Miamin harmittaa kun mun vanha 25 vuotias premium ei ole ajossa vaan korjaamossa eikä ole rahaa korjata sitä
Naapurin paapa ajaa aina uudella ravb4 llä
Teinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksestaTeinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksestaTeinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksesta
Naapurin paapa ajaa aina uudella ravb4 llä
Teinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksestaTeinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksestaTeinit ajaa pakoputkivikaisilla,premiumoautilla jotka ei enää mene edes katsastuksesta
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja niiden housut löksöttää polvitaipeissa. Surkea näky.
No paloilla on avensikset ja wannabe vatasilla luisupulkat takaveto, pakoputkeutta ja katolla kilowatteja ledejä
Niin pappa Avensis.
Sama juttu on mopojen ja mp-pyörien kanssa.
Minä olen enemmän huolissani kirjotustaidon hiipumisesta Suomessa.
Mersuissa ei ole pakoputkivikaa koska ei ole premium-auto. Ai miksikö? Koska Mese on nykyään vain tähtilogolla koristeltu piinattu Rellu.
APn kannattaisi käydö peruskoulu loppuun ja opetella kirjoittamaan.
Maailma on täynnä virheitä, myös kirjoitusvirheitä. Ole sinä tyytyväinen itseesi kun olet niin virheetön. Asia tuli kyllä selväksi vaikka virhe löytyikin.
Virheistä oppii ainakin sipilän birheistä on opittu
Suomen kansa
Äänestä
BMW N47
Baijerilaismerkin nelisylinterinen dieselmoottorin esiteltiin vuonna 2007 1-sarjaan, mutta sitä käytettiin myöhemmin monissa muissakin malleissa.
Jakoketjun venyminen voi johtaa pahimmassa tapauksessa jopa koko moottorin vaihtamiseen ja tulee siten todella kalliiksi. Ketjun säksättävä ääni vihjaa ongelmasta.
Ruotsalaisen Vi Bilägaren mukaan ongelmaa on esiintynyt myös kahdessa muussa BMW:n dieselmoottorissa (M57 ja N57) sekä kolmessa bensiinimoottorissa (N42, N43 ja N20).
Toyota kestää parhaiten.