Finnair ilmoittanut muutaman vuoden tauon jälkeen taas avaavansa suoran lentoyhteyden Helsingistä Krabille 2krt/viikko talvikaudelle 26/27.
Ihan positiivinen uutinen että tuo Krabin/Ko Lantan "puoli" on taas suorien lentojen tavoitettavissa ensi talvena, se antaa taasen paremmin vaihtoehtoja "pikaiselle" Thaimaan lomalle, etenkin Ko Lanta oli ennen koronaa itselleni mieleinen kohde.
Ihan positiivinen uutinen että tuo Krabin/Ko Lantan "puoli" on taas suorien lentojen tavoitettavissa ensi talvena, se antaa taasen paremmin vaihtoehtoja "pikaiselle" Thaimaan lomalle, etenkin Ko Lanta oli ennen koronaa itselleni mieleinen kohde.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Finskin ylibuukkaukset, kuka uskaltaa
Sitä ei kysytty, itse asiassa mitään kysytty
Sitä ei kysytty, itse asiassa mitään kysytty
Sitä ei kysytty, itse asiassa mitään kysytty
Sitä ei kysytty, itse asiassa mitään kysytty
Sitä ei kysytty, itse asiassa mitään kysytty
Kerrotko ne lentoyhtiöt jotka eivät suosituilla reiteillään "ylibuukkaa" koneitaan tietyllä prosenttimäärällä? Kysehän ei ole mitenkään vain Finnairin "harrastamasta" tekemisestä vaan ihan yleisestä toimintamallista isoimmalla osalla kansainvälisiä lentoyhtiöitä.
Eduskunta innostui tuosta ilmoituksesta. Kansanedustajat ovat jo nyt lomatunnelmissa.
https://www.youtube.com/watch?v=ktTxLZg8IvE
Eduskunta innostui tuosta ilmoituksesta. Kansanedustajat ovat jo nyt lomatunnelmissa.
https://www.youtube.com/watch?v=ktTxLZg8IvE
Törkeet hinnat.
Halvemmalla lentää bangkokiin ja siitä krabille.
Kerrotko mistä nuo talvikaudelle 26/27 olevien suorien Helsinki - Krabi - Helsinki lentojen hinnat löysit kun Marraskuun -26 alkuun asti löytyvä Finnairin hintataulukko ei niitä vielä tunne?
Ja kyllä, oletuksellisesti Lento Helsinki -Bangkok - Krabi on halvempi kuin suora Helsinki - Krabi lento (tai loppupelissä riippuu lentojen kysynnästä).
Kun puhuu romaniaa, saattaa tuntien kalliiden puhelinjonotusten jälkeen kuulla aspasta nou kään tuun.
Onko finskin enemmistö jo ruskijessä ?
Mitä sanoo hallintarekisterien tarkastajat ?
Tuota, Finnairin suurimmat osakkeenomistajat löydät tuolta:
https://investors.finnair.com/en/share_information/shareholders
en tajua miten tämä "ruskije" tähän liittyy millään tapaa.
Vielä ei ole itselläni sellaista tilannetta tullut että olisi pitänyt Finnairin asiakaspalveluun soittaa joten sen asian jätän sitten arvioitavaksi jos selainen tilanne tulee. Osaan myös tarvittaessa huolehtia itsestäni ihan ilman ulkopuolisten apua...
Mutta jos (ensitalvena) haluaa Suomesta suoran lennon Krabille niin Finnairia joutunee käyttämään (TUI saattaa lentää osan Krabin lomalennoistaan omalla kalustollaan)
Jaa, et taida muistaa vuodelta 95 alekkistuppin 90 % viranomaistuesta hex25 omistusten piiloitteluun. Tuolloinhan sanottiin, että tuolla valheella maleksi menetti pressaviran rehellisessä Suomessa.
Näin juristina sanon, että finskin on syytä kehittää englanninkieltä.
Vai vuodelta -95, nyt tainnut ihan osua vuosiluku oikeaan... (Noh 20v. heitot sinne tai tänne on ihan normaaleja suomi24 kirjoituksissa...).
Halintarekisteriä varmaankin tarkoitat? Nopealla etsinnällä löytyy että Finnairin omistuksesta on noin 10,8%:a hallintarekisteröinnin kautta, että ei mikään ihan kauhean suuri osuus.
Se, kenen hallinnassa osake ja sen päätösentekovalta sekä osingon ohjautuminen, ei selviä osakasrekisteristä. Eikä salaisesta Hallintarekisteristä, joka on pelkästään pohjoismainen keksintö saada laajempaa omistuspohjaa.
Jos Finnair olisi venäläisomisteinen, olisi sillä edelleenkin ne erityisoikeudet, jotka tekivät siitä alueemme Aasianliikenteen ykkösvaihtoehdon.
Finnairin ongelma on täysi isänmaattomuus. Teemu Keskisarja pitää nimittää Finnairin ylimmäksi valvojaksi ja uuden strategian muodostajaksi. Vain oikeasti kansallinen lentoyhtiö voi olla meidän oloissa elinkelpoinen.
Nomineessa (väärä käännös) reilu 11 %
Topi Tapanilla vielä reilu 37000 osaketta, 10 % siitä mitä vähentänyt uuden työnantajansa väkeä. Laittaakohan sielläkin aspan Titun kaupunkiin Romaniaan ?
Daciat kunniaan, Innakin muutti Barceloonaan, kun tuo toiminta alkoi kuvottamaan.
Taitaa olla aika sälli tuo topi, ensiksi romutti lentoyhtiön, nut viimeisen operaattorin, molemmat matkalla Kremlin ohjaukseen.