https://www.is.fi/autot/art-2000011676548.html
Jyväskylän kaupunginjohtaja toivoo Jyväskylään edullisia vetyautoja. Nyt niitä on tulossa kilohinnalla!
Jyväskylän kaupunginjohtaja toivoo Jyväskylään edullisia vetyautoja. Nyt niitä on tulossa kilohinnalla!
Vastaukset 56
Vanhimmat
Hienoa.
Jännää linkitystä
Ostan 3000 euron Toyota Mirain. Sitten ei tarvitse mennä linkillä. Vetyä myyvät nyt melkein ilmaiseksi.
Harmi kun itsellä taskussa alle kolme euroa. Jos olisi 3000 hyvin voisin ostaa sillä talvisin liikkuminen hieman hankalaa, onneksi kauppa on lähellä.
Tojotat on kyllä kestäviä, mitään vikaa ei ollut camryssä joka oli ajettu päälle 400000 ostaessa ja muutama tuhat enempi myydessä.
Nyt taksimiehiä himottaa. Lähes ilmainen oma muutaman tonnin Toyota Mirai vetyauto ja VETYÄ naurettavan halvalla kilohinnalla.
Teslamiehiä kiinnostaa. Aikovat hankkia Miraita taksiin. Vety sopii keikka-ajoon, kun auto on halpa.
Jyväskylä kartalle vedyllä.
Ei saa halvalla, verottaja ja tulli ei usko ostokuitteja kun kyse on autosta.
Siitä 3000 euron miraista alvi ja tulli vaan 1300.
Traileri perään. Nyt joukolla ostamaan kilohintaisia Toyota Miraita Norjasta.
BOLT sähkötaksit Jyväskylään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f6acaa15-f550-446b-8080-960ac3cccf9a
Uskomattoman halvalla vedyllä ja Linkillä.
Paitsi ettei Jyväskylässäkään ole yhtään vetyasemaa.
Kuormaajakaarella on kaksi vetytankkauspaikkaa. Se on siellä Lapin Kumin takapihalla. Bussit käy täyttämässä omia vetysäiliöitä. Rekka-autot purkaa kaasupulloilla täytettyjä kontteja, joissa vetykaasua sisältävät pullopatterit tyhjennetään varastosäiliöihin.
Siellä on täysi kontrolli. Huippu kamerat. Infrapunalla keilatut- ultraherkistetyt teräväpiirtoiset. Olet siellä aina ruudussa....
Vetyvuotoja kontrolloi kamerat ja huippuun viritety ilmaisimet. Jyväskylän tarkimmin vartioitu alue.
Täysi höyry päällä.
https://www.sjl.fi/paikalliset/7877814
Jyväskylässä aiotaan ottaa 9 vetyä käyttävää autoa käyttöön. Taksikin siinä. Vetykontin turvallisuusspeksien epäselvyys muiden syiden ohessa jumittaa aiottua omavalmistuksen aloittamista pitkälle ensivuoteen.
Tänään taas siellä säpinää. Rekka toi ja vei tyhjiä kaasupulloja.
Mirait ovat edelleen parkissa autoliikkeessä Jyväskylässä. Syynä voi olla edelleen vetykaasun irtopullojen jakeluvaikeudet yhdistettynä Seppälän vetytehtaan myöhästymiseen. Pukkaa niukkuutta.
Toytan pääinsinööri matkusti Norjaan.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/22b-2025/koeajo-toyota-bz4x-lue-tama-jos-petyit-toyotan-alkuperaiseen-sahkoautoon/
Se kannatti.
Tyrmistyi Norjan vetyautoihin. Sanoi, että nyt on sähkön aika. Akku nollasta täyteen 28 minuutin jälkeen. Aina. Kesällä ja talvella.
Mirait jäänevät takapihan parkkiin. Kukaan ei niitä halua.
Yli 100 Toyota Mirai vetytaksia jäi romuksi Tanskassa. Kööpenhaminaan oli tarkoitus saada satoja vetytakseja. Vetyä ei saatu mistään järkihintaan.
https://www.fuelcellchina.com/Industry_information_details/1740.html
Jyväskylässä on nyt maailman pohjoisin vetytankkauasema. Uumajassa oli, mutta se suljettiin jo vuosia sitten.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/unik-vatgasmack-invigdes-i-umea-men-efter-explosion-i-norge-vacks-fragor-om-sakerheten
Kumma kun netistä ei löydy mitään tietoa Suomen toimivista vetyasemista? Ei edes juutuubista.
https://yle.fi/a/74-20065871
Tämä kertoo paljon. https://www.sverigesradio.se/avsnitt/vatgasfiaskot-i-sandviken-miljonsatsningen-pa-miljobussar-som-inte-gick-att-tanka
Persut ovat muuttaneet suhtautumista vety. Nyt se on muuttunut hevetilliseksi, kun se ei toimi.
Kun se ei toimi. https://omni.se/ode-vindkraftverk-oroar-lite-oklart-vem-som-ar-ansvarig/a/RzvLwJ
Vetykriisi Euroopassa.
https://www.energinyheter.se/20251216/34140/vatgas-i-fritt-fall-statliga-stod-dras-tillbaka-i-europa
"markkinat"
TÄMÄ ON YDIN!
https://www.energinyheter.se/20251110/33970/tysk-vatgasstrategi-under-press-marknaden-saknar-efterfragan
SAKSASSA ei ole rahaa vetyinvestointeihin, koska tuotto on negatiivinen!
