Ruuhkia ei ole: turismi vähenee

Minä en ole tavannut väittämääsi kansalaisiin tavannut kovinkaan paljon tuolla.

Muuten tiedätkö edes missä päin kyseinen valtio on.

Kuule eihän se tyttöjen syy ole, ettei sinulla seiso.

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

55555

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

Muumilaakson Mörkö?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

Muumilaakson Mörkö?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

Muumilaakson Mörkö?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta se parhaiten nauraa jolla parhaat lääkkeet matkalla Meilahteen!
https://ibb.co/1YyRgQ5h

Muumilaakson Mörkö?

Anonyymi00005 kirjoitti:

55555

Muumilaakson Mörkö?

Outo tilanne jos kommari erehtyisi pattayalle.

Sama mies esittää taas jotakin marmattavaa mummoa katkeruuksissasi.
Intialaiset ei kyllä tule iholle eikä juttusille, miksi heitä pitäisi pelätä? Liikenne ei juurikaan turistia kosketa ja Pattayan keskustassa ei nopeudet pääse kasvamaan, eikä minkäänlaisesta kaaoksesta ole merkkejä. Ilmanlaatu on tyydyttävä 69 lukema (Hyvä on alle 50).
Vasta 100 lukemassa voi herkimmät saada oireita. Ranta on erinomaisessa kunnossa, paremmassa kuin 40 vuoteen ja siivotaan joka aamu. Rantakatu on upeassa kunnossa.
Kaikki paikat on siistiytyneet ja uusiutuneet.

Vain drinkkien hinnat tyttöbaareissa on nousseet merkittävästi ja golfin hinta sesonkina on eurooppalaisella tasolla, jopa enemmän, mutta sinä et harrasta kumpaakaan joten ei koske sinua. Tavalliset ravintolahinnat on nousseet vain hieman, talouskasvun verran pari prosenttia vuodessa viimeiset kymmenen vuotta.
Bangkokin seudulla ilmansaasteet ovat todellinen ongelma aika usein. Siellä ajoneuvojen pakokaasut, tehtaat ja kulotukset ovat syynä, kuten muuallakin Thaimaassa. Pisimpään jaksavat kulottaa Chiang Maissa, joissa saastelukemat ovat koko kevään kolminkertaisia Pattayaan verrattuna. Golf olisi siellä halpaa, mutta niin usein siellä on ollut heikko ilmanlaatu, että jätetty lähtemättä.

Thaimaa on suuri maa ja ei suinkaan rajoitu näihin ruuhka-alueisiin. Tällä hetkellä keskisessä Thaimaassa ja Isanissa on ilmanlaatu yhtä hyvä tai parempi kuin Suomessa, eikä ole intialaiset sinua kiusaamassa siellä.

GolfAri

Anonyymi00017 kirjoitti:

Sama mies esittää taas jotakin marmattavaa mummoa katkeruuksissasi.
Intialaiset ei kyllä tule iholle eikä juttusille, miksi heitä pitäisi pelätä? Liikenne ei juurikaan turistia kosketa ja Pattayan keskustassa ei nopeudet pääse kasvamaan, eikä minkäänlaisesta kaaoksesta ole merkkejä. Ilmanlaatu on tyydyttävä 69 lukema (Hyvä on alle 50).
Vasta 100 lukemassa voi herkimmät saada oireita. Ranta on erinomaisessa kunnossa, paremmassa kuin 40 vuoteen ja siivotaan joka aamu. Rantakatu on upeassa kunnossa.
Kaikki paikat on siistiytyneet ja uusiutuneet.

Vain drinkkien hinnat tyttöbaareissa on nousseet merkittävästi ja golfin hinta sesonkina on eurooppalaisella tasolla, jopa enemmän, mutta sinä et harrasta kumpaakaan joten ei koske sinua. Tavalliset ravintolahinnat on nousseet vain hieman, talouskasvun verran pari prosenttia vuodessa viimeiset kymmenen vuotta.
Bangkokin seudulla ilmansaasteet ovat todellinen ongelma aika usein. Siellä ajoneuvojen pakokaasut, tehtaat ja kulotukset ovat syynä, kuten muuallakin Thaimaassa. Pisimpään jaksavat kulottaa Chiang Maissa, joissa saastelukemat ovat koko kevään kolminkertaisia Pattayaan verrattuna. Golf olisi siellä halpaa, mutta niin usein siellä on ollut heikko ilmanlaatu, että jätetty lähtemättä.

