Virallisten tilastojen mukaan Thaimaassa vieraili viime vuonna 33 miljoonaa turistia, mikä oli 7,2 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna.
https://www.bangkokpost.com/business/general/3167680/thailand-sees-annual-foreign-tourist-arrivals-slow-to-33-million
Kanarian saarilla on vähemmän ilotyttöjä, mutta siellä turismi lisääntyi viime vuonna 6,2 prosenttia edellisestä vuodesta.
https://turistas-canarias.com/canary-islands-tourism-statistic.html
Vuodenvaihteen liikenneonnettomuuksissa on kasvua edellisestä vuodesta 6 prosenttia, 171 ihmistä menetti henkensä neljässä päivässä.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3168009/new-year-road-accidents-claim-171-lives-in-four-days
Itsekin jätän Thaimaan väliin tänä vuonna kuten jätin jo viime vuonnakin. Liikaa epämiellyttäviä kokemuksia, sinänsä monikaan niistä ei yksin olisi kovin merkittävä, mutta kun niitä kasaantuu tarpeeksi, into lähteä pitkälle matkalle vähenee.
https://www.bangkokpost.com/business/general/3167680/thailand-sees-annual-foreign-tourist-arrivals-slow-to-33-million
Kanarian saarilla on vähemmän ilotyttöjä, mutta siellä turismi lisääntyi viime vuonna 6,2 prosenttia edellisestä vuodesta.
https://turistas-canarias.com/canary-islands-tourism-statistic.html
Vuodenvaihteen liikenneonnettomuuksissa on kasvua edellisestä vuodesta 6 prosenttia, 171 ihmistä menetti henkensä neljässä päivässä.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3168009/new-year-road-accidents-claim-171-lives-in-four-days
Itsekin jätän Thaimaan väliin tänä vuonna kuten jätin jo viime vuonnakin. Liikaa epämiellyttäviä kokemuksia, sinänsä monikaan niistä ei yksin olisi kovin merkittävä, mutta kun niitä kasaantuu tarpeeksi, into lähteä pitkälle matkalle vähenee.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Syynä vain ja ainoastaan kiinalaisten väheneminen heidän heikon taloustilanteensa vuoksi ja valtio on asettanut sinne matkustusrajoituksia. Eurooppalaiset lisääntyneet.
Pattayalla ihan liikaa väkeä paraikaa.
Minä en ole tavannut väittämääsi kansalaisiin tavannut kovinkaan paljon tuolla.
Muuten tiedätkö edes missä päin kyseinen valtio on.
"Itsekin jätän Thaimaan väliin tänä vuonna kuten jätin jo viime vuonnakin. Liikaa epämiellyttäviä kokemuksia"
Äläpäs Pasanen taas koeta esittää jotakin matkailijaa.
Kuule eihän se tyttöjen syy ole, ettei sinulla seiso.
Maitojunapasanen tosiaan jättää pattayan väliin tänä vuonna.
Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h
55555
Muumilaakson Mörkö?
Muumilaakson Mörkö?
Muumilaakson Mörkö?
Muumilaakson Mörkö?
Muumilaakson Mörkö?
Onhan hallituksen toimet purjeet, onhan se ikävää porvarille että duunarikin makoilee siellä.
Ei hätää tämähallitus tulee korjaamaan tilanteen.
Outo tilanne jos kommari erehtyisi pattayalle.
Ihan riittävästi on turisteja thaimaassa ollut aina. Kuka niitä kaipaa seurakseen?
Kävin muutaman viikon lomalla ja enää en tuohon paikkaan mene.
Liikaa intialaisia, hinnat nousseet kohtuuttomasti, liikenne aivan kaaottista ja ilmanlaatu sen mukaista. Likainen ranta ym.
Ennen vuosia sitten oli asiat paljon paremmin ja nyt tilanteen tajuaa paikallisetkin.
Sama mies esittää taas jotakin marmattavaa mummoa katkeruuksissasi.
Intialaiset ei kyllä tule iholle eikä juttusille, miksi heitä pitäisi pelätä? Liikenne ei juurikaan turistia kosketa ja Pattayan keskustassa ei nopeudet pääse kasvamaan, eikä minkäänlaisesta kaaoksesta ole merkkejä. Ilmanlaatu on tyydyttävä 69 lukema (Hyvä on alle 50).
Vasta 100 lukemassa voi herkimmät saada oireita. Ranta on erinomaisessa kunnossa, paremmassa kuin 40 vuoteen ja siivotaan joka aamu. Rantakatu on upeassa kunnossa.
Kaikki paikat on siistiytyneet ja uusiutuneet.
Vain drinkkien hinnat tyttöbaareissa on nousseet merkittävästi ja golfin hinta sesonkina on eurooppalaisella tasolla, jopa enemmän, mutta sinä et harrasta kumpaakaan joten ei koske sinua. Tavalliset ravintolahinnat on nousseet vain hieman, talouskasvun verran pari prosenttia vuodessa viimeiset kymmenen vuotta.
Bangkokin seudulla ilmansaasteet ovat todellinen ongelma aika usein. Siellä ajoneuvojen pakokaasut, tehtaat ja kulotukset ovat syynä, kuten muuallakin Thaimaassa. Pisimpään jaksavat kulottaa Chiang Maissa, joissa saastelukemat ovat koko kevään kolminkertaisia Pattayaan verrattuna. Golf olisi siellä halpaa, mutta niin usein siellä on ollut heikko ilmanlaatu, että jätetty lähtemättä.
Thaimaa on suuri maa ja ei suinkaan rajoitu näihin ruuhka-alueisiin. Tällä hetkellä keskisessä Thaimaassa ja Isanissa on ilmanlaatu yhtä hyvä tai parempi kuin Suomessa, eikä ole intialaiset sinua kiusaamassa siellä.
GolfAri
Niin meillä on auto taas koko loman ajan käytössä. Ostettiin kaverin kanssa puoliksi ja eräs suomalainen kaveri vuokraa sitä silloin kun emme ole maisemissa. Ei minkäänlaista ongelmaa liikenteessä, päivässä tulee keskimäärin 100km ajeltua kun emme pelaa useinkaan lähimmillä kentillä.
GolfAri
Hauskoja nämä keskustelun aiheet, kiinalaiset myyvät kultaa, intialaiset vaatteita ja arvaa mitä thaimaalaiset, sekä lähimaista tulevat vierastyöläiset,
Juu ja thaimaalainen liikenne on suorastaan turvallista, vailla mitään ongelmia, paitsi että kuolleisuus liikenteessä on suomeen verrattuna 12-15x kertainen suhteutettuna väkilukuun.
Ei ole autoliikenne yhtään vaarallisempi.
Kuolemia kuin kuolemia, thaimaassa vielä tapana on tilastoida tienpäälle kuolleet, kun suomessa vain tieliikenteessä, riippumatta missä kuolevat, joten tilanne on thaimaassa vielä synkempi. Voit olla mitä mieltä tahansa, joka tapauksessa thaimaan tieliikenne kuuluu 5 vaarallisemman maan joukoon, suomi on siellä häntä päässä.
Tuokaa väitteenä ei pidä paikaansa, kun huomioidaan ajokilometrit suhteessa kuolleisuuteen thaimaassa on liki 30x kuolleisuus suomeen verrattuna, siis autolla ajaen.
⚠️ TÄRKEÄ HAVAINTO
Moottoripyörällä ajaminen Thaimaassa on riskiltään samaa luokkaa kuin extreme-lajit Euroopassa
Auto Thaimaassa on selvästi turvallisempi vaihtoehto kuin skootteri
Turistien osuus moottoripyöräkuolemista Thaimaassa on yliedustettu, koska:
Ei kokemusta paikallisesta liikenteestä
Väärä ajokortti → ei vakuutusturvaa
Ajokilometreihin suhteuttamalla Indonesia, Iran ja Intia ovat vaarallisempia kuin Thaimaa.
Thaimaassa on huomattavasti suurempi rahtiliikenne kuin Suomessa, suhteutettuna väkilukuunkin. Johtuu pitkistä etäisyyksistä ja keskeisestä sijainnista Kaakkois-Aasiassa.
Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia.
18000 x 0,17 = 3060 ja kun tuo jaetaan 13 kertaisella väestöllä niin saadaan 235 auto-onnettomuuksissa menehtynyttä suhteutettuna Suomen noin 200 keskiarvoon kymmenen vuoden ajalta, niin voidaan todeta autoilun olevan yhtä turvallista kuin Thaimaassa.
Tilastoerot tulee moottoripyöristä ja niiden kanssa ei mene thaimaalaisilla vahvasti vaan on jotakin pielessä ja se suurin syyllinen on kypärättä ajaminen. On se uskomatonta että se tukka on tärkeämpi kuin kallo.
"Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia."
Tämän luulisi ymmärtävän parin viikon turistimatkalaisenkin, mutta typeryyttään vittu mikä idiootti Posso ei halua tätä ymmärtää.
Missä tuohon viralliseen tilastoon saa tutustua, Thaimaan tieliikenne on yhtä vaarallista Extreme lajit euroopassa.
Ne farangit jotka kuolee skootterionnettomuuksissa Thaimaassa ovat lähes aina kännissä kaahanneet ilman kypärää.
Toinen tunariryhmät on nuoret saarilla ja taas ilman kypärää. Hua Hinissa takavuosina kuolleet varttuneet yrittäjät oli molemmat ilman kypärää. Toinen pylvääseen ja toinen auton alle liikenneympyrässä.
Kokeneelle motoristille ei ole ongelmaa joka osaa ennakoida ja ajelee selvinpäin eikä kaahaa.
No montakos kokenutta motoristia on ryhmässä Pattayan rakkaat?
Suomalainen autokoulu ja ajokokemus riittää normaaliin liikenteen mukana ajoon Thaimaassakin. Jos ei pärjää Thaimaassa niin ei sitten muuallakaan ja jos epäilee omaa ajotaitoaan niin kannattaa mennä julkisilla kuten sinä.
Entä montako kokenutta motoristia?
Missä Posson salaiseen moottorirataan Chiang Maissa saa tutustua.
Se on niin salainen että Senssu vie pojankin sinne säkki päässä ettei se kerro hunajahampurilaiskavereilleen tätä salaista tietoa. Vain Senssu ja Valentino Rossi tietää.
Posso on tutustunut senssun salaiseen moottorirataan Chiang Maissa, vaikka ei koskaan ole käynyt Chiang Maissa.
Senssu puolestaan tietää Pattayasta kaiken, vaikka ei ole koskaan käynyt Pattayalla.
Oliko köyhiä eläkeläisiä, nämä hua hinin papat.
No onkos tämä Senssu jälleen välillä olemassa kun välillä ei ole?
Mutta mikä pääasia, ajattele Senssua tänään, huomenna ja koko vuoden 2026. jne.
Muista myös Kuksa isolla Koolla.
He olivat hyvin toimeentulevia suomalaisia hyväkuntoisia golfareita ja yrittäjiä, joilla oli asiat kunnossa. Tykättyjä ja arvostettuja miehiä. Toisella golfshoppi ja toisella majoituyritys joka järjesti golfretkiä. Ne on tilastojen mukaan vaarallisia nuo kotinurkat ja tutut reitit, kun siinä tarkkaavaisuus voi herpaantua sen vuoksi että ollaan tutuilla ja turvallisilla hoodeilla.
Thaimaan liikenteen ongelma on ennalta arvaamattomuus, kun eteen voi tulla mitä tahansa... tunsin henkilökohtaisesti kummatkin Kari ja Jorman, eivät nyt niin hyvin toimeentulevia, nippanappa, kummankaan kuolema ei johtunut liikenteestä.
"Äläpäs Pasanen taas koeta esittää jotakin matkailijaa."
Olen Turunen, en Pasanen. Pasanen kuoli jo vuonna 2001.
Oi niitä aikoja kun oli vielä ajokortti... Sai kotiin ilmaiseksi kuvia joissa oli ratissa...
https://ibb.co/TqNkjFjy
Tänään Yle näyttää taas Pasasta, sitä on ilo katsella.
Taunon talo sijaitsee vaimoni edesmenneen mummon naapurissa Pihtiputaalla. Peloteltiin lapsia siellä vieraillessa sillä. Tauno elää vielä ja on 91-vuotias. Vapautui jo 2000-luvun alussa entisen vaimonsa taposta, josta sai vain 7 vuotta.
Pihtipudas .... todellinen Junttien yhteenlittymä.
Toteaa kaikkien umpijunttien äiti, joka ei pärjännyt edes Thaimaassa, vaikka Thaimaa on kolme kertaa halvempi maa elää kuin Suomi, mutta sosiaaliturva puuttui umpijuntilta niin tuli äitiä ikävä. Vaimoni on syntyperäinen turkulainen, vaan eipä siinäkään mitään sen suurempaa kehumista ole. Monenlaisia ihmisiä löytyy sieltäkin. Pori on huomattavasti surkeampi ja juntimpi kylä kuin Turku ja Kotka ei ole yhtään sen parempi. Sieltä ei tule kuin hutsuja ja työttömiä juoppoja. Jyväskylä on vihreiden parasiittien paratiisi jossa ei nykyisin ole kuin narkkareita.