Tilastojen ja tutkimusten mukaan Toyotat ovat luotettavia, sillä niiden katsastusvikalistat ovat usein lyhyitä ja ne pärjäävät hyvin luotettavuustutkimuksissa. Eräs tutkimus mainitsi, että Toyota Priuksen vikaantuminen oli vähäistä ja vain muutamalla muulla merkillä oli pienempi hylkäysprosentti kuin Toyotalla katsastuksessa. Hinauspuolella tilanne on yleensä sama, eli Toyota-merkkiset autot eivät ole usein hinausauton kyydissä, toisin kuin esimerkiksi BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audi, jotka kuormittavat hinausyrityksiä useimmiten.
Katsastustilastot
Luotettavia malleja: Esimerkiksi Toyota Prius on saanut tunnustusta vähäisestä vikaantumisesta, kun taas joissain toisissa merkeissä oli enemmän vikoja.
Vähiten hylätyt: Japanilainen, jopa 10 vuoden ikäinen Toyota pärjäsi hyvin katsastuksessa, mutta pienemmällä hylkäysprosentilla olivat vain Lexus ja Porsche.
Hinaustilastot
Vähiten hinauksia: Hinausyritysten tilastojen perusteella BMW, Mercedes-Benz ja Audi ovat useimmin hinausauton kyydissä, kun taas Toyota-merkkiset autot ovat harvoin kyseisen palvelun käyttäjiä.
Katsastustilastot
Luotettavia malleja: Esimerkiksi Toyota Prius on saanut tunnustusta vähäisestä vikaantumisesta, kun taas joissain toisissa merkeissä oli enemmän vikoja.
Vähiten hylätyt: Japanilainen, jopa 10 vuoden ikäinen Toyota pärjäsi hyvin katsastuksessa, mutta pienemmällä hylkäysprosentilla olivat vain Lexus ja Porsche.
Hinaustilastot
Vähiten hinauksia: Hinausyritysten tilastojen perusteella BMW, Mercedes-Benz ja Audi ovat useimmin hinausauton kyydissä, kun taas Toyota-merkkiset autot ovat harvoin kyseisen palvelun käyttäjiä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suomessa niiyä hinataan, joilla ajetaan paljon ja on kattava kasko. ADACin tilasto Saksassa tielle jääneistä kertoo keillä matka katkeaa useinmiten. Toyota on kärjessä siinä tilastossa, eniten tielle jäämisiä.
ADAC on salsalaisten autonvalmistajien yhdistys ja siihen ei ole mitään luottamusta. Suomalaiset tilastot ovat suomalaisilta vakuutusyhtiöiltä.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001826640.html
Suomalaiset pienet vakuutusyhtiöt ja pienet tilastot joissa ei oteta huomioon syitä, ei vakuuta.
ADAC kerää tilastoa miljoonien autojen määrästä ja kerää syyt, autojen mallit ja iän jne...
Suomessa vanhempaa kalustoa hinaillaan naapuri ja kaveriavuilla ja paremmissa autoissa joilla ajetaan paljon, on vakuutukset ja hinataan ammattikalustolla.
Aika epätoivoisia on Teron jutut jälleen kerran.
Vakuutusyhtiön tilastossa näkyvät vain ne hinaukset, joiden kustannuksiin vakuutusyhtiö osallistuu.
niiio
Oujee