Thaimaa on suuri maa ja ei suinkaan rajoitu näihin ruuhka-alueisiin. Tällä hetkellä keskisessä Thaimaassa ja Isanissa on ilmanlaatu yhtä hyvä tai parempi kuin Suomessa, eikä ole intialaiset sinua kiusaamassa siellä.

GolfAri

Lue lisää

Niin meillä on auto taas koko loman ajan käytössä. Ostettiin kaverin kanssa puoliksi ja eräs suomalainen kaveri vuokraa sitä silloin kun emme ole maisemissa. Ei minkäänlaista ongelmaa liikenteessä, päivässä tulee keskimäärin 100km ajeltua kun emme pelaa useinkaan lähimmillä kentillä.

GolfAri

Anonyymi00017 kirjoitti:

Sama mies esittää taas jotakin marmattavaa mummoa katkeruuksissasi.
Intialaiset ei kyllä tule iholle eikä juttusille, miksi heitä pitäisi pelätä? Liikenne ei juurikaan turistia kosketa ja Pattayan keskustassa ei nopeudet pääse kasvamaan, eikä minkäänlaisesta kaaoksesta ole merkkejä. Ilmanlaatu on tyydyttävä 69 lukema (Hyvä on alle 50).
Vasta 100 lukemassa voi herkimmät saada oireita. Ranta on erinomaisessa kunnossa, paremmassa kuin 40 vuoteen ja siivotaan joka aamu. Rantakatu on upeassa kunnossa.
Kaikki paikat on siistiytyneet ja uusiutuneet.

Vain drinkkien hinnat tyttöbaareissa on nousseet merkittävästi ja golfin hinta sesonkina on eurooppalaisella tasolla, jopa enemmän, mutta sinä et harrasta kumpaakaan joten ei koske sinua. Tavalliset ravintolahinnat on nousseet vain hieman, talouskasvun verran pari prosenttia vuodessa viimeiset kymmenen vuotta.
Bangkokin seudulla ilmansaasteet ovat todellinen ongelma aika usein. Siellä ajoneuvojen pakokaasut, tehtaat ja kulotukset ovat syynä, kuten muuallakin Thaimaassa. Pisimpään jaksavat kulottaa Chiang Maissa, joissa saastelukemat ovat koko kevään kolminkertaisia Pattayaan verrattuna. Golf olisi siellä halpaa, mutta niin usein siellä on ollut heikko ilmanlaatu, että jätetty lähtemättä.

Thaimaa on suuri maa ja ei suinkaan rajoitu näihin ruuhka-alueisiin. Tällä hetkellä keskisessä Thaimaassa ja Isanissa on ilmanlaatu yhtä hyvä tai parempi kuin Suomessa, eikä ole intialaiset sinua kiusaamassa siellä.

GolfAri

Lue lisää

Hauskoja nämä keskustelun aiheet, kiinalaiset myyvät kultaa, intialaiset vaatteita ja arvaa mitä thaimaalaiset, sekä lähimaista tulevat vierastyöläiset,

Anonyymi00019 kirjoitti:

Hauskoja nämä keskustelun aiheet, kiinalaiset myyvät kultaa, intialaiset vaatteita ja arvaa mitä thaimaalaiset, sekä lähimaista tulevat vierastyöläiset,

Juu ja thaimaalainen liikenne on suorastaan turvallista, vailla mitään ongelmia, paitsi että kuolleisuus liikenteessä on suomeen verrattuna 12-15x kertainen suhteutettuna väkilukuun.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Juu ja thaimaalainen liikenne on suorastaan turvallista, vailla mitään ongelmia, paitsi että kuolleisuus liikenteessä on suomeen verrattuna 12-15x kertainen suhteutettuna väkilukuun.

