Moikka, minulla on 2005 Avensis AZT250(L). Noin 20 minuutin ajon jälkeen risteyksessä vaihteet eivät enää meinanneet mennä silmään. Sain lopulta vain 3-vaihteen päälle jolla pääsin kotiin. Tämän jälkeen vaihteet eivät hetkeen menneet ollenkaan sisään, mutta kerran onnistuin laittamaan 1-vaihteen.
Sammutettuna vaihteet menivät normaalisti päälle, mutta käynnissä ollessa vaihdetta yrittäessä auto nykäisi eteenpäin, eli kytkin ei näyttäisi irrottavan kunnolla.
Muutama päivä myöhemmin, kun pakkasta ei enää ollut, vaihteet toimivat taas täysin normaalisti 30 minuutin ajon ajan. Ongelma ilmeni alun perin vain noin –3 °C pakkasessa.
Onko muilla ollut vastaavaa? Voisiko syy olla vanhentuneissa jarru-/kytkinnesteissä (vedettyminen), vai viitata pääsylinterin sisäiseen vuotoon joka korostuu kylmässä? Kannattaako auto viedä suoraan korjaamolle vai kokeilla ensin nesteiden vaihtoa?
Sammutettuna vaihteet menivät normaalisti päälle, mutta käynnissä ollessa vaihdetta yrittäessä auto nykäisi eteenpäin, eli kytkin ei näyttäisi irrottavan kunnolla.
Muutama päivä myöhemmin, kun pakkasta ei enää ollut, vaihteet toimivat taas täysin normaalisti 30 minuutin ajon ajan. Ongelma ilmeni alun perin vain noin –3 °C pakkasessa.
Onko muilla ollut vastaavaa? Voisiko syy olla vanhentuneissa jarru-/kytkinnesteissä (vedettyminen), vai viitata pääsylinterin sisäiseen vuotoon joka korostuu kylmässä? Kannattaako auto viedä suoraan korjaamolle vai kokeilla ensin nesteiden vaihtoa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pääsylinterin sisäinen vuoto oli minulla joskus mazdassa. Oireili niin että auto "nosti kytkintä" itsekseen, eli vaihde päällä lähti liikkeelle vaikka kytkinpoljinta piti pohjassa. Sen aikaa kytkin kuitenkin irrotti niin että vaihteen ehti laittaa päälle ja vaihtaa normaalisti. Mutta vähänkään pitempään seisoessa piti vaihtaa vapaalle ettei lähtisi liikkeelle.
Kytkinpaketti uusiksi.
Jos se toimii vain pumppaamalla, orjasylinteri ei toimi.
Jos työsylinteri ei vuoda, niin pääsylinterin tiivisteet kuluneet.
Voi että siul on siin kytkin remontti seuraava homma.
Näkyy olevan yleinen ongelma muissakin Tojotissa.
https://www.youtube.com/watch?v=_Z6VGST2vgM
Miksi kukaan ei tässä huomaa, että 2005-mallinen auto on jo 20 vuotta vanha,
eikä siis miltään osin voi toimia kuten uusi!