Swerea KIMAB on tehnyt laajan ja kattavan tutkimuksen ruostevaurioista 30 yleisimmässä automallissamme vuosilta 2002–2005. Ovia, konepeltejä, takaluukkuja, takalokasuojia ja kynnyskoteloita on sahattu irti auton koreista, minkä jälkeen raot on avattu ja pintoja on tutkittu ruosteen sekä suunnittelun, pintakäsittelyn, liimaliitosten, tiivistyksen ja ruosteenestoainekäsittelyn vaikutuksen osalta.
Tutkittujen automallien välillä on havaittavissa suuri ero ruosteenestossa. Audi A4, Volvo 70-sarja ja Volkswagen Golf osoittavat parhaat tulokset vuosimallien 2002/2003 joukossa. Eniten ruostevaurioita näissä vuosimalleissa havaittiin Chevrolet Trans Sportissa, Mazda 6:ssa ja Ford Focuksessa. Parhaat tulokset vuosimallien 2004/2005 joukossa osoittivat BMW 5-sarja, Nissan Micra, Renault Megane ja Volvo 40-sarja, mutta myös 10–12-sarjan automallit osoittivat hyvää korroosionkestävyyttä 3–4 vuoden käytön jälkeen. Tutkimuksessa havaittiin vuosimallien 2004/2005 malleista korkein ruostumisaste Hyundai Santa Fessä, Kia Picantossa ja Ford Focuksessa.
https://www.hallekis.com/2009/xx090511h.htm
Tutkittujen automallien välillä on havaittavissa suuri ero ruosteenestossa. Audi A4, Volvo 70-sarja ja Volkswagen Golf osoittavat parhaat tulokset vuosimallien 2002/2003 joukossa. Eniten ruostevaurioita näissä vuosimalleissa havaittiin Chevrolet Trans Sportissa, Mazda 6:ssa ja Ford Focuksessa. Parhaat tulokset vuosimallien 2004/2005 joukossa osoittivat BMW 5-sarja, Nissan Micra, Renault Megane ja Volvo 40-sarja, mutta myös 10–12-sarjan automallit osoittivat hyvää korroosionkestävyyttä 3–4 vuoden käytön jälkeen. Tutkimuksessa havaittiin vuosimallien 2004/2005 malleista korkein ruostumisaste Hyundai Santa Fessä, Kia Picantossa ja Ford Focuksessa.
https://www.hallekis.com/2009/xx090511h.htm
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.