Aikuiset ihmiset kyttäilee pusikossa ajaako joku 80 vai 85kmh ja sakko tulee liikenneturvallisuuden vaarannuksesta. Missä se vaara on? Luuletteko tosiaan että vuosikymmeniä autolla ajaneet kuskit on niin sokeita ja paskoja kuskeja että kun nostaa nopeutta vähän niin on kaikki vaarassa. Nämä normaalijärkiset ihmiset liitetään kaahaukseen jossa joku 17v Jami ajaa bmw:llä 250kmh puuhun. Näillä ei ole mitään tekemistä keskenään. Kaikki alle 15kmh nopeusylitykset pitäisi poistaa rangaistavuudesta.
Toinen järjettömyys. Liikennepoliisi kyttää ohituskaistalla tutkan kanssa autoja jotka menevät hitaimmista ajoneuvoista ohi ettei tarvitse ohitella vaarallisissa paikoissa. Jos hitaita on monta nopeus nousee koska niistä pitää päästä ohi ohituskaistan aikana. Mikä järki tällaisesta on sakottaa? Eikö teillä ole mitään suhteellisuudentajua olemassa? Taas ilmeisesti vaarannetaan liikennettä mutta millä tavalla. Mielestäni te vaarannatte liikennettä kun estätte ohittamasta OHITUSKAISTALLA.
Toinen järjettömyys. Liikennepoliisi kyttää ohituskaistalla tutkan kanssa autoja jotka menevät hitaimmista ajoneuvoista ohi ettei tarvitse ohitella vaarallisissa paikoissa. Jos hitaita on monta nopeus nousee koska niistä pitää päästä ohi ohituskaistan aikana. Mikä järki tällaisesta on sakottaa? Eikö teillä ole mitään suhteellisuudentajua olemassa? Taas ilmeisesti vaarannetaan liikennettä mutta millä tavalla. Mielestäni te vaarannatte liikennettä kun estätte ohittamasta OHITUSKAISTALLA.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomen nopeusrajoituksen liian alhaisia. +20kmh lisää jokaiseen vähintään ainakin valtateillä. Ei kaupungissakaan tarvitse 30kmh madella. Opetelkaa kävelemään yli tien älkääkä arpoko edessä ja pysäyttäkö koko liikennettä.
Sinun mielipiteesi ei kuitenkaan vaikuta, vaan sinun tehtäväsi on noudattaa liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
4- tietä on uusittu mmJoutsan ja Hartolan seudulla. Mutta mekeinjok asivutien risteyksen kohdalla on 80 merkki, muutoin 100 .Ja melkein kaikissa on kamera. Ajo on yhtä humppaamista, kun sivuteitä on muutaman km välein.
Vaikuttaa naisinsinöörin logiikalta.
Poliisi ei aseta teiden varsille liikennemerkkejä, vaan tienpitäjä. Poliisilaissa kerrotaan mitkä ovat poliisin tehtävät. -- mm. rikosten estäminen, paljastaminen ja syyteharkintaan saattaminen. Eli. Laki määrää, että lain rikkojat on asetettava vastaamaan teoistaan.
Sinulla taitaa liikennesäännöt olla pahemman kerran hukassa. Voisit aloittaa lukemalla tieliikennelain 165 pykälän. Sen jälkeen voisit selvittää itsellesi, antaako ohituskaista oikeuden ylittää suurin sallittu nopeus.
Voisit jatkaa selvitystyötäsi pohtimalla käsitystäsi "pitää päästä ohi". Lopuksi voisit pohtia sitä, olisiko sinun syytä olla kuljettamatta minkäänlaista, etenkään moottorikäyttöistä ajoneuvoa liikenteessä, jos edes pohdit ohittamista vaarallisessa paikassa. Lopuksi voisit pohtia, montako minuuttia säästät per 100km ohittamalla, koska todennäköisesti hyvin pian ohituksen jälkeen olet jälleen hitaamman ajoneuvon takana.
Liikennelaki ei perustu siihen, miltä jonkun yksittäisen kuskin tunteesta jokin nopeus tuntuu, vaan siihen, miten riskit keskimäärin käyttäytyvät.
Poliisi ei estä ketään ohittamasta ohituskaistalla. Poliisi estää ylinopeudella tehdyt ohitukset ja vieläpä jälkikäteisellä sanktiolla, ei laittamalla piikkimattoa kaistan keskelle.
Liikennesääntöjen pääpointti on se, että kaikki toimivat ennalta arvattavalla ja ennakoitavalla tavalla. Ei kukaan tiedä mitä sellainen kuski aikoo tehdä, joka ei noudata sääntöjä ja tekee mitä huvittaa. Sellainen jos mikä, on vaarallista.
Ei mitään kyttäämistä edes tarvittaisi, jos ihmiset noudattaisivat yhteiskunnan sääntöjä ja lakeja. Kun ei noudateta, niin tarvitaan virkavalta (poliisi) valvomaan.