Lue lisää

Ei ole autoliikenne yhtään vaarallisempi.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Ei ole autoliikenne yhtään vaarallisempi.

Kuolemia kuin kuolemia, thaimaassa vielä tapana on tilastoida tienpäälle kuolleet, kun suomessa vain tieliikenteessä, riippumatta missä kuolevat, joten tilanne on thaimaassa vielä synkempi. Voit olla mitä mieltä tahansa, joka tapauksessa thaimaan tieliikenne kuuluu 5 vaarallisemman maan joukoon, suomi on siellä häntä päässä.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Ei ole autoliikenne yhtään vaarallisempi.

Tuokaa väitteenä ei pidä paikaansa, kun huomioidaan ajokilometrit suhteessa kuolleisuuteen thaimaassa on liki 30x kuolleisuus suomeen verrattuna, siis autolla ajaen.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Tuokaa väitteenä ei pidä paikaansa, kun huomioidaan ajokilometrit suhteessa kuolleisuuteen thaimaassa on liki 30x kuolleisuus suomeen verrattuna, siis autolla ajaen.

⚠️ TÄRKEÄ HAVAINTO

Moottoripyörällä ajaminen Thaimaassa on riskiltään samaa luokkaa kuin extreme-lajit Euroopassa

Auto Thaimaassa on selvästi turvallisempi vaihtoehto kuin skootteri

Turistien osuus moottoripyöräkuolemista Thaimaassa on yliedustettu, koska:

Ei kokemusta paikallisesta liikenteestä

Väärä ajokortti → ei vakuutusturvaa

Anonyymi00023 kirjoitti:

Tuokaa väitteenä ei pidä paikaansa, kun huomioidaan ajokilometrit suhteessa kuolleisuuteen thaimaassa on liki 30x kuolleisuus suomeen verrattuna, siis autolla ajaen.

Ajokilometreihin suhteuttamalla Indonesia, Iran ja Intia ovat vaarallisempia kuin Thaimaa.
Thaimaassa on huomattavasti suurempi rahtiliikenne kuin Suomessa, suhteutettuna väkilukuunkin. Johtuu pitkistä etäisyyksistä ja keskeisestä sijainnista Kaakkois-Aasiassa.
Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia.
18000 x 0,17 = 3060 ja kun tuo jaetaan 13 kertaisella väestöllä niin saadaan 235 auto-onnettomuuksissa menehtynyttä suhteutettuna Suomen noin 200 keskiarvoon kymmenen vuoden ajalta, niin voidaan todeta autoilun olevan yhtä turvallista kuin Thaimaassa.
Tilastoerot tulee moottoripyöristä ja niiden kanssa ei mene thaimaalaisilla vahvasti vaan on jotakin pielessä ja se suurin syyllinen on kypärättä ajaminen. On se uskomatonta että se tukka on tärkeämpi kuin kallo.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Ajokilometreihin suhteuttamalla Indonesia, Iran ja Intia ovat vaarallisempia kuin Thaimaa.
Thaimaassa on huomattavasti suurempi rahtiliikenne kuin Suomessa, suhteutettuna väkilukuunkin. Johtuu pitkistä etäisyyksistä ja keskeisestä sijainnista Kaakkois-Aasiassa.
Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia.
18000 x 0,17 = 3060 ja kun tuo jaetaan 13 kertaisella väestöllä niin saadaan 235 auto-onnettomuuksissa menehtynyttä suhteutettuna Suomen noin 200 keskiarvoon kymmenen vuoden ajalta, niin voidaan todeta autoilun olevan yhtä turvallista kuin Thaimaassa.
Tilastoerot tulee moottoripyöristä ja niiden kanssa ei mene thaimaalaisilla vahvasti vaan on jotakin pielessä ja se suurin syyllinen on kypärättä ajaminen. On se uskomatonta että se tukka on tärkeämpi kuin kallo.

Lue lisää

"Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia."

Tämän luulisi ymmärtävän parin viikon turistimatkalaisenkin, mutta typeryyttään vittu mikä idiootti Posso ei halua tätä ymmärtää.

