Täällä usein moititaan konealan palkkoja huonoiksi,on totta ettei ne ihan huippua olekkaan.Mielestäni palkkoja pitäisi vertailla muihin palkkoihin mitä maaseudulla maksetaan ei kaikki voi eikä ole mahdollista mennä sellutehtaalle tai nokialle töihin,olen vertaillu omaa palkkaani muihin aloihin ja se kyllä kestää vertailun,sitten on toinen asia mikä usein unohdetaan, asuminen ja eläminen on paljon kalliinpaa isoissa kaupungeissa eli kun lasketaan mitä jää käteen niin moto mies saattaa ollakkin tasoissa.Minulla itselläni on mielestäni ihan kohtu hyvä tunti taksa ja siihen vielä pekkaset ,ylityökorvaukset ja vuorolisät eikä tartte kulkea omalla autolla töissä.SITTEN näille jotka valittaa ettei työn antaja maksa kaikkia lisiä mitä kuuluu,VAATIKAA ! jos ollette ammattimiehiä ei työn antajalla ole varaa olla maksamatta,jos ei ole varaa maksaa sellainen urakoitsia joutaakin lopettaa ne on niitä taksan polkijoita joista hyötyy vain teollisuus!
palkoista
kokemusta on
266495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Otappa huomioon että ei kaikki kone kuskit asu maalla, esim, itse asun kaupungissa, osin olosuhteiden pakosta ja osin sen takia että paikka sattuu olemaan keskeinen työmaiden sijaintiin verrattuna!
sit jos väität että on on hienoa ajaa firman autolla ni pidäppä huvikses yks kuukausi kirjaa paljo tulee kilometrejä, sit lasket paljo olisit saanu matka korvauksia, jaat sen kolmella ja 2/3 osaa olis jääny näpiin!
Se on hyvä että olet itse tyytyväinen, mutta en usko että voit kiistää sitä tosi asiaa että alan palkkaus ei ole oikeassa suhteessa työn asettamiin vaatimuksiin ja paineisiin nähden!
Ikävä kyllä urakoitsijoilla on otsaa sanoo että jos et tee tällä niin kyllä tulijoita riittää. si ku et suostunu tekeen isännän taksoilla niin alkaa paska juttu levitä ettei sitä kuskia kannata ottaa se vaatii ihan mahdottomia. arvaa onko seuraava työpaikka taattu. ei ainakaan paremmassa firmassa.Urakoitsijoiden välillä on selkee MAFIA meininki. kyllä ne kuskit tyytyy vähenpään kun kaikki on samaa mieltä... Alalta lähtenyt
Pirkanmaa
et ollu riittävän hyvä! kun taito on tällä alalla kohallaan sen jälkeen sinä saat määrätä palkkasi, mutta jo sinä olet vain sitä harmaata massaa niin silloin käy niinkuin edellä kerroit, sillä urakoijat ovat myös hel..... kateellisia toisilleen eivätkä varmasti päästä oikeesti hyvää kuskia toisten töihin.....
alalla valittaa ne jotka ei pysy remmis mukana vaan alkavat luistaa, ok - olis se kiva tietysti pärjätä tälläkin alalla hemmo ko hemmo niinkuin vaikka kuorma-autokuskina, mutta ne jotka oikeesti hallittee koneen tekniikan, hallinnan, logistiikan työssä, ja siinä sivussa pistää rajusti puita pitkälleen saavat itte määrätä hinnan, esim. löytyy - tuntipalkka 17,25egua kaikki lisät ylityökorvauksineen, mutta homma pitää osata!
Voidaan lähtee kokeileen kumpi takoo harvennukselta enemmän kahdeksassa tunnissa. tunnit siitä ku nouset autosta siihen ku istut takaisin. saa olla suhteellisen hyvä kuski jos pärjää.. meinaan päivä tinki on 200 mottia ja aukoilla 350. et odotan yhteyden ottoa.. enkä ees lähe millekään paskalle urakoitsijalle töihin. kuuntele hieman urakoitsijoiden puheita niin tiät kuka kirjoittaa..
terveisin ns. tumpelo
realistisiä! mutta sulta niitä en usko, koska niin hullua yrittäjää ei ole olemassakaan joka mollaisi tai kyseenalaistaisi tuon tasosta työntekijää!!!
niin määkin luulin mutta kyseiselle henkilölle ei riitä mikään. en oo ensimmäinen joka lähti kyseiseltä yrittäjältä. kaverilla on kuulemma liikaa säästöjä.
onhan niitä muitakin
yrittäjä löytyy pirkanmaalta..
