Ajelin muutaman vuoden Avensis 1,8 liftbackillä -02. Olin hyvin pettynyt auton ajo-ominaisuuksiin. Autossa oli jotain pahasti pielessä sen ohjaustekniikassa. Tuntuma oli kovin jäykkä ja silti ratti löi kaupunkiajossa jatkuvasti käsille. Suuntavakavuus maantieajossa oli surkea. Jäykkää rattia sai olla jatkuvasti vääntämässä jonnekin päin.
Takuun puitteissa osia vaihdeltiin renkaita myöten ilman tulosta.
Ratin ja poljinten geometria oli 185cm pitkälle kuljettajalle koettelemus niinikään.
Ovien alareunat joutui maalauttamaan 3kpl.
Maalarin mukaan uusintamaalaus tehtävä joka vuosi.
Avensis on muotoilun ja markkinoinnin keinoin nostettu myyntitilastojen kärkeen. Silti monet halvat autot tarjoavat ominaisuuksia käytännössä yhtä paljon, ellei enemmänkin.
Itse olen nyt siirtynyt rankalaiseen diesel-kalustoon, joka on ajo-ominaisuuksiltaan todella upea edelliseen Avensikseeni verrattuna.
Toki väkivahvan dieselin merkitys on tässä vertailussa huomattava.
Takuun puitteissa osia vaihdeltiin renkaita myöten ilman tulosta.
Ratin ja poljinten geometria oli 185cm pitkälle kuljettajalle koettelemus niinikään.
Ovien alareunat joutui maalauttamaan 3kpl.
Maalarin mukaan uusintamaalaus tehtävä joka vuosi.
Avensis on muotoilun ja markkinoinnin keinoin nostettu myyntitilastojen kärkeen. Silti monet halvat autot tarjoavat ominaisuuksia käytännössä yhtä paljon, ellei enemmänkin.
Itse olen nyt siirtynyt rankalaiseen diesel-kalustoon, joka on ajo-ominaisuuksiltaan todella upea edelliseen Avensikseeni verrattuna.
Toki väkivahvan dieselin merkitys on tässä vertailussa huomattava.
Vastaukset 22
Vanhimmat
neljä kuukautta ja 20 000 km Avea (00) riitti, pirssi oli kuin 80-luvulta, pellit, sisustusmateriaalit, voimansiirto, vaihteet jne. Remonttiin olisivat menneet vaihteisto, jarrut, ohjaus ym (elleivät sitten ole ominaisuuksia). Vaihto italialaiseen ja ero tosi suuri, myös materiaalit ja viimeistely designistä puhumattakaan kuin eri planeetalta.
... jonkin aikaa sillä italialaisella, ennen kuin kovin ryhdyt sitä ylistämään...
Meinaatko testamentata hyvän tojotasi lapsillesi?
Hyvä mies, ei noilla autoilla määräänsä enempää ajeta. Kun kilometrit on täynnä, sitten uutta taas tilalle.
Oleellista on se, että autolla on hyvä ajaa.
Ei se todellakaan ole mikään perintökalu, joka paranee vanhetessaan. Miettikäähän nyt vähän.
... joskus kulkuneuvona italiaano ja jostakin syystä nyt on tojota...
Kumma, etteivät italialaiset pyöri tuolla myyntitilastoissa keulilla, jos kerran ovat niin hyviä autoja??!
Olihan Ladakin pitkään myyntitilaston piikkipaikalla, joten se oli varmaan sitten erittäin hyvä auto.
... Fiat 600...
Siksi näiden kanssa tämä keskustelu ei oikein toimi kuten huomaat!
Avensis kauppakassina
kait se vähän riippuu minkä maan myyntitilastoja katsoo taitaa fiat olla jopa myydympi kuin tojo monessa euroopan maassa
Toyota Avensis on VARMASTI luotettavampi toiminnaltaa jne.,kuin mitä esim.Peugeot!.
Pääset paikasta A -paikkaan B -perille varmasti,kun ostat Toyotan/Lexuksen!.Ranskalaiset ja muut ovat ?.
kuuluu myös ajomukavuus, ajokäytös ja esim. stressaantumista helpottaa kun tietää miten auto käyttäytyy väistöissä, jarrutuksissa, alppien serpentiiniteillä jne. Aveen en luottanut pätkääkään nykyinen tarjoaa rennon kyydin.
