Kertokaa tyhmälle kuljettajalle miksi "motoristi" ajaa niin nössöillen että,hidastaa raskasta-liikennettä?? Jos jostain syystä kaatuu tai hidastaa niin ettei takanatulija huomaa ajoissa,miten siinä voi käydä,,, "alla kuolee"-sanonta saattaa osua kohdalle.
No,asiaan... Miksi teette näin "turvalliset motoristit"?
Takavuosina motoristeista ei ollut haittaa. Nykyään "motoristeista" on ollut haittaa...
No,asiaan... Miksi teette näin "turvalliset motoristit"?
Takavuosina motoristeista ei ollut haittaa. Nykyään "motoristeista" on ollut haittaa...
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ajan sitä nopeutta jota
a) rajoitukset sallivat tai
b) itse tilanteessa katson tarpeelliseksi. Takanatulijan on ajettava sellaista nopeutta, että pystyy hallitsemaan ajopelinsä turvallisesti.
Miksi ihmeessä pitää raskaanliikenteen ajaa kiinni peräloosterissa? Auton kanssa kulkiessa joskus on rekka niin lähellä, että peilistä näkyy pelkkä säleikkö.
Kyllä mun pyörä kulkee tuplasti sen, mitä rekan rajoitin, ei siitä ole kysymys.
Takavuosina ei rekoista ollut haittaa. Kyse oli ehkä myös siitä, että rahtari oli ammattimies. Nykyään ratissa näkyy "poikasia", joilta puuttuu kokonaa ammattiylpeys ja -taito. Tai sitten kuski vaan on tyhmä...
itse ajelen maantiellä yleensä semmoista vauhtia, että olen kyllä ohittavana osapuolena raskaan kaluston suhteen. En silti kaahaa, enkä ole ylinopeussakkojakaan onnistunut saamaan kohta 10 vuoteen. Moottoripyörällä sentään on melko helppo päästä ohi.
Jos esim. rekka voi kulkea rajoittimen kanssa 89 km/h, niin ainakin 100 km/h alueella motoristi kyllä tekee mielestäni jotain väärin, jos hänestä on vaivaa rekkakuskille.
Ja jotkut (yleensä autoilijat) eivät tunnu käsittävän, että raskas kalusto vaatii aivan omanlaisensa "hajuraon".. ohitetaan ja sitten heti liinat kiinni ja käännytään, ei rekkakuski pysty silloin pysähtymään.
mistäköhän ne sun "ammattimiehet" ovat oppinsa saaneet?? luulempa että hekin ovat aloittaneet uransa "poikasina" ratin takana. rekkamieheksi ei synnytty ennen eikä synnytä nykyääkään!! poikasena se on itsekkin ammatti opeteltu. toki joukkoomme mahtuu niitä"tyhmiäkin" kuskeja,mutta määräämme nähden vähän.se vaan on niin että jos jätät kunnon välin edellä ajavaan niin kohta on joku työntämässä kotteroaan väliin vaikka vastaan tulee autoja.ja sehän se on oikeaa liikenne kulttuuria se...
aivan kuin olisivat henkilöautolla liikkeellä. Ei minkäänsortin asennetta eikä huomioon ottamista, valitettavasti rahtarikulttuuri on hiipumassa.
kyllähän se on niinpäin että henkilö autojen pitäisi ottaa raskas ajoneuvo huomioon.kumpikohan esim.talvella lähtee paremmin ylämäkeen liikkeelle,60tn painava rekka vai h-auto?? eiköhän se tunne tule siitä kun sitä h-autoa tungetaan joka rakoseen tuolla liikenteessä mihin suinkin mahtuu,niin upsista..siinähän meinaa rekka tulla päälle kun se ei niinvain pysähdykkään kun se ooppeli työntää keulaa väkisin alle.siinä sulle asennetta!!!!!!!!
... kuuleppas sinä pölvästi.... sinun pitäisi joskus tulla kyytiin vähän raskaamman vermeen hyttiin niin ehkä ymmärtäisit sitä kautta vähän enemmän fysiikan laeista.
Tulin tossa lauantaina Mikkelistä Ristiinan suuntaan aikeissa nautiskella mukavista mutkateistä.Ajelin 80 rajotuksella semmosta 8-90 vauhtia,kun takavaloon liimautui musta kuormuri jossa keltainen C.Painelin jarrua kevyesti,että valo vilkkui huomauttaakseni olemassaoloni yläpuolellani istuvalle kuskille.Ei vaikutusta.Avasin hieman kaasua ja tein parinsadanmetrin hajuraon ja pidin vauhtina 90.Hetkenpäästä sama möhköfantti oli metrinpäässä perässäni.Katsoin taakseni ja viitilöin kuskille jättämään edes hieman rakoa,muttei puusilmä reagoinut.Taas vähän rakoa ja sama uudelleen.Onneksi laite kääntyi pikkutielle ja hävisi peileistäni.