Kyllä niitä on monenlaisia motin tekijöitä nähty. En silti ymmärrä mieletöntä urakointia pienen tilinsä eteen tuntitaksalla. jos sen kaksisataa sieltä harvennat niin hyvä, mutta on erikokoisia metsiä ja jos vertaat ensiharvennusta ja viimeistä harvennustä voi olla että ei puhuta samasta mottimäärästä tai sitten on tekijällä vikaa korvien välissä jos ei oo mottimäärässä eroa. ja se vielä että olen nähnyt "motin tekijän" jälkeä metsässä niin paljon että tiedän niitä olevan moneksi. on niin pilalle pieksettyä puuta pystyssä hakkuun jälkeen että hävettäisi omaksi jäljeksi tunnustaa. ja monesti ajomies on se joka kärsii ketjussa paljon siitä kun edellä on riehunut "motin tekijä". Ajomies saa selvittää jäljet ja ajo on hidasta kun motoon päästetään sopiva höyrypää riehumaan. kaikki ei opi vaikka annetaan vuosia kulua , tekemään kunnon työtä.
tiedäm kyllä koska ajohommat sujuu siinä missä puintikin, mutta kun ei tehdä ku 4 harvennuksia.3 harvennuksia pitkin hampain. tunnustan että jälki ei oo parasta koska ei oo aikaa sitä miettiä.
Kertokaa, missä tehdään neljännenkerran harvennusta???
Kirvesaikaan tiedän tehdyn..
Älkää nyt ihan tolkuttomia valehdelko!!
tarkotti varmaankin 04 kehitysluokan metsää oon joskus itekkin saanu harventaa semmosta, mutta kyllähän ne yleensä hakataan aukeeks.
Itse olen laskenu ettei kannata omalla henkilöautolla kulkea työmatkoja likasena ja huonoja metsäteitä, vai teetkö sinä tiliä kilometrikorvauksilla?
Kiinnostas nähä ne sun laskelmat! jos tulee keskimäärin 2500km/kk ja sulle maksetaan a,40 senttiä/km se tekee 1000e/kk, sulla on diesel auto joka on iki oma eli ei tarvii maksella hölmöläisten osamaksuja ni 1000e/3 on 333.3e joka menee polttoaine kuluihin, öljyihin, vakuutuksiin ym. auton kuluihin! ja jää vähä yliki! sitte sulle jää 666e joka kuukausi ylimäärästä!
jos sulla on töitä vaikka 9kk/ vuosi ni saat joka vuosi 666X9=6000e ylimäärästä rahaa! et kerro hyvä ystävä miksi ei kannata ajaa omalla autolla töihin? vai pelotaako joka kuinen pedon luku 666, ei varmaan kukaan metsäkoneenkuljettaja pistäs pahakseen 6000e verotonta lisäansiota joka vuosi!
Vai niin että tiliä autolla,ihan ikiomalla.Mistäs muuten vaikka aloittalevana kuskina hommaat sen auton ilman lainaa?Ja kun sahaat sillä tuollaista 45-50tkm vuosi niin pakostakin siihen tulee jo remonttiakin(koska ei se voi olla ilmainen,etenkään dieselauto),lisäksi saat ajaa maan varmasti huonoimpia teitä.
-ja ei se ole ikuinen,jossain vaiheessa joutuu kuitenkin vaihtamaan->rahanmenoa.
Silti itsekin liikuin omalla autolla,koska kuitenkin olisi ollut pakko olla auto omien asioiden takia.Muttei sillä kyllä tienaamaan pääse.
Eipä ole ihme, että metsäkonetöissä ei fiksuimmat pysy. Nykyisin kyllä löytää töitä, joista saa kohtuullisen hyvän palkan ilman päätöntä huhkimistakin. Tämän sivun vastauksissahan puhutaan urakalla tehdyn työn tuntihinnoista.
" Kyllä vaan kun olet tarpeeksi hyvä, niin kyllä maksetaan".
Eli, kun teet pirunmoisella urakalla, niin saat vähän enemmän.
Viisas pärjää vähemmälläkin työllä ja saa parempaa palkkaa, mutta se on selvää että niitä parempia hommia ei metsäkonealalta löydy. Yhtä hullua urakkaa koko homma ja alalla on sellaiset höyrypäät hommissa, ettei se siitä koskaan muutu. Vai että maalla halvempi asua, kun kaupungissa. He he, aika poikia !
Sinähän se aika poika olet, jos asut kaupungissa halvemmalla. Asunnon ostosta kun jää heti vanha miljoona mummon markkaa tuhlattavaksi kaupungista maalle lähtiessä, jos saman kokoiseen tyytyy. Ja suuri osa palveluistakin on selvästi edullisempia.