Minulla on ollut ajokortti v:sta 1976. Oma auto on ollut n. 25 vuotta. Kaikki autot ovat olleet tavallisia perheautoja: Lada, Fiat, Nissan, Ford, Peugeot, Tojota. Työmatkoilla olen lisäksi ajanut kymmenillä eri merkkisillä vuokra-autoilla. Kokemusta siis on.
Tämä viimeisin on nimimerkin mukainen ja ensimmäinen Tojoni. Sitä ennen oli (ja on vieläkin) Pösö 405. Ei ainakaan tuota Pösöä huonompi ole Ave. Minä en hae autoilusta elämyksiä, niitä riittää muuallakin. Olen tyytyväinen, kun auto vie perille eikä pyri aktiivisesti vaikeuttamaan matkantekoa. Mielestäni Ave pysyy ihan hyvin tiellä eikä kiemurtele, kuten jotkut väittävät. Tuolla minun nuhapumpullani on ajettu 120 tkm ja normaalien huoltojen lisäksi on pitänyt vaihtaa molemmat ajovalopolttimot ja takapolttimoita. Lisäksi etuiskarit ovat falskanneet, mutta eipä ole vielä tullut vaihdettua.
Saattaa olla, että seuraavakin autoni on Tojo.
oli corolla vaihdoin carina e: ja nyt on 01 ave. murheita oli vai 82 mallin corollassa joka ruostui puhki. corollan ja carinan välissä oli pari fordia ja totesin nuo neljä kirjainta kehityksen esteeksi ja köytymisen vakuudeksi joten kahden viimeisen tojon kanssa ei ole ollut ongelmia. mikähän laisia maanantai päivän tojoja olette ostaneet kun ei omalle tai tuttujen kohdalle ole sattunut. taitaa olla vain kareellisten panettelua.
Luin vuodatuksesi läpi. Olen työkseni tekemisissä Toyota-korjaamojen kanssa. Tuollaista Avensista ei ole olemassa.
Otan osaa tuleviin murheisiisi uuden autosi kanssa. Avensista sinulla ei ole ollut.
Niin, mahtavatko viimepäivien helteet vaikuttaa.Täällä kirjoittelee taas tosi pehmeetä porukkaa.
.....ensinnäkin Toyotan ohjaus ei ole jäykkä, liiankin tehostettu. Toisekseen Avensiksen ohjauksen palautus on huono, näpeille se ei missään tapauksessa lyö.
Toisekseen Avensiksen ovia ei maalata 3-vuotiaana, eikä yleensä mitään 3-vuotiasta
(joo joo tiedän Focus, mutta poikeus vahvistaa säännön)
en tiedä mutta corollaa kyllä paikkamaalaillaan alle 3-vuotiaana,maali luvattoman heikkoa kts.TL KESTOTESTISSÄ SAMAA VAIVAA!
Tämä kaveri on aina ensimmäisenä haukkumassa kaikki hyvät aloitukset toyota palstalla trolliksi varsinkin jos siinä on jotain negatiivista sanottuna toyotasta. Mä en voi vaan ymmärtää tämmöistä jos asiallisesti on esitetty asiaa niin heti ollaan samomassa kaikkee provoiksi. Ketä ihan oikeesti kiinnostaa jauhaa täällä kakkendaalia. Kai sitä voi täälläkin palstalla sanoa jotain negatiivista omasta kokemuksesta kyseisestä automerkistä. Ylläpito voisin poistaa tämän kyseisen kaverin kaikki viestit suoraan näiltä palstoilta
...jos kerran tiedät enemmän ja tiedät sanomani vääräksi, sinun on helppoa jättää viestini lukematta.
T: Rekisteröitynyt
"Ketä ihan oikeesti kiinnostaa jauhaa täällä kakkendaalia." -Hyvä kysymys? No, onhan sitä ennenkin satuja ja juoruja tarinoitu. Näin on helpompaa, kun voi vielä esiintyä anonyyminä kuin sinä.
Minua ainakin alkaa pännimään sinun tojo-kolli "asian tuntemus" toyota asioissa. Onko pakko jokaiseen asiaan heittää kommenttiä provo?? monet aiheet ovat olleet ihan asiallisia minusta.
osoittaa sen köllin ajatusmaailman-ei ole muuta elämässä kuin se onneton pikku corolla
Happy?
Ihan samalta tuntuu minustakin mutta nyt toyotan lousku meni vaihtoon