Anonyymi00027 kirjoitti:

"Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia."

Tämän luulisi ymmärtävän parin viikon turistimatkalaisenkin, mutta typeryyttään vittu mikä idiootti Posso ei halua tätä ymmärtää.

Lue lisää

Missä tuohon viralliseen tilastoon saa tutustua, Thaimaan tieliikenne on yhtä vaarallista Extreme lajit euroopassa.

Anonyymi00027 kirjoitti:

"Sellainen tilasto on, että Thaimaan liikennekuolemista 83% tapahtuu kaksipyöräisillä ja että mopokyytiläisiä kuolee miltei sama määrä kuin kuljettajia."

Tämän luulisi ymmärtävän parin viikon turistimatkalaisenkin, mutta typeryyttään vittu mikä idiootti Posso ei halua tätä ymmärtää.

Lue lisää

Ne farangit jotka kuolee skootterionnettomuuksissa Thaimaassa ovat lähes aina kännissä kaahanneet ilman kypärää.
Toinen tunariryhmät on nuoret saarilla ja taas ilman kypärää. Hua Hinissa takavuosina kuolleet varttuneet yrittäjät oli molemmat ilman kypärää. Toinen pylvääseen ja toinen auton alle liikenneympyrässä.

Kokeneelle motoristille ei ole ongelmaa joka osaa ennakoida ja ajelee selvinpäin eikä kaahaa.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ne farangit jotka kuolee skootterionnettomuuksissa Thaimaassa ovat lähes aina kännissä kaahanneet ilman kypärää.
Toinen tunariryhmät on nuoret saarilla ja taas ilman kypärää. Hua Hinissa takavuosina kuolleet varttuneet yrittäjät oli molemmat ilman kypärää. Toinen pylvääseen ja toinen auton alle liikenneympyrässä.

Kokeneelle motoristille ei ole ongelmaa joka osaa ennakoida ja ajelee selvinpäin eikä kaahaa.

Lue lisää

No montakos kokenutta motoristia on ryhmässä Pattayan rakkaat?

Anonyymi00030 kirjoitti:

No montakos kokenutta motoristia on ryhmässä Pattayan rakkaat?

Suomalainen autokoulu ja ajokokemus riittää normaaliin liikenteen mukana ajoon Thaimaassakin. Jos ei pärjää Thaimaassa niin ei sitten muuallakaan ja jos epäilee omaa ajotaitoaan niin kannattaa mennä julkisilla kuten sinä.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Suomalainen autokoulu ja ajokokemus riittää normaaliin liikenteen mukana ajoon Thaimaassakin. Jos ei pärjää Thaimaassa niin ei sitten muuallakaan ja jos epäilee omaa ajotaitoaan niin kannattaa mennä julkisilla kuten sinä.

Lue lisää

Entä montako kokenutta motoristia?

Anonyymi00028 kirjoitti:

Missä tuohon viralliseen tilastoon saa tutustua, Thaimaan tieliikenne on yhtä vaarallista Extreme lajit euroopassa.

Missä Posson salaiseen moottorirataan Chiang Maissa saa tutustua.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Missä Posson salaiseen moottorirataan Chiang Maissa saa tutustua.

Se on niin salainen että Senssu vie pojankin sinne säkki päässä ettei se kerro hunajahampurilaiskavereilleen tätä salaista tietoa. Vain Senssu ja Valentino Rossi tietää.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Se on niin salainen että Senssu vie pojankin sinne säkki päässä ettei se kerro hunajahampurilaiskavereilleen tätä salaista tietoa. Vain Senssu ja Valentino Rossi tietää.

Posso on tutustunut senssun salaiseen moottorirataan Chiang Maissa, vaikka ei koskaan ole käynyt Chiang Maissa.
Senssu puolestaan tietää Pattayasta kaiken, vaikka ei ole koskaan käynyt Pattayalla.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ne farangit jotka kuolee skootterionnettomuuksissa Thaimaassa ovat lähes aina kännissä kaahanneet ilman kypärää.
Toinen tunariryhmät on nuoret saarilla ja taas ilman kypärää. Hua Hinissa takavuosina kuolleet varttuneet yrittäjät oli molemmat ilman kypärää. Toinen pylvääseen ja toinen auton alle liikenneympyrässä.

Kokeneelle motoristille ei ole ongelmaa joka osaa ennakoida ja ajelee selvinpäin eikä kaahaa.

Lue lisää

Oliko köyhiä eläkeläisiä, nämä hua hinin papat.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Posso on tutustunut senssun salaiseen moottorirataan Chiang Maissa, vaikka ei koskaan ole käynyt Chiang Maissa.
Senssu puolestaan tietää Pattayasta kaiken, vaikka ei ole koskaan käynyt Pattayalla.

Lue lisää

No onkos tämä Senssu jälleen välillä olemassa kun välillä ei ole?

Mutta mikä pääasia, ajattele Senssua tänään, huomenna ja koko vuoden 2026. jne.

Muista myös Kuksa isolla Koolla.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Oliko köyhiä eläkeläisiä, nämä hua hinin papat.

He olivat hyvin toimeentulevia suomalaisia hyväkuntoisia golfareita ja yrittäjiä, joilla oli asiat kunnossa. Tykättyjä ja arvostettuja miehiä. Toisella golfshoppi ja toisella majoituyritys joka järjesti golfretkiä. Ne on tilastojen mukaan vaarallisia nuo kotinurkat ja tutut reitit, kun siinä tarkkaavaisuus voi herpaantua sen vuoksi että ollaan tutuilla ja turvallisilla hoodeilla.

Anonyymi00038 kirjoitti:

He olivat hyvin toimeentulevia suomalaisia hyväkuntoisia golfareita ja yrittäjiä, joilla oli asiat kunnossa. Tykättyjä ja arvostettuja miehiä. Toisella golfshoppi ja toisella majoituyritys joka järjesti golfretkiä. Ne on tilastojen mukaan vaarallisia nuo kotinurkat ja tutut reitit, kun siinä tarkkaavaisuus voi herpaantua sen vuoksi että ollaan tutuilla ja turvallisilla hoodeilla.

Lue lisää

Thaimaan liikenteen ongelma on ennalta arvaamattomuus, kun eteen voi tulla mitä tahansa... tunsin henkilökohtaisesti kummatkin Kari ja Jorman, eivät nyt niin hyvin toimeentulevia, nippanappa, kummankaan kuolema ei johtunut liikenteestä.

Taunon talo sijaitsee vaimoni edesmenneen mummon naapurissa Pihtiputaalla. Peloteltiin lapsia siellä vieraillessa sillä. Tauno elää vielä ja on 91-vuotias. Vapautui jo 2000-luvun alussa entisen vaimonsa taposta, josta sai vain 7 vuotta.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Taunon talo sijaitsee vaimoni edesmenneen mummon naapurissa Pihtiputaalla. Peloteltiin lapsia siellä vieraillessa sillä. Tauno elää vielä ja on 91-vuotias. Vapautui jo 2000-luvun alussa entisen vaimonsa taposta, josta sai vain 7 vuotta.

Lue lisää

Pihtipudas .... todellinen Junttien yhteenlittymä.

Anonyymi00043 kirjoitti:

Pihtipudas .... todellinen Junttien yhteenlittymä.

Toteaa kaikkien umpijunttien äiti, joka ei pärjännyt edes Thaimaassa, vaikka Thaimaa on kolme kertaa halvempi maa elää kuin Suomi, mutta sosiaaliturva puuttui umpijuntilta niin tuli äitiä ikävä. Vaimoni on syntyperäinen turkulainen, vaan eipä siinäkään mitään sen suurempaa kehumista ole. Monenlaisia ihmisiä löytyy sieltäkin. Pori on huomattavasti surkeampi ja juntimpi kylä kuin Turku ja Kotka ei ole yhtään sen parempi. Sieltä ei tule kuin hutsuja ja työttömiä juoppoja. Jyväskylä on vihreiden parasiittien paratiisi jossa ei nykyisin ole kuin narkkareita.