Mutta itse asiaan. Jos näitä palkkoja nyt paperimiesten palkkoihin verrataan, jotka saavat kaikkine lisineen varmasti enemmän lähes pelkästä istumisesta. Työnantaja (se mistä raha tulee urakoitsijoille) on molemmille sama. Paperimiesten palkkoja on selitelty suurella vastuulla kun on kalliit koneet jne. Mutta kyllähän ne on kalliit koneet siellä metsässäkin. Ja siellä metsässä on tehtävä niska limassa töitä joka tukin eteen mikä sinne tehtaalle menee. Kun se ei ole ainoastaan kuskien palkat, mitkä tässä heikoilla ovat, vaan yrittäjillä saattaa myös tehdä tiukkaa. Mutta sitä en kyllä jaksa uskoa, että yrittäjillä olisi varaa luopua tuosta vaan hyvistä kuskeista, koska aivan toista olen kuullut työllisyystilanteesta. Huutava pula kuulemma kuskeista alkaa olla, eikä kouluihin saada millään tarpeeksi porukkaa. Kyllä niiden palkkojenkin luulisis sieltä sitten asettuvan oikealle tasolleen ajan myöta markkinavoimien viedessä. Muuten ei kuskeja löydy, eikä teollisuus saa puuta.
Niinhän sitä luulisi palkkojen nousevan, vaan kun eivät nouse. Katsos tilansa lopettaneita maanviljelijöitä riittää vielä maailman tappiin asti myymään nahkansa orjapalkalla. Kun yksi sukuineen kaatuu, niin kaksi jauhojulppia jo selaa Ponssen kuvastoja silmät kiiluen.
Teollisuus kuuluttaa, että "puunkorjuun yksikköhinnat tulee saada painetuksi kilpailukykyiselle tasolle". Kuinkas siinä palkkoja nostelet ?
Metsäalan tulevasta työvoimapulasta on puhuttu jo ainakin viimeiset sata vuotta. Sitä työvoimapulaa ei tule koskaan !
Niin tuosta elämisen hinnasta kaupungissa ja maalla voisi todeta, että ehkäpä se asunto on kaupungissa kalliimpi, mutta meneppä maalla kylän pikku kaupasta ruokasi ostamaan, niin huomaat mitä se maksaa. SE on pirun kallista !
Ja palveluista voisi taas sanoa, että eipä niitä juuri maalla olekaan. Kaupungista ne on ostettava, tai tilattava, sen verran, kuin niihin konekuskin onnettomilla palkoilla yleensä on edes varaa käyttää.
On vaan tosi asia, että metsäkonealalle tulevaisuudessa jäävät ne, joita ei muualle huolita.
Ymmärrätkö tekstin jota luet???
kukaan ei ole väittänyt että asuu kaupungissa halvemmalla ku maalla!
Itse lähinnä kyseen alaistin ajatuksen että joku pitää alan palkkausta hyvänä koska suurin osa konekuskeista asuu maalla!??? mielestäni on sama vaikka asuu kuussa, mutta palkkaus on silti persestä varrattuna ihan mihin tahansa muuhun alaan jossa työntekijältä vaaditaan edes puoliksi sitä työtahtia ja tulosta kuin metsäkoneenkuljettajalta!
KUSKIPULAA ei ole vielä mutta odottakaa 5-10 vuotta niin jo kaivataan kaikki tumpelot puikkoihin.etelässä on tosi pula muttei Keski-Suomessa, täälä on ylitarjontaa
niin ei kuski pulaa sanan varsinaisessa merkityksessä vaan niistä pula jotka tekevät jotain
Viimeinen sana jäi pois. ..... halvalla.
eipähän niihin kouluihin paljon porukkaa tule kun tälläistä esimerkkiä nuorille näytetään... kannustusprosentti on 0% ja moititaan vaan jos aikookin yrittää ammattimieheks.. sais vähän kannustaa yrittämäänkin !
kyllä metsässä motolla kuski tienaa urakalla kun on kunnonkone(ergo) 3000-4000.käteen.
niin siis eli tykkäisin kovasti jos joku metsäkone miehistä viittis vastaa että kuinka paljon metsäkoneenkuljettaja saa suuurinpiirtein kuukaudessa? ja onko se työ ihan tosi niin pahaa miltä tossa edellä olevissa viestissä näytti? kun pitäis keksiä poikystävälle jatkopaikka peruskoulun jälkeen eikä se keskiarvo kovin hyvä ole..
palkka on kokemuksesta ja laadusta ,moteista,isännåstä riippuva.7-17 ekua tunti
Paperimiesten keskipalkka on 5.500 ekua joka kuukausi. Onkohan paperimies kahden ja puolen motokuskin arvoinen töissään ihan oikeest? Liitto on rikas ja kovin maassamme