"markkinat"
Suuressa Saksassa vetytehtaita ei saatu rakenettua tarpeeksi. Maassa on nyt yhteensä 170MW:n edestä vetytehtaita.
Syynä on kalleus. Saksassa ei ole riittävästi rahaa tuhlattavaksi!
Nykyinen 170 megawattia kirjatusta 10 000MW yhteistehosta.
Alle 2% tasolla mennään.
Suomessa vetytehtaiden yhteisteho on reilun 30 megawatin tasolla.
"markkinat"
Jyväskylään aiottu 5MW vetyasema kaatui mahdottomuuteen!
Vireon Hydrogen Oy ja sen norjalainen emoyhtiö ei saanut rahoitusta 5MW yksikköön. Syynä oli yksinkertaisesti raha ja vakuuksien puute. Omarahoituksen puuttuminen esti jo myönnettyjen tukipäätösten maksatuksen.
Jyväskylän veyaseman oma vetyvalmistus joutui uhatuksi.
Päätös oli tehtävä nopeasti. Viisi megawattia skaalattiin yhteen megawattiin alkalikennolla. Pelsataja tuli Japanista.
Asahi Kasei ei itse valmista megawatin yksikköjä. Pelastajaksi tul italialainen yhtiö, joka on kehittänyt pieniä yksikköjä.
"markkinat"
Sitäkin saadaan odottaa.
BMW-Toyota yhteistyö vaikeuksissa.
https://www.energinyheter.se/20251218/34149/miljonstod-till-bmws-vatgasbilar-ifragasatts-av-experter
"markkinat"
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19170188/vetyosakkeiden-tuomat-tappiot-jarkyttavat!-vety--on-kirottu-!
100% DATAA!
"markkinat"
Heikolta näyttää vetautojen tilanne Jyväskylässä. Sama tarina toisuu myös täällä. Vetyautot epäonnistuivat kaikkialla.
Ei ole onnistumisia.
Eihän vetyautossa mitään vikaa sinällään olisi, mutta kun vetyauto on myöskin sähköauto ja vihreän eli saasteettoman vedyn tuotanto on järjetöntä: Yhden vetykilon tuotanto vaatii sähköä 55 kwh ja vettä 10 litraa ja joista edelleen takaisin polttokennossa sähköksi muutettuna saadaan 15 kwh. Mitä järkeä tässä olisi ellei jostain taikomalla saataisi loputtomasti ilmaista vihreää sähköä?
EU-poliitikot ovat määränneet eurooppalaiset siirtymään vetyyn.
https://www.energinyheter.se/20250925/33576/kronika-vatgasens-utmaningar
"markkinat"
Vetykilon tuottaminen vaatii teoriassa 9 litraa vettä. Käytännössä paljon enemmän.
https://rmi.org/hydrogen-reality-check-distilling-green-hydrogens-water-consumption/
https://medium.com/the-future-is-electric/electrolysis-hydrogen-stations-struggle-with-efficiency-27800e604d47
"markkinat"
Ja sähköä tarvitaan vedyn valmistukseen suhteessa 1/5 jos lasketaan sähköautolla 100km/100 km vetyautolla
Väärin!
https://www.sahkoviesti.fi/paikalliset/sahkoautoilijan-mietteita-energiatehokkuus-ratkaisee.html
"markkinat"
Vetyautoa ei kannata hankkia, vaikka saisi sen ilmaiseksi.
EI KANNATA!
VERTAA! SAASTEETON VETYAUTO KULUTTAA 60kWh sadalla kilometrillä.
SAASTEETON SÄHKÖAUTO KULUTTAA 20kWh.
Tässä ympäristöystävällisyys ratkaisee!
"markkinat"
Tämä on tiedetty Suomessa.
"markkinat"
Euroopassa sähkövedyn osuus on olematon. Yli 99 prosenttia vedystä tuotetaan maakaasusta. Sama tilanne Japanissa.
Ei tarvitse olla Sherlock ymmärtääkseen. Maailman suurimman valtion edun.
Venäjä ajaa vetyä.
Vetyä Venäjältä.
https://www.ksml.fi/teemat/8227015
Ihan Jyväskylästä.
Norjassa myytiin Mirai 100 euron hintaa. Ei saa vetyä.
Jyväskylähän on Venäjän tukija ja kommunismin kannattaja jopa työntekijöiden osalta. Ihmekkös se, että venäläistä vetyä halutaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000011676548.html
Nyt Toyota Mirai käy ja kukkuu. Se on halpa.
Toyotan vetytankki räjäytettiin venäjällä..... Revi siitä huumoria.
No onhan Suomessakin räjäytetty nestekaasupullojakin. Eihän tuo ole uutinen.
Onko tutkittu?
Vetykirjaston eteen tulee vetyautojen parkkipaikkoja ja vetykirjastoauton tankkauspaikka.
Kuka kilpailutti Toyota?
Miksi ei valittu halvinta?
Kuuluuko tämäkin Jyväskylän Pekkarisen malliin ja työllisyyspalvelujen laista välttämättömään linjaan?
Vaikka tiedetään, että rikotaan lakia, niin tehdään silti, kuten työllisyyspalvelujen tyva johtaja julkisesti ilmoitti?