Auttakaa viisaat ja kiltit Renault-ekspertit:
Tietämätön blondi ostamassa ensimmäistä autoaan, harkinnassa esim. -99 Megane. Mutta mitä ihmettä tarkoittaa lyhenteet RN, RT, entä Confort? Ja kun Megane on kai keväällä 99 uudistettu, niin mistä tietää (esim.nimen perusteella?)onko 99vm. auto sitten uudempi vai vanhempi versio? Ja mitä käytännön eroja näillä on?
Tietämätön blondi ostamassa ensimmäistä autoaan, harkinnassa esim. -99 Megane. Mutta mitä ihmettä tarkoittaa lyhenteet RN, RT, entä Confort? Ja kun Megane on kai keväällä 99 uudistettu, niin mistä tietää (esim.nimen perusteella?)onko 99vm. auto sitten uudempi vai vanhempi versio? Ja mitä käytännön eroja näillä on?
Vastaukset 14
Vanhimmat
RT ja RN on jotain varustelupaketteja ym.
99' malliset(uusi ja vanha) erottaa helpoiten etumaskista - en edes yritä selittää eroa. Toinen ero on karvalakkiversion moottorissa - vanhassa on 8 venttilikoneet(1.6) ja uudessa 16 venttilikoneet(1.4) - joissain vanhoissakin on muuten 16 venttiliset, mutta kait vain 2-litrasessa.
Jotakuinkin näin, voi olla virheitä ja puutteita tiedoissa?
Eli siis RN on perusvarustelutaso ja RT paremmin varusteltu (mm. sähköikkunat, parempi verhoilu yms.).
Ennen vuotta -99 moottorit olivat:
1.6 8v RN Eco 75 hv
1.6 8v RN/RT 90 hv
2.0 8v RT 115 hv
2.0 16V 150 hv
Malliuudistuksen jälkeen varustetasot olivat Confort ja Sport (Confort vastasi suurinpiirtein vanhaa RT -varustetasoa). Moottoreina olivat/ovat:
1.4 16V 95 hv
1.6 16V 107 hv
Ja lisäksi dieselit.
RN oli myös saatavana 2,0l 8V
Suurimpia muutoksia (paitsi moottorista) vm1999 (oliko vm2000 jo?) mun muistakseni on:
Sivuturvatyynyt vakiona
Isommat jarrut sekä EDB
Oli myös GranConfort varuste-taso jossa s-ikkunnat sekä kynärnoja takana, nahka ratti ja syyvyssäätävä/turva niskatuet edessa.
Mun mielestani kannattaa ostaa vm1999 tai uudempi pelkka moottorien takia.
Moi,
yksi hyvä tapa tunnistaa vanhempi ja uudempi megane on katsoa etuovissa vaakasuorassa olevien mustien suojalistojen tekstejä. Jos niissä on kirjaimet RN tai RT, malli on vanha, mutta jos niissä näkyy "16V", niin malli on uusi.
Toki myös asiallinen myyjä tietää erot!
Pue päällesi minihame, niin johan saat myyjiltäkin palvelua. Voisinhan mäkin opastaa moottorin saloja, kumartele konehuoneeseen päin kyllä mä takaapäin lähituntumassa osoittelen sulle osia...Odottelisin kuitenkin hintojen putoamista / varustetason kasvua, meksulle kun tulee seuraaja.Seuraja esitellään syssyllä, mutta se on toinen jutska koska se Suomeen saapuu.
anna mulle PILLUA niin mennään siten katsomaan rellua.
Iso kiitos asiallisista ja vähemmän asiallisista vastauksista. Nyt on vähän helpompi vertailla autoja noilla vaihtoautosivustoilla...
Osaisko joku vielä kommentoida, kannattaisko sitten ostaa se uudemman vai vanhemman mallin -99? Uudemmat 99:t vaikuttavat olevan tietysti hiukka kalliimpia, mutta mitä ne käytännön erot on ja kannattaako niistä maksaa? Budjettini ylärajoilla kun tässä liikutaan...
