Vaihteet ei mennyt silmään auto käynnissä

Moikka, minulla on 2005 Avensis AZT250(L). Noin 20 minuutin ajon jälkeen risteyksessä vaihteet eivät enää meinanneet mennä silmään. Sain lopulta vain 3-vaihteen päälle jolla pääsin kotiin. Tämän jälkeen vaihteet eivät hetkeen menneet ollenkaan sisään, mutta kerran onnistuin laittamaan 1-vaihteen.

Sammutettuna vaihteet menivät normaalisti päälle, mutta käynnissä ollessa vaihdetta yrittäessä auto nykäisi eteenpäin, eli kytkin ei näyttäisi irrottavan kunnolla.
Muutama päivä myöhemmin, kun pakkasta ei enää ollut, vaihteet toimivat taas täysin normaalisti 30 minuutin ajon ajan. Ongelma ilmeni alun perin vain noin –3 °C pakkasessa.

Onko muilla ollut vastaavaa? Voisiko syy olla vanhentuneissa jarru-/kytkinnesteissä (vedettyminen), vai viitata pääsylinterin sisäiseen vuotoon joka korostuu kylmässä? Kannattaako auto viedä suoraan korjaamolle vai kokeilla ensin nesteiden vaihtoa?
7363
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Pääsylinterin sisäinen vuoto oli minulla joskus mazdassa. Oireili niin että auto "nosti kytkintä" itsekseen, eli vaihde päällä lähti liikkeelle vaikka kytkinpoljinta piti pohjassa. Sen aikaa kytkin kuitenkin irrotti niin että vaihteen ehti laittaa päälle ja vaihtaa normaalisti. Mutta vähänkään pitempään seisoessa piti vaihtaa vapaalle ettei lähtisi liikkeelle.

Äänestä

Kytkinpaketti uusiksi.

Äänestä

Jos se toimii vain pumppaamalla, orjasylinteri ei toimi.

Äänestä

Jos työsylinteri ei vuoda, niin pääsylinterin tiivisteet kuluneet.

Äänestä

Voi että siul on siin kytkin remontti seuraava homma.

Äänestä

Miksi kukaan ei tässä huomaa, että 2005-mallinen auto on jo 20 vuotta vanha,
eikä siis miltään osin voi toimia kuten uusi!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Moikka, minulla on 2005 Avensis AZT250(L). Noin 20 minuutin ajon jälkeen risteyksessä vaihteet eivät enää meinanneet mennä silmään. Sain lopulta vain 3-vaihteen päälle jolla pääsin kotiin. Tämän jälkeen vaihteet eivät hetkeen menneet ollenkaan sisään, mutta kerran onnistuin laittamaan 1-vaihteen.

Sammutettuna vaihteet menivät normaalisti päälle, mutta käynnissä ollessa vaihdetta yrittäessä auto nykäisi eteenpäin, eli kytkin ei näyttäisi irrottavan kunnolla.
Muutama päivä myöhemmin, kun pakkasta ei enää ollut, vaihteet toimivat taas täysin normaalisti 30 minuutin ajon ajan. Ongelma ilmeni alun perin vain noin –3 °C pakkasessa.

Onko muilla ollut vastaavaa? Voisiko syy olla vanhentuneissa jarru-/kytkinnesteissä (vedettyminen), vai viitata pääsylinterin sisäiseen vuotoon joka korostuu kylmässä? Kannattaako auto viedä suoraan korjaamolle vai kokeilla ensin nesteiden vaihtoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu