Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vuoden 2024 hopeinen, nelivetoinen hybridi-maastoauto tarjoaa taloudellista ajoa (vain 5,7 l/100 km)

    Vuoden 2024 hopeinen, nelivetoinen hybridi-maastoauto tarjoaa taloudellista ajoa (vain 5,7 l/100 km) ja voimakkaan 2,5-litraisen bensiinimoottorin yhdessä itselataavan hybridijärjestelmän kanssa. Kuljettajan arkea helpottavat älykäs mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti ohjausavustimella sekä laaja turvavarustelu Pre-Collision -järjestelmästä kaukovaloautomatiikkaan. Erityisenä herkkuna tässä yksilössä on arkea suuresti helpottava kokonaisuus: lämmitettävä tuulilasin alareuna, sähkötoiminen takaluukku sekä etäkäyttöiset MyToyota-palvelut, jotka tuovat mukavuuden ja käytännöllisyyden seuraavalle tasolle.

    Katso ajoneuvon kaikki kuvat: https://www.rinta-jouppi.com/ajoneuvohaku/toyota/rav4/464405/

    Upea nelivetoinen Toyota! Itsestään lataava hybridi!
    3110
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tuo bensalla lataava muka nelivetoinen Toyota on ollut lähinnä vitsi jo vuosien ajan.
    Sen voimasiirtojärjestelmä on osoittautunut vitsiksi ja YouTube on täynnä videoita joissa sitä ollaan testattu ja naurettu kun auto jää milloin mihinkin tilanteeseen jumiin.
    Jos yksikin rengas menettää pitonsa, niin auto ei nouse ylämäkeen, vaan lähtee valumaan takaperin alaspäin. Autosta ollaan kerrottu ja kuvattu kuinka heppoiset pellit ja rakenteet siinä on, eli jos oven paiskaa kiinni, niin siinä pitää käyttää voimaa koska ovet ovat keveitä ja ne eivät lukitu kuten laatuautojen ovet pienellä voimalla ja pehmeästi. Toyota on tätä ongelmaa yrittänyt peitellä käyttämällä ovissa ja tiivisteissä hyvin väljää sovitusta ja heikkoa tiivistystä ja se taas aiheuttaa muita ongelmia, kuten melua, suhinoita ja pölyä ja kuraa tiivisteiden välistä auton sisään.
    Tässä vähän alkuun ettei tule liian pitkää listaa jota ei kukaan jaksa lukea.

    Äänestä

    • Oikeasti surkeampaa autoa ei ole vielä tehty. Toyota on surkein rämisevine pelteineen.

      Äänestä

    Itselataava on kätevin.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Vuoden 2024 hopeinen, nelivetoinen hybridi-maastoauto tarjoaa taloudellista ajoa (vain 5,7 l/100 km) ja voimakkaan 2,5-litraisen bensiinimoottorin yhdessä itselataavan hybridijärjestelmän kanssa. Kuljettajan arkea helpottavat älykäs mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti ohjausavustimella sekä laaja turvavarustelu Pre-Collision -järjestelmästä kaukovaloautomatiikkaan. Erityisenä herkkuna tässä yksilössä on arkea suuresti helpottava kokonaisuus: lämmitettävä tuulilasin alareuna, sähkötoiminen takaluukku sekä etäkäyttöiset MyToyota-palvelut, jotka tuovat mukavuuden ja käytännöllisyyden seuraavalle tasolle.

    Katso ajoneuvon kaikki kuvat: https://www.rinta-jouppi.com/ajoneuvohaku/toyota/rav4/464405/

    Upea nelivetoinen Toyota! Itsestään lataava hybridi!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu