Pikkuisen kun tuulee ja sataa lunta niin sähköt katoaa kodeista vuorokausiksi, junat ei kulje ja lentokentät on kaaoksessa...
On tämä ihan uskomatonta kuinka helposti haavoittuvia ovat nyky-Suomen tärkeät toiminnot, luulisi että nykytekniikalla saataisiin hommat toimimaan.
Tulee vain mieleen että mitenkähän hommat toimii mahdollisena kriisiaikana?
Liikelaitostaminen on tehnyt kaikesta toimimatonta mihin se vain koskee, tärkeämpää on kustannuksia minimoimalla tehdä voittoa osakkaille kuin tuottaa laadukkaita palveluita.
Kyllä tuo Rovaniemen lentokenttäkaaos on suuri häpeä Finavialle ja todella huonoa kansainvälistä mainosta Rovaniemen turismille.
Kodeista ja maatiloilta on ollut sähköt poissa lauantaista alkaen, ihmiset omien aggregaattiensa varassa ja sähkönsiirtomaksuja vain nostetaan!
Miten tästä on näin avuttomien maa tullut?
Nyky-Suomi on täysin kynnetön!
33
254
Vastaukset
- Anonyymi00001
Venäjän maaseudulla ei sähköt katkeile....
..., kun ei niitä siellä ole. - Anonyymi00002
Aloittaja on tollo ja ihan kuusessa.
Ei Finavia ole vastuussa Rovaniemen lentokentälle jumiutuneista turisteista. Finavia ei ole matkanjärjestäjä. Se on tehnyt sen mitä sen kuuluu noissa oloissa tehdäkin.
Tuo on matkanjärjestäjien (ne ovat mm. britanniasta) huonoa varautumista tai välinpitämättömyyttä, jos matkustajat eivät pääse kotiin tai ettei heille ole järjestetty varamajoitusta.- Anonyymi00003
Sitä se on. Kun ennenkin on homma toiminut niin matkanjärjestäjät eivät katso tarpeelliseksi tehdä B-suunnitelmaa mahdollisen poikkeustilanteen varalta. Rovaniemelläkään ei edes ole matkanjärjestäjien ja sinne liikennöivien lentoyhtiöiden palvelupisteitä, kuten isoilla lentokentillä, joten melko orpona siellä turistit pyörii. Toki lentoasemallakin voisi olla jokin varautumissuunnitelma ruoan ja juoman suhteen, josta sitten laskutettaisiin matkanjärjestäjiä.
Melkoinen kaaos kaikkiansa kyllä.
- Anonyymi00004
Sähkönsiirtomaksuihin tulee korotuksia siksi, että saadaan rakennettua varmempaa verkkoa. Ts. "narut" upotetaan maahan siellä missä siitä on selkeää hyötyä.
Olin aikoinaan ulkojohtoasentajana ja kyllähän tilanne on nykyisin varsin hyvälla mallilla. Vielä 70- 80-luvuilla korjaaminen kävi todella hitaasti, koska ei ollut mönkijöitä tai muita välineitä joilla viedä varusteet ja varaosat vauriokohdalle.
Jos lumen aiheuttama vaurio oli vaikkapa kilometrin päässä lähimmältä auratulta tieltä ja lunta liki metri, niin voit vaan arvailla (tuskin ymmärrät) kuinka kauan yksittäisen katkenneen johtimen liittäminen vei kokonaisuudessaan aikaa.
Ensin etsittiin vauriokohta - jalan (harvemmin hiihtäen). Sitten pyydettiin radiolla linja kylmäksi. Haettiin kamppeet autolta jne...
Entäpä sitten kun sinne linjalle oli kaatunut kymmenkunta runkoa ja pylväitä oli poikki. Tuollainen tilanne oli silloin aika harvinainen, mutta yhden sellaisen kohteen korjaaminen saattoi viedä useita päiviä.
Nyt se käy sujuvammin, kun on paremmat välineet, mutta ei sitäkään ajalla ajattomalla tehdä. Lisäksi verkko on huomattavasti tiheämpi ja myrskyt ovat hurjempia. Onneksi ei tarvitse enää rämpiä siellä korvessa.
Miksi silloin 70-80-luvuilla ei ollut uutisia sähkökatkoista? No siksi, kun sähkökatkoja oli niin usein, että se ei ollut mikään uutinen, mutta sinähän et sellaista muista, koska olit vielä silloin vain kiihkeä ajatus isäsi päässä.- Anonyymi00005
Eikö olisi yksinkertaisinta ja halvinta kaataa kaikki puut niin leveältä alueelta ettei ne kerta kaikkiaan yllä kaatumaan sähkölinjojen ja rautatien johdinlinjojen päälle?
- Anonyymi00006
No en tiedä mitä isä kiihkeästi ajatteli esim. vuonna 1980, olin silloin armeijassa.
Ihan mielenkiinnosta kysäisisin että mistä sinä nuo päättelysi kaivat? - Anonyymi00007
Anonyymi00005 kirjoitti:
Eikö olisi yksinkertaisinta ja halvinta kaataa kaikki puut niin leveältä alueelta ettei ne kerta kaikkiaan yllä kaatumaan sähkölinjojen ja rautatien johdinlinjojen päälle?
Samaa ole itsekin miettinyt, ei sitä uraa paljon tarttis leventää niin ei enää langat katkeilisi.
- Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Samaa ole itsekin miettinyt, ei sitä uraa paljon tarttis leventää niin ei enää langat katkeilisi.
Varmaan kustannussyistä ja ja siitä joutuu maksamaan maanomistajille korvauksia.Suomihan on verotettu jo valmiiksi niin että rikkaat monessa paikassa muuttaneet portugaliin ja matalampien kustannusten maihin..Tämä systeemi tukahtuu omaan mahdottomuuteensa.Kohta ei ole sähköäkään kun sekin verotetaan ihan vatun älyttömäksi keksityillä siirtomaksuilla joka on 10x sähkömaksun kertainen siihen päälle!! Kuka helvetti tätä laivaa vie karille prkle!! Kaikki kun lopettas noiden palveluiden käyttämisen 3 viikoksi kesäkuukausina niin loppuisi se ihmisten rosvoaminen.Tavallinen kansa on mopen osassa vain maksumiehinä eliitin juhliessa niiden rahoilla pörrsissä ja hienoissa taloissaan.
- Anonyymi00010
Anonyymi00005 kirjoitti:
Eikö olisi yksinkertaisinta ja halvinta kaataa kaikki puut niin leveältä alueelta ettei ne kerta kaikkiaan yllä kaatumaan sähkölinjojen ja rautatien johdinlinjojen päälle?
No mietippä se asia ihan loppuun asti, jos kykenet.
Ajatellaan 20 kV:n linja, jonka johdinkorkeus on keskimäärin vaikkapa 7,5 metriä ja ympäröivän metsän puusto keskimäärin 20 metriä.
Tässä olisi muutama laskutehtävä.
Minä laskin jo ja nyt on sinun vuorosi. Sen kun alat laskea.
1. Kuinka leveälti sitä metsää pitäisi kaataa, että keskimääräinen puu ei ulottuisi keskimääräisellä korkeudella olevaan johtimeen?
Tuo puuton aluehan ei tuottaisi juuri rysäkeppejä kummempaa puuta. Sillä ei olisi siis juuri mitään arvoa...., joten...
2. Montako hehtaaria, nykyistä enemmän, metsämaata muuttuisi joutomaaksi/kilometri, tuolla sinun menetelmälläsi?
3. Mikä on - tällä hetkellä - sen saamatta jääneen puuston arvo/kilometri/vuosi, ja mikä se olisi tuolla sinun menetelmälläsi?
Tarvittavat tiedot löytyvät netistä, jopa laskukaavat, jos osaat etsiä, joten alahan hommiin. - Anonyymi00013
Anonyymi00010 kirjoitti:
No mietippä se asia ihan loppuun asti, jos kykenet.
Ajatellaan 20 kV:n linja, jonka johdinkorkeus on keskimäärin vaikkapa 7,5 metriä ja ympäröivän metsän puusto keskimäärin 20 metriä.
Tässä olisi muutama laskutehtävä.
Minä laskin jo ja nyt on sinun vuorosi. Sen kun alat laskea.
1. Kuinka leveälti sitä metsää pitäisi kaataa, että keskimääräinen puu ei ulottuisi keskimääräisellä korkeudella olevaan johtimeen?
Tuo puuton aluehan ei tuottaisi juuri rysäkeppejä kummempaa puuta. Sillä ei olisi siis juuri mitään arvoa...., joten...
2. Montako hehtaaria, nykyistä enemmän, metsämaata muuttuisi joutomaaksi/kilometri, tuolla sinun menetelmälläsi?
3. Mikä on - tällä hetkellä - sen saamatta jääneen puuston arvo/kilometri/vuosi, ja mikä se olisi tuolla sinun menetelmälläsi?
Tarvittavat tiedot löytyvät netistä, jopa laskukaavat, jos osaat etsiä, joten alahan hommiin.Ihailla pitää rakentavaa keskustelutyyliäsi ja oman viisautesi korostamista, mutta kukapa kissan hännän nostaa ellei kissa itse ja siinä samalla vähän muille sähisee...
Tuohon kummoisia laskukaavoja tarvitse yksinkertaiseen asiaan. Kun molemmin puolin linjasta raivaa 25 m puuttomaksi niin on varmistettu ettei puut linjalle kaadu, muutaman metrin leventäminen nyt ei ihme konsti olisi ja onhan tuota lunastuksia nyt hullumpienkin asioiden takia tehty. Ja linjallahan voi kasvattaa vaikka joulukuusia, niin kuin fiksuimmat kuuluvat tekevänkin.
Eikä tämä toki yhteen maanomistajaan kohdistuisi ja olisihan siinä varmasti kuntien ja valtionkin metsiä matkan varrella ja puuthan menisi hyötykäyttöön ja maanomistaja saisi niistä tulevat rahat valmiiksi savotoituna, tämä toki pitää huomioida lunastushinnassa.
Liekö sinulla itselläsi pätkä radanvarsi hatelikkoa kun haluat saada asian näyttämään niin monimutkaiselta ja vaikealta? Kyllä ne insinöörit suunnittelee ja laskee pienimmän haitan halvimman tien, ei meidän siitä tarvitse huolta kantaa. - Anonyymi00016
Anonyymi00013 kirjoitti:
Ihailla pitää rakentavaa keskustelutyyliäsi ja oman viisautesi korostamista, mutta kukapa kissan hännän nostaa ellei kissa itse ja siinä samalla vähän muille sähisee...
Tuohon kummoisia laskukaavoja tarvitse yksinkertaiseen asiaan. Kun molemmin puolin linjasta raivaa 25 m puuttomaksi niin on varmistettu ettei puut linjalle kaadu, muutaman metrin leventäminen nyt ei ihme konsti olisi ja onhan tuota lunastuksia nyt hullumpienkin asioiden takia tehty. Ja linjallahan voi kasvattaa vaikka joulukuusia, niin kuin fiksuimmat kuuluvat tekevänkin.
Eikä tämä toki yhteen maanomistajaan kohdistuisi ja olisihan siinä varmasti kuntien ja valtionkin metsiä matkan varrella ja puuthan menisi hyötykäyttöön ja maanomistaja saisi niistä tulevat rahat valmiiksi savotoituna, tämä toki pitää huomioida lunastushinnassa.
Liekö sinulla itselläsi pätkä radanvarsi hatelikkoa kun haluat saada asian näyttämään niin monimutkaiselta ja vaikealta? Kyllä ne insinöörit suunnittelee ja laskee pienimmän haitan halvimman tien, ei meidän siitä tarvitse huolta kantaa."Kyllä ne insinöörit suunnittelee ja laskee pienimmän haitan halvimman tien, ei meidän siitä tarvitse huolta kantaa...."
Aivan, insinöörit suunnittelee. Se on hienosti oivallettu.
Ihmettelen vaan, että miksi sitten otat kantaa, vaikket ymmärrä aiheesta juuri mitään.
Vai onko tietämättömyys riittävä peruste?
No joopa...
Sähköverkossa tuo keskijänniteverkko (20 tai 10 kV) on se jossa ilmenee eniten vikoja.
Jos linjakatu levennetään siten, että sen kokonaisleveys on 50 metriä, niin aika moni maanomistaja repii kyllä pelihousunsa ja vielä paitansakin siinä vaiheessa.
Muistelen, että nykyisin keskijänniteverkossa linjakadun leveys on tyypillisesti 10 metriä ja kilometrillä se on yksi hehtaari. Tarkistin, on se 10 metriä.
Jos tuo leveys on 50 metriä, niin kilometrin matkalla linjan alle jää 5 hehtaaria. Kyse ei siis ole sinun mainitsemastasi "muutamasta metristä".
Arvaapa joutessasi kuin monta kilometriä tuota keskijänniteverkkoa Suomessa on?
Et arvaa.
Noin 150000 kilometriä (tästä noin puolet on jo maakaapelissa)
Jos tuosta lopusta (ilmaverkko) puoletkaan on metsissä, niin 40 metrin lisäys linjakadun leveyteen poistaa kasvusta sellaisen määrän metsää, että se tekee jo haittaa suomalaisen metsäteollisuuden raaka-aineen saatavuudelle. Aukon leventäminen tuo kyllä lisää puuta markkinoille, mutta se on kertaluonteinen tapahtuma. Uutta noille aukoille ei enää kasva. - Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
"Kyllä ne insinöörit suunnittelee ja laskee pienimmän haitan halvimman tien, ei meidän siitä tarvitse huolta kantaa...."
Aivan, insinöörit suunnittelee. Se on hienosti oivallettu.
Ihmettelen vaan, että miksi sitten otat kantaa, vaikket ymmärrä aiheesta juuri mitään.
Vai onko tietämättömyys riittävä peruste?
No joopa...
Sähköverkossa tuo keskijänniteverkko (20 tai 10 kV) on se jossa ilmenee eniten vikoja.
Jos linjakatu levennetään siten, että sen kokonaisleveys on 50 metriä, niin aika moni maanomistaja repii kyllä pelihousunsa ja vielä paitansakin siinä vaiheessa.
Muistelen, että nykyisin keskijänniteverkossa linjakadun leveys on tyypillisesti 10 metriä ja kilometrillä se on yksi hehtaari. Tarkistin, on se 10 metriä.
Jos tuo leveys on 50 metriä, niin kilometrin matkalla linjan alle jää 5 hehtaaria. Kyse ei siis ole sinun mainitsemastasi "muutamasta metristä".
Arvaapa joutessasi kuin monta kilometriä tuota keskijänniteverkkoa Suomessa on?
Et arvaa.
Noin 150000 kilometriä (tästä noin puolet on jo maakaapelissa)
Jos tuosta lopusta (ilmaverkko) puoletkaan on metsissä, niin 40 metrin lisäys linjakadun leveyteen poistaa kasvusta sellaisen määrän metsää, että se tekee jo haittaa suomalaisen metsäteollisuuden raaka-aineen saatavuudelle. Aukon leventäminen tuo kyllä lisää puuta markkinoille, mutta se on kertaluonteinen tapahtuma. Uutta noille aukoille ei enää kasva.Sähkölinjan leveys (johtoalue) on jännitetasosta riippuen tyypillisesti 26-62 metriä, muodostuen puuttomasta johtoaukeasta 26-42 m ja sen molemmin puolin olevista 10 m reunavyöhykkeistä.
Leveydet vaihtelevat jännitteen mukaan 110-400 kV.
Lisäksi pylväiden ympärillä on 3 m rauhoitusalue.
Voimajohtojen (kantaverkko) tyypilliset leveydet: 110 kV linja: Johtoaukea 26-30 m + reunavyöhykkeet (yhteensä n. 46-50.
220 kV linja: Johtoaukea 32-38 m + reunavyöhykkeet (yhteensä n. 52-58 m.)
400 kV linja: Johtoaukea 36-42 m + reunavyöhykkeet (yhteensä n. 56-62m.)
Reunavyöhyke: Puiden korkeutta rajoitetaan yleensä 10 m. leveydeltä aukean kummallakin puolella, jotta kaatuva puu ei ulotu linjaan.
Pylväsala: Vapaana pidettävä alue ulottuu 3 m. päähän pylväistä ja haruksista. Asemakaava-alueilla johtokadun leveys on usein 26 m. ja reunavyöhykkeellä on 5 m. rakennuskieltoalue.
Pienjännite- ja keskijännitelinjojen (esim. 20 kV leveydet ovat huomattavasti kantaverkon linjoja pienempiä.
Jos tuota jo olemassa olevaa ohjetta noudatettaisiin, niin puun kaatuminen linjoille olisi sula mahdottomuus. - Anonyymi00018
Anonyymi00016 kirjoitti:
"Kyllä ne insinöörit suunnittelee ja laskee pienimmän haitan halvimman tien, ei meidän siitä tarvitse huolta kantaa...."
Aivan, insinöörit suunnittelee. Se on hienosti oivallettu.
Ihmettelen vaan, että miksi sitten otat kantaa, vaikket ymmärrä aiheesta juuri mitään.
Vai onko tietämättömyys riittävä peruste?
No joopa...
Sähköverkossa tuo keskijänniteverkko (20 tai 10 kV) on se jossa ilmenee eniten vikoja.
Jos linjakatu levennetään siten, että sen kokonaisleveys on 50 metriä, niin aika moni maanomistaja repii kyllä pelihousunsa ja vielä paitansakin siinä vaiheessa.
Muistelen, että nykyisin keskijänniteverkossa linjakadun leveys on tyypillisesti 10 metriä ja kilometrillä se on yksi hehtaari. Tarkistin, on se 10 metriä.
Jos tuo leveys on 50 metriä, niin kilometrin matkalla linjan alle jää 5 hehtaaria. Kyse ei siis ole sinun mainitsemastasi "muutamasta metristä".
Arvaapa joutessasi kuin monta kilometriä tuota keskijänniteverkkoa Suomessa on?
Et arvaa.
Noin 150000 kilometriä (tästä noin puolet on jo maakaapelissa)
Jos tuosta lopusta (ilmaverkko) puoletkaan on metsissä, niin 40 metrin lisäys linjakadun leveyteen poistaa kasvusta sellaisen määrän metsää, että se tekee jo haittaa suomalaisen metsäteollisuuden raaka-aineen saatavuudelle. Aukon leventäminen tuo kyllä lisää puuta markkinoille, mutta se on kertaluonteinen tapahtuma. Uutta noille aukoille ei enää kasva.Eikä tarvitse puiden kasvaakaan jos linjat raivaamalla turvataan sähkön toimitusvarmuus. Kaikella on hintansa.
- Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
Sähkölinjan leveys (johtoalue) on jännitetasosta riippuen tyypillisesti 26-62 metriä, muodostuen puuttomasta johtoaukeasta 26-42 m ja sen molemmin puolin olevista 10 m reunavyöhykkeistä.
Leveydet vaihtelevat jännitteen mukaan 110-400 kV.
Lisäksi pylväiden ympärillä on 3 m rauhoitusalue.
Voimajohtojen (kantaverkko) tyypilliset leveydet: 110 kV linja: Johtoaukea 26-30 m reunavyöhykkeet (yhteensä n. 46-50.
220 kV linja: Johtoaukea 32-38 m reunavyöhykkeet (yhteensä n. 52-58 m.)
400 kV linja: Johtoaukea 36-42 m reunavyöhykkeet (yhteensä n. 56-62m.)
Reunavyöhyke: Puiden korkeutta rajoitetaan yleensä 10 m. leveydeltä aukean kummallakin puolella, jotta kaatuva puu ei ulotu linjaan.
Pylväsala: Vapaana pidettävä alue ulottuu 3 m. päähän pylväistä ja haruksista. Asemakaava-alueilla johtokadun leveys on usein 26 m. ja reunavyöhykkeellä on 5 m. rakennuskieltoalue.
Pienjännite- ja keskijännitelinjojen (esim. 20 kV leveydet ovat huomattavasti kantaverkon linjoja pienempiä.
Jos tuota jo olemassa olevaa ohjetta noudatettaisiin, niin puun kaatuminen linjoille olisi sula mahdottomuus."Jos tuota jo olemassa olevaa ohjetta noudatettaisiin, niin puun kaatuminen linjoille olisi sula mahdottomuus...."
No siinähän se "suuri viisaus" taas tuli - tittut tentään.
20 kV:n linjoilla se leveysvaatimus on pienempi. Sen leveyden voin todeta kun kävelen makuuhuoneeseen ja katson ikkunasta. Koska olen kävellyt tuon linjan alla kymmeniä kertoja, niin tiedän minkä levyinen se "hotu" on.
Kantaverkon johdinkorkeus ja kadun leveys ovat sellaisia, että hyvin harvoin kaatuva puu sinne asti ulottuu nykyiselläänkään.
Nuo suuremmat leveydet (kantaverkko ym.) eivät siis koske keskijänniteverkkoa. Keskijänniteverkko on sähköasemien (se isompi sähköhässäkkä) ja jakelumuuntamoiden (hyvin usein parin tolpan varassa) välillä kulkeva, yleensä kolmijohtiminen, puupylväillä varustettu (pylväässä saattaa joskus olla pelkästään kummallinen "häkkyrä". Se on erotin, mutta en nyt jaksa selittää sen roolia).
Kantaverkossa on myös kolme virtajohdinta (joissakin tapauksissa kaksoisjohdin) ja ylimpänä ukkosjohtimet. Aukon leveys on siis suurempi, kuin keskijännitelinjassa ja lisäksi reunavyöhyke...
Ja p..kat. Hittojako minä "asiantuntijoiden" kanssa kinastelen. Pitäkää luulonne, ette te tiedolla mitään tee. - Anonyymi00021
Anonyymi00019 kirjoitti:
"Jos tuota jo olemassa olevaa ohjetta noudatettaisiin, niin puun kaatuminen linjoille olisi sula mahdottomuus...."
No siinähän se "suuri viisaus" taas tuli - tittut tentään.
20 kV:n linjoilla se leveysvaatimus on pienempi. Sen leveyden voin todeta kun kävelen makuuhuoneeseen ja katson ikkunasta. Koska olen kävellyt tuon linjan alla kymmeniä kertoja, niin tiedän minkä levyinen se "hotu" on.
Kantaverkon johdinkorkeus ja kadun leveys ovat sellaisia, että hyvin harvoin kaatuva puu sinne asti ulottuu nykyiselläänkään.
Nuo suuremmat leveydet (kantaverkko ym.) eivät siis koske keskijänniteverkkoa. Keskijänniteverkko on sähköasemien (se isompi sähköhässäkkä) ja jakelumuuntamoiden (hyvin usein parin tolpan varassa) välillä kulkeva, yleensä kolmijohtiminen, puupylväillä varustettu (pylväässä saattaa joskus olla pelkästään kummallinen "häkkyrä". Se on erotin, mutta en nyt jaksa selittää sen roolia).
Kantaverkossa on myös kolme virtajohdinta (joissakin tapauksissa kaksoisjohdin) ja ylimpänä ukkosjohtimet. Aukon leveys on siis suurempi, kuin keskijännitelinjassa ja lisäksi reunavyöhyke...
Ja p..kat. Hittojako minä "asiantuntijoiden" kanssa kinastelen. Pitäkää luulonne, ette te tiedolla mitään tee.Juu, pidä vaan absoluuttinen tieto takanasi, tieto on valtaa.
- Anonyymi00024
Ja sähkönsiirtomaksua on kerätty vasta muutamia kymmeniä vuosia sen takia, että saadaan sähkökaapelit maan sisään. Rahakasat vain mätänee tai oikeammin siirtyy oikeisiin taskuihin vaan sähköjohdot saa katkeilla kuten ennenkin. Kukaan vain ei valvo rahojen käyttöä tai jos valvoo, niin pitää huolen vain siitä, että omalle tilille siirtyy mahdollisimman paljon! Näin siis Suomessa, mikä on maksettujen gallupeitten mukaan yksi Maailman Rehellisimmistä ja Vähiten korruptoituneista maista.
Miten surkea onkaan sitten muitten maitten tila? - Anonyymi00029
Anonyymi00024 kirjoitti:
Ja sähkönsiirtomaksua on kerätty vasta muutamia kymmeniä vuosia sen takia, että saadaan sähkökaapelit maan sisään. Rahakasat vain mätänee tai oikeammin siirtyy oikeisiin taskuihin vaan sähköjohdot saa katkeilla kuten ennenkin. Kukaan vain ei valvo rahojen käyttöä tai jos valvoo, niin pitää huolen vain siitä, että omalle tilille siirtyy mahdollisimman paljon! Näin siis Suomessa, mikä on maksettujen gallupeitten mukaan yksi Maailman Rehellisimmistä ja Vähiten korruptoituneista maista.
Miten surkea onkaan sitten muitten maitten tila?Oletan, että sulla on jotain faktojakin esittää, kuten tuo kommentissasi mainitsemasi "rahakasan" suruus, ja vaikkapa vuoden 2024 loppuun mennessä maakaapeloitu kantaverkko kilometreinä. Viime vuodelta ei vielä ole riittäviä tietoja.
Arvaa sen jälkeen paljonko - keskimäärin - maksaa kantaverkon maakaapelointi/kilometri, töineen ja naruineen?
Pistä joku summa.
Tieto löytyy netistä, mutta ei välttämättä suorina lukuina, joten joudut vähän miettimään ja ehkä harrastamaan matematiikkaakin. - Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Oletan, että sulla on jotain faktojakin esittää, kuten tuo kommentissasi mainitsemasi "rahakasan" suruus, ja vaikkapa vuoden 2024 loppuun mennessä maakaapeloitu kantaverkko kilometreinä. Viime vuodelta ei vielä ole riittäviä tietoja.
Arvaa sen jälkeen paljonko - keskimäärin - maksaa kantaverkon maakaapelointi/kilometri, töineen ja naruineen?
Pistä joku summa.
Tieto löytyy netistä, mutta ei välttämättä suorina lukuina, joten joudut vähän miettimään ja ehkä harrastamaan matematiikkaakin.Vitsi kun out viusas... Tarkoitat että tiedät, muttet sano... Puuttuu vain päälle että lällälläää...
- Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
Vitsi kun out viusas... Tarkoitat että tiedät, muttet sano... Puuttuu vain päälle että lällälläää...
Tiedän, koska se tieto on löydettävissä aika helposti. Tieto luo kuulemma tuskaa, mutta minä en moista ole huomannut - ainakaan vielä.
Tieto on valtaa (myös rahaa) ja se antaa välineet, joilla voi murskata luulot. - Anonyymi00035
Anonyymi00031 kirjoitti:
Tiedän, koska se tieto on löydettävissä aika helposti. Tieto luo kuulemma tuskaa, mutta minä en moista ole huomannut - ainakaan vielä.
Tieto on valtaa (myös rahaa) ja se antaa välineet, joilla voi murskata luulot.On eri asia tietää kuin olla tietävinään ja kehua vielä tietävänsä.
- Anonyymi00008
Jos sähkölinjoja olisi kaivettu maan sisään puoleksikaan siinä määrin kuin sähköyhtiöille on maksettu sähkönsiirrosta, näitä tuulten katkomia sähköjä ei olisi.
- Anonyymi00012
Olet siis talousnero. Miksi roikut edelleen täällä.
- Anonyymi00020
Anonyymi00012 kirjoitti:
Olet siis talousnero. Miksi roikut edelleen täällä.
Aattelin opettaa sulle vähän talousneroutta...
- Anonyymi00023
Anonyymi00020 kirjoitti:
Aattelin opettaa sulle vähän talousneroutta...
Eikö hyöty olisi suurempi jos auttaisit Suomea tiedoillasi etkä yksittäistä ihmistä?
- Anonyymi00025
Anonyymi00023 kirjoitti:
Eikö hyöty olisi suurempi jos auttaisit Suomea tiedoillasi etkä yksittäistä ihmistä?
Pala kerrallaan, hiljaa hyvä tulee...
- Anonyymi00032
Anonyymi00025 kirjoitti:
Pala kerrallaan, hiljaa hyvä tulee...
Jos olisit talousnero, niin tietäisit, että suunnitelmallinen volyymin lisääminen antaisi paremman tuloksen. Jäisi isompi luku viivan alle.
Tuolla menolla sulta loppuu aika. - Anonyymi00034
Anonyymi00032 kirjoitti:
Jos olisit talousnero, niin tietäisit, että suunnitelmallinen volyymin lisääminen antaisi paremman tuloksen. Jäisi isompi luku viivan alle.
Tuolla menolla sulta loppuu aika.Jokainen opetuslapsi jakaa tietoa eteen päin ja viisaus leviää kuin syöpä...
- Anonyymi00011
Juu, pikku myrsky ja viikkotolkulla sähköt poikki ja infra kaaoksessa. Ei tarvita Venäjän hyökkäystä että ollaan kontallaan. Pikku myrsky riittää.
- Anonyymi00014
VR on aina ollu kynnetön. Johtajia enempi, kun raivaajia.
- Anonyymi00015
Posti ja VR meni pilalle kun niistä tehtiin liikelaitoksia.
- Anonyymi00026
Laittakaa vain kaikki toiminta verkkovirran varaan, niin kohta ollaan kaikki pahassa kusessa.
- Anonyymi00028
Höpö höpö
- Anonyymi00033
Tienhoito meni persieksi kun TVH lakkautettiin ja kaupunki hävitti oman kalustonsa ja alettiin kilpailuttaa aurauksia.
Jokin koijarifirma jolla ei ole edes kalustoa, saa urakan ja jyvittää puolella urakkasummalla hommat aliurakoitsijoille ja pistää puolet urakkasummasta liiviinsä tekemättä yhtään mitään.
Jälki on kaikkien nähtävissä ja verorahaa valuu välistä vetäjien taskuihin.
Semmonen on tämä nykysuomi, ei ihme että konkurssi kolkuttaa.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa
sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT3293902Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1283590Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla
Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku52302- 1121704
Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja181618Typeryyttä
Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik1241339Martina mukana erikoisjoukossa
Huippurankka Erikoisjoukot-ohjelma jatkuu, Martina mukana. Kerrankin Martinalle hyvä ohjelma, hänellä on voimaa, sisua j144963Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!
Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit101939Häneen rakastuminen oli sellaista
että aina uskoi ja luotti että kyllä tästä vielä edetään jotenkin. Se olikin vain rakastuneen toiveajattelua kaikki. Ta79865- 86781