Ota tästä nyt selvää mitä kuomurikuskin dieselhöyryisissä aivoissa vilahteli,muttei kuitenkaan mitään järkevää.
Nuija mikä nuija!
On senverran kanttia arvostella,kun itsekin ajelen isommalla autolla leivän perässä ja täytyy tunnustaa etten aina kaikkea huomaa,mutta perusperiaatteena pidän sitä 2 sekunnin reagointiväliä ja siihen ei tuo 2metriä ihan riitä 90 vauhdissa.
Hauskoja ja vauhdikkaita,mutta turvallisia kilometrejä toivotellen.
siltä että olet tulppa tiellä. Päästä toki toiste mokoma ohitse ja kruisaile itse miten lystäät... tollo. Toisin sanoen viittilöi perseesees ja suksi mäkeen tieltä.
Ime munaa,saatanan tunari
Siinä on käynyt niin, että sä oot suhannut 80 alueella reilua 65:ttä. Mittaris näyttää kuitenkin väärin. Kun olet aloittanut "hurjastelun" olet ajanut edelleen alle suurimman sallitun...
Ymmärrän, että kuorma-autokuski kyrpiintyy.
Kaikki tietää, että poliisin ohje on antaa rikesakko kun nopeus on 10 - 15 km/h yli suurimman sallitun. Eli suomeksi 80 alueella mittarinopeus SAA olla 100 eikä virkavaltakaan puutu asiaan. Etkä ole jaloissa.
Oletko ajatellut, että alinopeutta ajavat ovat suurin riskiryhmä liikenteessä?
Juuri nämä riskikuskit aiheuttavat ne vaaralliset ohitukset! Lisäksi näiden ajotaidot on yleensä huonot ja reaktiot liikenteessä ennalta arvaamattomia.
Joka päivä tulee tilanteita jolloin joutuu ihmettelemään toisten tempauksia liikenteessä.
Mutta oletko katsonut peiliin olisiko omassa käyttäytymisessäkin jotain parannettavaa? On varmasti. Eihän onnettomuuksia muuten sattuisi.
Ei tunnu kivalta rekka customin takalokarissa ei. Itsellä on ensimmäinen kesä menossa pyörällä, autoa (mukaanlukien bussi ja kirjastoauto) on tullut ajettua enemmän enkä tosiaan ymmärrä miten se rekka pysähtyy 2 metrin hajuraolla. Ei tasan mitenkään. Keski-Suomessa on tieosuuksia joilla (rekkakuskien iloksi) ajan heti bussipysäkille kun rekka näkyy pyörän peilistä. Siellä ei 100 km/h riitä pakoon pääsyyn ja rajoituskin (ei ilm. koske rekkoja) on 80 km/h.
Kyllä oikean ammattikuskin pitäisi pyrkiä pitämään tumpelommat tielläliikkujat hengissä, tuntea ylpeyttä siitä että itse osaa ennakoida ja jättää tilaa muille. Toivottavasti jonkun (ammatti)kuskin ylpeys pitää minut pyörän kanssa hengissä vielä seuraavaan kauteen, siinä kun on paljon opeteltavaa ja joskus on pakko ajella hiljaa (eli rajoitusten mukaan) kun ei hallitse kaikkia kikkoja.
Meitä motoristeja on muuten nyt huomattavasti enemmän kuin ennen, siksi meihin "törmää" useammin.
Se että,alan ajella 40ä traktorienlailla? Jos en sit enää olisi teille "teiden kuninkaille" häiriöksi... Olette "oikeilla" jäljillä kun TE AJATTE. Vain TE tiedätte oikean tavan liikkua teillämme. Vain se on oikeutettua mitä TE teette. Ei meillä muilla ole mitään väliä kun TE olette liikkeellä.
Mielenkiintoista oli lukea mieltymyksistänne jonoiluun kun TE saatte johtaa sitä. Ja TEILLE vielä se että,moottoripyörän perässä voi ajaa sellasen matkan päässä ettei se häiritse TEITÄ,vain minua ja muita jotka joudumme tyytymään tyyliinne. Tilannehan ei silti muutu miksikään.
Eräs vastaajista kirjoittikin että,TEITÄ on tullut niin paljon lisää että,osa "junnaavista" autoista on hävinnyt ja siirtyneet 2-pyöräisiin.
Itselläni on ollut tapana olla pois toisten liikkujien "jaloista". Ei tulisi mieleenkään hidastella "ehdoin tahdoin". Mutta kun itsetunto on HYVÄ,niin ei tarvii tehdäkään.
Mutta liikenteessä ihmiset jakautuu kolmeen kastiin,,, selviytyjiin ja niihin toisiin,osa putoaa välistä.
Minä tyydyn osaani työssä mutta,sen ulkopuolella en aja TEIDÄN perässä. Ei ole pakko kun pääsen TEISTÄ helpolla ohi.
Kiitos ja hyvää kesän jatkoa...
