamoottorille saakka. Johtosarja ja johtosarjan liitin altistuvat auton alla vedelle, kuralle ja suolalle.

Toyotan luotettavuus on myytti joka puraisee omistajan kukkaroa koska Toyota ei suostu korjaamaan omia mokia virhevastuun piiristä ilman oikeudenkäntiä.
Pettyneet omistajat ovat valmiita viemään asian niin pitkälle kuin vaatii että saavat maahantuojan tai tehtaan ottaman vastuun omista mokista.

Liikevoitto romahti 51 %.

Ihan sama, senhän omistaa Toyota Motor Europe eli TME.

Missäs ne linkit noihin väitteisiin ovat ovat vai ovatko ne kuvitelmia?