Mitä epäilette,että jos Toyota alkaisi tekemään yhteistyötä Kiinan suurimman autonvalmistaja FAW-yhtiön:
http://www.faw.com/webcontent/aboutfaw.jsp
-tai
Korean suurimman autonvalmistajan:
Hyundai:
http://worldwide.hyundai-motor.com/
,että tulisiko Toyota parantamaan myyntiä uusien mallien myötä,maailman laajuisesti nykyistä enemmän?.
http://www.faw.com/webcontent/aboutfaw.jsp
-tai
Korean suurimman autonvalmistajan:
Hyundai:
http://worldwide.hyundai-motor.com/
,että tulisiko Toyota parantamaan myyntiä uusien mallien myötä,maailman laajuisesti nykyistä enemmän?.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakin tämän perusteella,Kiinalaiset ovat nostamassa itseään korkealle GM-autonvalmistajan ja Toyota-autonvalmistajan "uhkaajaksi" lähiaikoina: http://www.turunsanomat.fi/verkkolehti/?ts=1,4:4:0:0,4:4:1:1:2005-07-14;4:18:1:0:0,4:314151,1:0:0:0:0:
Ei ehkä ihan heti uhkaa kaikkia merkkejä, Toyotaa ehkä vielä vähemmän.
Syy: Toyota valitaan useasti sen luotettavuuden / uskottavuuden ja hyvien kokemusten perusteella sekä toimivan huolto- ja varaosaverkoston takia.
Nämä ovat kiinalaisten heikot kohdat.
Toki kiinalaisilla on mahdollisuus, se on fakta.
Toyotan finassipuoli on valtavan vahva, se kykenee kilpailemaan myös kiinalaisten kanssa.
Kokonaan toinen kysymys on Kiinassa valmistettavien Volkswagenin, Audin, myöhemmin Toyotan jne kulkeutuminen esim. Euroopan markkinoille.
Audiahan on jo viety Kiinasta esim. Australiaan ensimmäiset erät.
http://thinknerd.org/~poeloq/blog/images/car.jpg
Mutta Toyotallahan on tehtaita myös Kiinassa. Hiace:ja siellä on liikkeessä hurumyket, vaikkakin Tojon nimen paikalla on jokin paikallinen nimitys.
Kiinan kasvavat markkinat on varmaan sen verran houkuttelevat, että yhteistyö eri firmojen kanssa on varmasti kannattavaa.
Hyandaita on myös Kiinassa todella paljon. Itsekkin ajeltiin Elantralla jossa oli ilmastoinnit, nahkapenkit, kattoluukut ja muut herkut. Moinen saattaisi maksaa Suomessakin maltaita.