Jos olette rekkojen tukkona niin silloin olis ehkä järkevämpi mennä ajeleen sellaisia teitä jolla ei rekat ajele. Tuollaiset customipyörät pitäs lailla kieltää jos ne on niin huonoja ajettavia että on rekoille tukkona. Turhaa mollaatte rekkakuskeja, ne on ihan ok porukkaa. Toisin kun h-auto kuskit.
Paljastit itsesi, närhi, Matti Näsähän se taas täällä jatkaa kaunapolitiikaansa customeita vastaan.
Sekoitit minut luusereihin.En ole kertaakaan väittänyt olevani kenenkään jaloissa.En ole roikkunu persees kii vaikka,kärsiänä taaempana olenkin.
Siis en aja "motoristina" rekkojen edessä.
takpuolessa kinni.vaikka ihän se teitä rekkakuskeja haitta jos onnettomuus sattuu koska kuinka usein kuulee että rekka kuski kuoli.ajan autolla tai mp.llä aina joku niskaan hengittämässä silloin kun ajan 50/80km H nopeusrajotetuilla teillä.ja aina puhuvat yleensä KÄNNYKKÄÄN.ja yleensä ovat aina max 40v kuskeja.hyvähän se on kiusata ihmisiä kun tietää aina voittavansa jos kolaritilanne tulee jos on vaikka 50 rajotus ja ajan keskinmäärin 65 en halua että joku hengittää niskaan.opetelkaa rekkakuskit liikennesäännöt.ottakaa opiksenne kiitos
Eivät osaa ajaa. osaamista eiole se, että auton saa liikkeelle ja pysähtymään ja siinä välissä kääntymään joko vasempaan tai aivan sama. Viimeisen päälle osaamista on se, että toisen ihmisen tehdessä virheen liikenteessä, pystyt omalla ajotavallasi ja ennakoinnilla korjaamaan tilanteen. Voin jopa kertoa teille tietämättömille miten te opitte myös ajamaan. 1. askel: kuten jo tieliikennelaissa sanotaan: "auto/mp/rekka on saatava pysähtymään näkyvällä tienosalla" 90 km/h vauhdissa 4 sekunnin välimatka on aivan minimi. 90km/h /3,6=25m. 4s*25m=100m. Eli vähintään sadan metrin väli pidettävä edellä ajavaan, noin nyrkkisääntönä. Rekalla vielä pidempi (pysähtymismatka huomattavasti pidempi kuin mp:llä tai kotilolla).
En suosittele tätä kenellekään, mutta minä olen niin vittumainen ihminen, että harrastan tätä: Ajaessani rajoitusten mukaan ja rekka liimautuu aivan tuhkaluukkuun kiinni, minä hiljennän pikkuhiljaa koko ajan vauhtia ja vaikka pysähdyn. Teen tämän koska lain mukaan se turvaväli on pidettävä. Jos rekkaliikenteen ammattilainen ei ymmärrä/osaa pitää turvaväliä, minä korjaan hänen virheen laskemalla nopeutta,jolloin turvavälin pituuskin voi olla lyhyempi. Eli jos vauhtia on kymmenen kilometriä tunnissa tällöin riittää tämä noin 12 mmetrin turvaväli
TArkoitin tietenkin kaikkia tiellä liikkujia myös motoristeja.
Pitäkää ny saatana se turvaväli
ja moni motoristi ilmeisesti kuvittelee ettei ole vaaraksi autoilijalle ajaessaan nenä perseessä mutta varsinkin jos olen lasten kanssa liikkeellä jotka ovat takapenkillä (jonne motoristi tunkee helposti äkkipysäyksen seurauksena)alkaa ohimosuonet pullottaa.Noudatan muuten juuri tuota samaa tekniikkaa beesaajien suhteen ja muutama on vain täpärästi välttänyt peräänajon.Oikeudessa on turha väittää ettei autoni editse juossut orava...
Toivon sydämestäni, että joku ajaa sun perseeseen jollain noista sun koulutussessioistas!!
Prätkä pysähtyy hätäisemmin kuin sinä räkänokkiesi kanssa autolla. Ja ei se nenä sinne persiisiin asti mene.
V-tuttaa, ku meikäläisiä yleistetään. Itse en ole pamppers, pomppers enkä hidastelija. Autoilijat kuitenkin vievät isomman tilan tiellä, puhumattakaan isommasta kalustosta. MOnet kerrat omien hoksottimien ansiosta olen selvinnyt vaara-tilanteesta, kun autoilijat ovat söhlineet.
Huomaaavaisuutta liikenteeseen
Motoristit ajaa hissutellen, ovat sunnuntai-ajelulla joka päivä. Brassailevat vain, eikä ole kiirettä mihinkään. Ovat usein tien tulppana.
Autolla ajavat ovat menossa jonnekin, ja tarkoitus on päästä perille nopeasti.
surkeita tyyppejä.