Osta multa vm 99 Megane coach coupe eli 2ov megane.Väri helmiäis tumman sininen siisti ei tupakoitu,ei kolaroitu.Ajettu 52tkm Moottori 1.6 8v eli 90 hv.Lisämausteena Takaspoileri ja aluvanteet kesärenkailla.Oikein nätti komein megane malli mitä on.Hinta n.78000mk
sillä uudet moottorit ovat reilusti paremmat kuin vanhat. Ja arvon eron huomaa muutenkin viimeistään siinä vaiheessa kun haluaa vuosien päästä päästä siitä eroon, sillä vanha on 'vanha'.
Ostin itse -99 vuosimallin meganen kuukausi sitten mallia 1.6 16v. Eli se uudempi malli. Uudempi on tietysti kalliimpi, mutta siinä on paljon vanhaa parempaa. Ensiksi uusi moottori (1.4 tai 1.6) kuluttaa tehoonsa nähden tosi vähän (ks. TM -testit). Megane kulkee kivasti jo 1.4 16v moottorilla. Uudessa faselift -mallissa on varusteita, joita ei vanhasta aina löydy, mm. toisen sukupolven ABS-jarrut, jarruassistentti, 4 turvatyynyä, ajotietokone, kaksivalojärjestelmä (erillinen lähi-/kaukovalo), koria sinkitty lisää jolloin puhkiruostumattomuustakuu piteni, ilmastointi (-00 lähtien) ja muuta pienempää. Lisäksi ulkoisesti varsinkin etumaski eroaa hieman vanhemmasta. Eli suosittelen ilman muuta uutta, sillä siinä saa autoa pitemmäksi aikaa, mikäli vaan budjetti riittää.
Kiitos infosta, järkevälle kuullostaa etenkin tuo kulutus ja ruostumishomma. Täytyy katsella jos tuollainen löytyis. Saako kysyä paljonko oli tuon ostamasi auton hinta?
www.autotalli.com:sta löytyi vm.2000 1.4 16V 12600 euroa, ajettu jotain 80000. Minun kokemuksellani vaikuttaa edulliselta, osaatko sanoo miten noin uus voi olla noin halpa?
Tuo kysymäsi vm. 2000 Megane on rekisteröity 5/99, ollut leasing- ja työsuhdeautona koko ajan. Soitin liikkeeseen, sanoivat että on tiukasti hinnoiteltu... Meganeissa tuntuu olevan erittäin suuren erot pitotavasta riippuen, eli markalla tuntuu saavan markan vehkeen. Kyllä, olen itsekin etsimässä tuota 1.4 16V koneella olevaa...
Ostamani auton (porrasperäinen malli) hinta oli korkeampi kuin mainitsemasi auton hinta, mutta ajettu yhtä paljon. Et maininnut korimallia, joka vaikuttaa aika paljon hintaan. Viistoperäiset ovat halvimpia ja farkut kalleimpia sekä tietysti pienemmällä moottorilla varustettu auto maksaa vähemmän. Eli viistoperäinen megane 1.4 16v on yleensä selvästi halvempi kuin muut korimallit, vaikka onkin muuten sama auto. Etsivä saattaa löytää "kohtuuhyvän" auto mukavaan hintaan. Mikäli jokin auto kiinnostaa, niin kannattaa ottaa myyjältä entisen omistajan puhelinnumero ja soittaa hänelle. Entinen omistaja kertoo yleensä rehellisesti auton tilanteen. Ja jos vielä epäilyttää, niin auton voi viedä esim. katsastustoimiston autotohtorille jossa auto tutkitaan tarkemmin (ottavat muutaman satasen (mk) siitä). Jos myyjä ei anna viedä autoa autotohtorille, niin unohda silloin koko auto, sillä silloin siinä on jotain mätää.
Ps. Renaultin sivujen (www.renault.fi) kauttakin löytyy käytettyjä. Sinne on kerätty kaikki Suomen Renault -liikkeiden vaihtoautot.
Joo, nytpä on vissiin jo myyty tuokin 00 pirssi. (Coupehan se muuten oli). Autoasioiden opiskelu, vaihtoehtojen etsiskely ja rahojen säästäminen jatkuu...
Teistä on ollut paljon apua. Tuo autotohtori olis varmaan ihan hyödyllinen juttu, ettei blondi-parka tule aivan huijatuksi. Samoin ex-omistajalle soittaminen.