Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Scania 145 ja Volvo 10-12

    Mulla selvä muistikuva siitä että 1972 oli vielä mustat rekkarit uusissa autoissa => 1972 tai 1973 tuli Scanian nokkamalli 145 => niitä alko näkymään puutavara-autoissa. Sitten Volvo; joko 1975 tai 1976 tuli nykyinen nokkamalli N10 ja N12 (tosin nomeroita taisi olla tunnuksina näiden lisäksi) => 30 vuotta siis nykykuorma-autotekniikkaa..Tätä ennen oli ne pyöreenokkaset volvot N88 ja N86 sekä näiden puldok-versio N88. Scanaiat oli 110-mallisia (36, 56, 76, 86, 110).
    Mersut "väysrysmalli" vihreäkoppasia (110, 130, 230)-tyylisiä.
    Pikkupoikana muistan vielä Pedfordit (ruma kun mikä, vaikka isot pyörät) ja Rader (scooppi konepellissä)..
    "en omista kuorma-autoa saati sen ajokorttia"
    32666
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vuoden -72 loppupuolella alettiin jakaa uusia valkopohjaisia kilpiä, tässä oli jonkin verran läänikohtaisia eroja.
    Vuonna 1972 esiteltiin Scanian uusi nokkamalli 140.Tehoa vinkkelikoneessa oli mykistävät 350 hv.
    Volvon bulldog-sarja oli F/FB88, myöhemmin tuli 12-litrainen F89. Volvon N-sarja lanseerattiin 1974.
    Bedford kuormurit olivat mielestäni hyvin sympaattisen näköisiä. Erityisesti se nokkamalli. Oli varmaan Suomen yleisimpiä jakoautoja 70-luvun alkupuolella.
    Ford Thames Trader (kuten koko nimi kuului) oli melko erikoisen näköinen, mutta omalla tavallaan viehättävä. Siinä oli useimmiten 6 syl. 108 hv:n diesel,eikä lainkaan portaikkoa ohjaamoon, vaan vanteessa oli sitä varten uloke.

    Äänestä

    • Laita sinäkin eristystä hyttisi täyteen juitsari.
      Ja vedä käteen

      Äänestä

    LT 145 mallia valmistettiin vuosina 1975-76 114 kpl. Nostotelimallia LS 140 vuosina 1972-76 1653 kpl. Tämän jälkeen tuli 141/146 evoluutiomallit 1977-1980, joissa mm. teho nousi 375 hv:aan. Kaksiakselista mallia L 140/141 ei tuotu Suomeen, ainakaan esitteen mukaan.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Nykykuorma-autot kirjoitti:

    Mulla selvä muistikuva siitä että 1972 oli vielä mustat rekkarit uusissa autoissa => 1972 tai 1973 tuli Scanian nokkamalli 145 => niitä alko näkymään puutavara-autoissa. Sitten Volvo; joko 1975 tai 1976 tuli nykyinen nokkamalli N10 ja N12 (tosin nomeroita taisi olla tunnuksina näiden lisäksi) => 30 vuotta siis nykykuorma-autotekniikkaa..Tätä ennen oli ne pyöreenokkaset volvot N88 ja N86 sekä näiden puldok-versio N88. Scanaiat oli 110-mallisia (36, 56, 76, 86, 110).
    Mersut "väysrysmalli" vihreäkoppasia (110, 130, 230)-tyylisiä.
    Pikkupoikana muistan vielä Pedfordit (ruma kun mikä, vaikka isot pyörät) ja Rader (scooppi konepellissä)..
    "en omista kuorma-autoa saati sen ajokorttia"

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu