Nykyaikaiset akut kuluvat vain 1–2 % vuodessa, ja akunvaihtoa tarvitaan harvoin. Sertifioidut käytetyt ja akkudokumentaatio lisäävät luottamusta.
Toyotan sähköautot säilyttävät arvonsa hyvin, sillä nekin ovat luotettavia Toyotia.
Anonyymi-ap
23273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Toyota on paras myös sähkäreissä.
En ole ihan varma täyssähköautoista toyotallakaan?? Ei taida arvo säilyä BZ kohdallakaan. Hybridit toki pitää arvonsa aika hyvin.
Tyly kokemukseni: Uutena 1/2024 ostamani bZ4X Premium AWD arvotettiin joulua ennen siten että arvo tippunut n. 30.000 euroa!!! Pyysin tarjouksen useista liikkeistä uuteen Touring Executive nelivetoon. Loppui innostus. Autollani on ajettu vain 36 tkm ja äärimmäisen siisti.
Tyly kokemukseni: Uutena 1/2024 ostamani bZ4X Premium AWD arvotettiin joulua ennen siten että arvo tippunut n. 30.000 euroa!!! Pyysin tarjouksen useista liikkeistä uuteen Touring Executive nelivetoon. Loppui innostus. Autollani on ajettu vain 36 tkm ja äärimmäisen siisti.
Miten tässä nyt näin kävi?
Toyotan arvo piti säilyä!
Tojolta ylös paikka
Voi olla, että akku kuluu vain 1-2 % vuodessa mutta siihen voi tulla äkillinen vika kuten kaikkiin muihinkin laitteisiin ja silloin sen kunto putoaa äkillisesti jopa nollaan. Turha kuvitella, että moni akku kestää 50 vuotta tai edes 25 vuotta hyvässä kunnossa.
Miksi akun pitäisi kestää 50 vuotta? Tutkimusten mukaan se kestää kuitenkin helposti 20 vuotta.
Miksi akun pitäisi kestää 50 vuotta? Tutkimusten mukaan se kestää kuitenkin helposti 20 vuotta.
Mikä kestää mikä ei.
Niin miksi nyky Toyot EI KESTÄ?
Mutta kestäähän polttomoottori helposti 50-60 vuotta! Esim. ukkini Plymouth Valiant 1965 on edelleen originaali konetta myöden. Sähkövatkaimen pitäisi kestää akkuineen ainakin 100 vuotta.
Kaikki akut ei kestä 20 vuotta .
Miksi?
En minä eikä kovin moni muukaan halua ajaa vanhalla autolla. Vanhaan autoon voi silti vaihtaa osia kuten akun modulit jos sikseen tulee. Ei se sen kummempaa ole kuin vaihtomoottori polttikseen.
Toivottavasti saat sen perinnöksi että pääset nauttimaan ajamisesta Valiantilla!
Näitä 60-luvun Valianteja onkin katukuvassa jatkuvasti arkiliikenteessä.
Näitä 60-luvun Valianteja onkin katukuvassa jatkuvasti arkiliikenteessä.
Näitä 60-luvun Valianteja onkin katukuvassa jatkuvasti arkiliikenteessä.
Näitä 60-luvun Valianteja onkin katukuvassa jatkuvasti arkiliikenteessä.
Ok.
Bz4.
Paras huolto tojolla
Toyotan sähköautot pitävät arvonsa hyvin, koska Toyotalla on vahva maine luotettavuutena, akut kuluvat hitaasti (1–2 % vuodessa) ja sertifioidut käytetyt autot sekä akkudokumentaatio luovat ostajille turvaa.